年底计划开通的线(段)中北京轨道交通17号线南段、北京轨道交通19号线一期、北京轨道交通11号线西段三条（段）均采用的全自动运行智能A型地铁列车，更智能化、高科技度、更环保、高舒适度，为力争年底安全高效运行做好充分保障。
（记者 胡知奂）今天，记者从京投所属轨道公司获悉，今年是北京轨道交通建设通车线路最多的一年。年底计划开通的线(段)中北京轨道交通17号线南段、北京轨道交通19号线一期、北京轨道交通11号线西段三条（段）均采用的全自动运行智能A型地铁列车，更智能化、高科技度、更环保、高舒适度，为力争年底安全高效运行做好充分保障。
北京轨道交通17号线车辆：北京第一条时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶智能电动客车。列车8辆编组6动2拖，是时速100km/h可实现GoA4最高等级全自动运行的A型不锈钢地铁车辆。整车采用先进的双网控车技术，安全型工业以太网+多功能车辆总线网络。同时列车设置轨道检测系统、智能障碍物检测（含主动和被动式障碍物检测）及脱轨检测、走行部在线监测、3C弓网监测系统等智能监测系统。至今已入驻17号线次渠南停车场共计23列车，后续列车正按照既定计划陆续到段。
北京轨道交通19号线一期车辆：北京首次也是全国首次采用的基于气密设计和全自动驾驶的时速120公里A型铝合金车体的智能电动客车。列车8辆编组6动2拖，是国内首条速度120km/h可实现GoA4最高等级全自动运行的A型车车辆。整车采用冗余的安全型工业以太网控车技术。列车车采用气密性和隔音技术，增加乘客舒适性。同时列车设置轨道检测系统、智能障碍物检测（含主动和被动式障碍物检测）、走行部在线监测、受电弓运行状态监测系统。目前19号线一期新宫车辆段已到齐23列车。
北京轨道交通11号线西段车辆：时速100公里全自动驾驶智能A型铝合金地铁列车。列车4辆编组3动1拖，是时速100km/h可实现有人值守的自动运行系统的A型铝合金地铁车辆。
（责编 刘晓）
