“五一”假期过半 北京局集团公司发送旅客612.48万人_北京时间
京唐城际铁路首组道岔成功铺设2021年5月2日，京唐城际铁路唐山机场站3#无砟道岔铺设现场，北京局集团公司所属唐山工务段会同中铁四局集团京唐铁路7标等相关工程技术、施工人员，现场对照施工图纸，对各部几何尺寸进行复测核实，并对轨枕埋设...
来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）的消息：“五一”假期过半，自4月29日至5月3日，北京局集团公司共计发送旅客612.48万人。5月3日，北京局集团公司增开旅客列车115对，共计发送旅客117.22万人，其中北京地区发送旅客51.37万人，北京站（含北京朝阳站等）发送11.62万人，北京西站发送15.62万人，北京南站发送16.27万人，北京北站发送1.62万人，清河站发送2.28万人。石家庄站发送旅客发送14.19万人，同比增加9.03万人，增幅175.1％。
5月4日北京局集团公司预计发送旅客113万人。
北京站（含北京朝阳站等）预计发送旅客10.9万人，客流主要以秦皇岛、沈阳、大连等方向为主。
北京西站预计发送旅客12.8万人，客流主要以郑州、成都、邯郸、石家庄等放向为主。
北京南站预计发送旅客14万人，客流主要以天津、济南、青岛、上海、合肥、杭州等方向为主。
北京北站预计发送旅客1.25万人，清河站预计发送旅客2.7万人，客流主要以呼和浩特东、包头、大同南、张家口、延庆等方向为主。
石家庄站预计发送14.45万人，客流主要以太原、郑州、济南、沈阳、青岛、上海、北京、天津、皇岛、保定、邯郸、邢台等方向为主。
积极做好返程客流运输保障
北京局集团公司加强与属地交通管理部门对接，及时通报客流情况、旅客列车到达情况，加密公交、地铁等接驳班次、延长最后一班车开行时间，积极保障旅客出行需求。特别是针对近期温度持续升高，北京局集团公司组织各站、各机务段、动车段加强对车站候车区域和高铁、普速列车通风系统、空调系统的清理工作，确保车站内、列车上空气清新。在站台、出站通道、扶梯等重点部位，增派工作人员，加强旅客疏导。
北京站、北京站朝阳站增设急客通道和爱心通道，为距离开车时间不满15分钟和偕老带幼旅客提供便利。
北京西站在“036”爱心候车室备有专用的轮椅、担架，为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供接送站服务，对大件行李、婴儿车旅客由专人核验车票后引导至直梯直接到达站台乘车，有效解决大件行李、婴儿车乘梯隐患问题。制作“爱心接力卡”，通过“036”岗位联动机制，为旅客提供无缝衔接的爱心服务。在“036”候车室设置“重点帮扶区”，针对年纪太大无法久坐、手术后无法坐立的旅客提供可躺式座椅。
北京南站全部开启地下换乘层京沪、京津4个快速进站厅，每日开关时间将根据客流实际情况适时延长调整，进一步分散人流密度，最大限度减少旅客排队等候时间，以满足高峰时期旅客乘车需求。
北京北站、清河站组织成立“青年志愿服务队”。分别组织党员、共青团员开展“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务。在候车室为候车旅客送水、帮助旅客搬运行李、引导旅客候车、组织旅客乘车，在售票大厅为旅客提供乘车咨询、帮助旅客取票、购票，在重点岗位和环节支援帮扶。
加强线路维护保养，全力确保运输安全
北京局集团公司积极组织管内各系统加强对线路、信号、通信、供电等沿途设备的维护保养，为返程高峰奠定基础。
北京高铁工务段假日期间，利用有限天窗点，组织当班职工对管内京津城际、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京哈高铁等设备进行全面排查，特别是针对高铁站内道岔、曲线等重点部位进行精细检查、检测，发现问题及时整治，确保设备以最“健康”的状态投入假期运输中。
保定工务段为确保五一劳动节假期设备安全稳定，成立9个检查整治工作组，细化措施，明确分工，对管内京广线、京九线、津保铁路进行专项检查，重点对道岔轨件养护、绝缘接头管理、曲线设备状态等方面进行安全隐患查找，确保关键设备、关键环节全面受控；对专项检查中发现的问题纳入问题库闭环管理，及时组织相关车间进行整治，确保线路设备状态良好。
管内唐山电务段组织干部职工对道岔、信号机、轨道电路、电缆和机械室设备进行拉网式检查和维护，并把正线设备、LKJ设备、高铁设备作为重点，由车间主任、工长带队记名式检查。同时，针对近期各类施工改造工作，对预案和措施进行严格审核，对容易造成电缆中断、设备损坏的关键处所，积极与施工单位沟通，并在显著悬挂警示牌和警示标桩，主动增加设备巡视频次，严格防范施工安全问题发生。在此基础上，组织现场工区对处于馈电状态的仪表及时进行充电，安排段及车间值班人员每日对班组微机监测进行抽查，充分发挥技防物防作用，确保“五一”小长假设备安全稳定。
京唐城际铁路首组道岔成功铺设
2021年5月2日，京唐城际铁路唐山机场站3#无砟道岔铺设现场，北京局集团公司所属唐山工务段会同中铁四局集团京唐铁路7标等相关工程技术、施工人员，现场对照施工图纸，对各部几何尺寸进行复测核实，并对轨枕埋设、道岔框架尺寸、支距进行重点审核把关和详细测量，结合多年施工经验对道岔精准入位提出建设性指导意见。该组道岔在唐山工务段和各施工单位的密切配合下，于5月3日凌晨上线铺设到位，该组无砟道岔的成功铺设，标志着京唐城际线上工程正式拉开序幕。
记者：陈凌
通讯员：岳 阳
编辑：张琪
责编：朱岩
京唐城际铁路首组道岔成功铺设2021年5月2日，京唐城际铁路唐山机场站3#无砟道岔铺设现场，北京局集团公司所属唐山工务段会同中铁四局集团京唐铁路7标等相关工程技术、施工人员，现场对照施工图纸，对各部几何尺寸进行复测核实，并对轨枕埋设...
来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）的消息：“五一”假期过半，自4月29日至5月3日，北京局集团公司共计发送旅客612.48万人。5月3日，北京局集团公司增开旅客列车115对，共计发送旅客117.22万人，其中北京地区发送旅客51.37万人，北京站（含北京朝阳站等）发送11.62万人，北京西站发送15.62万人，北京南站发送16.27万人，北京北站发送1.62万人，清河站发送2.28万人。石家庄站发送旅客发送14.19万人，同比增加9.03万人，增幅175.1％。
5月4日北京局集团公司预计发送旅客113万人。
北京站（含北京朝阳站等）预计发送旅客10.9万人，客流主要以秦皇岛、沈阳、大连等方向为主。
北京西站预计发送旅客12.8万人，客流主要以郑州、成都、邯郸、石家庄等放向为主。
北京南站预计发送旅客14万人，客流主要以天津、济南、青岛、上海、合肥、杭州等方向为主。
北京北站预计发送旅客1.25万人，清河站预计发送旅客2.7万人，客流主要以呼和浩特东、包头、大同南、张家口、延庆等方向为主。
石家庄站预计发送14.45万人，客流主要以太原、郑州、济南、沈阳、青岛、上海、北京、天津、皇岛、保定、邯郸、邢台等方向为主。
积极做好返程客流运输保障
北京局集团公司加强与属地交通管理部门对接，及时通报客流情况、旅客列车到达情况，加密公交、地铁等接驳班次、延长最后一班车开行时间，积极保障旅客出行需求。特别是针对近期温度持续升高，北京局集团公司组织各站、各机务段、动车段加强对车站候车区域和高铁、普速列车通风系统、空调系统的清理工作，确保车站内、列车上空气清新。在站台、出站通道、扶梯等重点部位，增派工作人员，加强旅客疏导。
北京站、北京站朝阳站增设急客通道和爱心通道，为距离开车时间不满15分钟和偕老带幼旅客提供便利。
北京西站在“036”爱心候车室备有专用的轮椅、担架，为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供接送站服务，对大件行李、婴儿车旅客由专人核验车票后引导至直梯直接到达站台乘车，有效解决大件行李、婴儿车乘梯隐患问题。制作“爱心接力卡”，通过“036”岗位联动机制，为旅客提供无缝衔接的爱心服务。在“036”候车室设置“重点帮扶区”，针对年纪太大无法久坐、手术后无法坐立的旅客提供可躺式座椅。
北京南站全部开启地下换乘层京沪、京津4个快速进站厅，每日开关时间将根据客流实际情况适时延长调整，进一步分散人流密度，最大限度减少旅客排队等候时间，以满足高峰时期旅客乘车需求。
北京北站、清河站组织成立“青年志愿服务队”。分别组织党员、共青团员开展“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务。在候车室为候车旅客送水、帮助旅客搬运行李、引导旅客候车、组织旅客乘车，在售票大厅为旅客提供乘车咨询、帮助旅客取票、购票，在重点岗位和环节支援帮扶。
加强线路维护保养，全力确保运输安全
北京局集团公司积极组织管内各系统加强对线路、信号、通信、供电等沿途设备的维护保养，为返程高峰奠定基础。
北京高铁工务段假日期间，利用有限天窗点，组织当班职工对管内京津城际、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京哈高铁等设备进行全面排查，特别是针对高铁站内道岔、曲线等重点部位进行精细检查、检测，发现问题及时整治，确保设备以最“健康”的状态投入假期运输中。
保定工务段为确保五一劳动节假期设备安全稳定，成立9个检查整治工作组，细化措施，明确分工，对管内京广线、京九线、津保铁路进行专项检查，重点对道岔轨件养护、绝缘接头管理、曲线设备状态等方面进行安全隐患查找，确保关键设备、关键环节全面受控；对专项检查中发现的问题纳入问题库闭环管理，及时组织相关车间进行整治，确保线路设备状态良好。
管内唐山电务段组织干部职工对道岔、信号机、轨道电路、电缆和机械室设备进行拉网式检查和维护，并把正线设备、LKJ设备、高铁设备作为重点，由车间主任、工长带队记名式检查。同时，针对近期各类施工改造工作，对预案和措施进行严格审核，对容易造成电缆中断、设备损坏的关键处所，积极与施工单位沟通，并在显著悬挂警示牌和警示标桩，主动增加设备巡视频次，严格防范施工安全问题发生。在此基础上，组织现场工区对处于馈电状态的仪表及时进行充电，安排段及车间值班人员每日对班组微机监测进行抽查，充分发挥技防物防作用，确保“五一”小长假设备安全稳定。
京唐城际铁路首组道岔成功铺设
2021年5月2日，京唐城际铁路唐山机场站3#无砟道岔铺设现场，北京局集团公司所属唐山工务段会同中铁四局集团京唐铁路7标等相关工程技术、施工人员，现场对照施工图纸，对各部几何尺寸进行复测核实，并对轨枕埋设、道岔框架尺寸、支距进行重点审核把关和详细测量，结合多年施工经验对道岔精准入位提出建设性指导意见。该组道岔在唐山工务段和各施工单位的密切配合下，于5月3日凌晨上线铺设到位，该组无砟道岔的成功铺设，标志着京唐城际线上工程正式拉开序幕。
记者：陈凌
通讯员：岳 阳
编辑：张琪
责编：朱岩
