在施体量最大!这个地铁站迎来最新工程节点_北京时间

地处昌平区回龙观街道的新龙泽车站,近日顺利完成第一段底板的浇筑,自此,车站工程在新年伊始正式启动主体结构施工。

(记者 田智钢)作为全市在施体量最大的地铁车站项目,地处昌平区回龙观街道的新龙泽车站,近日顺利完成第一段底板的浇筑,自此,车站工程在新年伊始正式启动主体结构施工。
项目地处京藏高速公路以西,位于13号线扩能提升工程A、B两条线路的交会点,是连通中关村、上地软件园高科技园区和天通苑、回龙观大型居住区的重要站点。
接下来,施工团队将在此基础上搭建起车站主体。记者了解到,车站基坑长达532米,局部宽度接近54米,跨度大、结构复杂,属于超大基坑作业区。
目前,项目部已经统筹安排300余名一线工人,全面投入施工生产,预计到2024年下半年,新龙泽车站将基本完成主体结构封顶。车站设计为地下二层双岛四线换乘车站,未来将作为地铁13A线、13B线、地铁19号线以及远期规划的市郊铁路东北环线的换乘车站。
目前,13号线扩能提升工程新建段工程进展顺利,未来,工程完成后,将重点加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,进一步惠及沿线市民出行。(责编 刘晓)

地处昌平区回龙观街道的新龙泽车站,近日顺利完成第一段底板的浇筑,自此,车站工程在新年伊始正式启动主体结构施工。

(记者 田智钢)作为全市在施体量最大的地铁车站项目,地处昌平区回龙观街道的新龙泽车站,近日顺利完成第一段底板的浇筑,自此,车站工程在新年伊始正式启动主体结构施工。
项目地处京藏高速公路以西,位于13号线扩能提升工程A、B两条线路的交会点,是连通中关村、上地软件园高科技园区和天通苑、回龙观大型居住区的重要站点。
接下来,施工团队将在此基础上搭建起车站主体。记者了解到,车站基坑长达532米,局部宽度接近54米,跨度大、结构复杂,属于超大基坑作业区。
目前,项目部已经统筹安排300余名一线工人,全面投入施工生产,预计到2024年下半年,新龙泽车站将基本完成主体结构封顶。车站设计为地下二层双岛四线换乘车站,未来将作为地铁13A线、13B线、地铁19号线以及远期规划的市郊铁路东北环线的换乘车站。
目前,13号线扩能提升工程新建段工程进展顺利,未来,工程完成后,将重点加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,进一步惠及沿线市民出行。(责编 刘晓)