当地时间４号下午，中国东方航空ＭＵ７４５航班在经停新西兰奥克兰后，降落在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场。这是中国和阿根廷两国间唯一一条无需换乘的直达航线，全程约两万公里，刷新了全球最长单程民航航线纪录。
当地时间４号下午，中国东方航空ＭＵ７４５航班在经停新西兰奥克兰后，降落在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场。这是中国和阿根廷两国间唯一一条无需换乘的直达航线，全程约两万公里，刷新了全球最长单程民航航线纪录。
该航线首航使用的“国博号”主题彩绘机由中国东方航空与中国国家博物馆联合打造，以六件跨越五千年的文物为主视觉，将中华文化带向大洋彼岸。航线每周一、每周四执行去程航班，构建起连接亚洲、大洋洲与南美洲的全新“南向通道”，为三地之间的经贸往来、游客流动与文化交流创造新的合作空间。
受距离与机型限制，中国至南美目前无法实现直飞，过去旅客多需要经过欧洲或北美中转，新航线经过奥克兰经停，令原本近３０小时的旅程缩短至约２５个小时，大幅提升航程效率，并为旅客提供“一机到底”的便捷体验。
来源：环球国际视频通讯社
编辑：马超然
责编：李光军
当地时间４号下午，中国东方航空ＭＵ７４５航班在经停新西兰奥克兰后，降落在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场。这是中国和阿根廷两国间唯一一条无需换乘的直达航线，全程约两万公里，刷新了全球最长单程民航航线纪录。
当地时间４号下午，中国东方航空ＭＵ７４５航班在经停新西兰奥克兰后，降落在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场。这是中国和阿根廷两国间唯一一条无需换乘的直达航线，全程约两万公里，刷新了全球最长单程民航航线纪录。
该航线首航使用的“国博号”主题彩绘机由中国东方航空与中国国家博物馆联合打造，以六件跨越五千年的文物为主视觉，将中华文化带向大洋彼岸。航线每周一、每周四执行去程航班，构建起连接亚洲、大洋洲与南美洲的全新“南向通道”，为三地之间的经贸往来、游客流动与文化交流创造新的合作空间。
受距离与机型限制，中国至南美目前无法实现直飞，过去旅客多需要经过欧洲或北美中转，新航线经过奥克兰经停，令原本近３０小时的旅程缩短至约２５个小时，大幅提升航程效率，并为旅客提供“一机到底”的便捷体验。
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