近年来，随着科技的不断发展，空中的士作为一种新型交通方式逐渐走进人们的视野。当地时间１７号，阿彻航空公司与美国联合航空公司合作推出的一款空中的士亮相美国纽约市。
近年来，随着科技的不断发展，空中的士作为一种新型交通方式逐渐走进人们的视野。当地时间１７号，阿彻航空公司与美国联合航空公司合作推出的一款空中的士亮相美国纽约市。
据介绍，此次在纽约亮相的这款空中的士“午夜”号采用电力驱动，配备了１２个引擎和１２个螺旋桨，能够搭载一名飞行员和最多四名乘客，以及行李等物品。
相比于地面交通，空中的士可以避免拥堵，大幅缩短出行时间。乘客乘坐“午夜”号从纽约市区前往周边机场只需要５－１５分钟。
目前，该公司正在为“午夜”号申请美国联邦航空局的“型号合格证”。一旦获得认证，就意味着“午夜”号符合该机构的设计和安全标准，就能正式投入使用。
尽管空中的士具有运行平稳、低噪音、绿色环保、便捷高效等诸多优点，但所需的配套基础设施短期内难以普及。此外，还需要相关部门制定完善的法律法规和运营标准，保障乘客的安全和权益。
来源：环球国际视频通讯社
编辑：马超然
责编：李光军
近年来，随着科技的不断发展，空中的士作为一种新型交通方式逐渐走进人们的视野。当地时间１７号，阿彻航空公司与美国联合航空公司合作推出的一款空中的士亮相美国纽约市。
近年来，随着科技的不断发展，空中的士作为一种新型交通方式逐渐走进人们的视野。当地时间１７号，阿彻航空公司与美国联合航空公司合作推出的一款空中的士亮相美国纽约市。
据介绍，此次在纽约亮相的这款空中的士“午夜”号采用电力驱动，配备了１２个引擎和１２个螺旋桨，能够搭载一名飞行员和最多四名乘客，以及行李等物品。
相比于地面交通，空中的士可以避免拥堵，大幅缩短出行时间。乘客乘坐“午夜”号从纽约市区前往周边机场只需要５－１５分钟。
目前，该公司正在为“午夜”号申请美国联邦航空局的“型号合格证”。一旦获得认证，就意味着“午夜”号符合该机构的设计和安全标准，就能正式投入使用。
尽管空中的士具有运行平稳、低噪音、绿色环保、便捷高效等诸多优点，但所需的配套基础设施短期内难以普及。此外，还需要相关部门制定完善的法律法规和运营标准，保障乘客的安全和权益。
来源：环球国际视频通讯社
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