北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）的通知。
北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）的通知。在精细化调控交通需求方面，将加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
规划提出，持续优化交通结构，从方式调控交通需求，其中明确，加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
来源：央视新闻、北京市人民政府网站、北京交通广播
编辑：邢远
责编：朱岩
北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）的通知。
北京市人民政府网站5月7日印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）的通知。在精细化调控交通需求方面，将加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
规划提出，持续优化交通结构，从方式调控交通需求，其中明确，加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
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