就连加油站也都是摆设，要么没油要么整个加油站都处于封闭状态，给过往司机带来很多不便店垭服务区内封闭的加油站湖南张家界的张先生说：我在湖北十堰和河南有生意，经常走这条路，中途好多服务区根本就不能加油，得提前把油加满，要不然很麻烦高速开通至今...
已成摆设的店垭服务区服务台
前不久，记者去湖北办事，感受到了该省发达的交通、优美的风景，领略了不同的风土人情，处处呈现着欣欣向荣的景象。美中不足的是G59呼北高速湖北段自2016年初通车至今，沿线的服务区建成后因工程质量等问题几乎全成摆设，过往司机感叹：收费积极服务难。
呼北高速(G59)是呼和浩特-北海高速公路的简称，起点在内蒙古呼和浩特，终点在广西北海。途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西等省。其中湖北段途径十堰、保康、房县、远安、当阳、宜昌等地，全长约270公里。8月1日返程时，记者对呼北高速湖北段进行了详细的调查，发现存在很多问题：
远安服务区现质量问题
沿线众多服务区成摆设
高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能，是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。一般都以50公里为标准间距，采取成对设置的方法，即道路两侧各设1 处服务区。
记者从宜昌出发，沿呼北高速向保康方向行驶，首先来到远安服务区，远远就看到该服务区的餐厅、休息区、住宿、购物中心、车辆维修等都是大门紧锁，过往司乘人员只能坐在门外的台阶上休息或进食，门前一面破损不堪的国旗迎风飘扬。
过往人员坐在台阶上休息或进食
记者走近发现：新建的服务区墙壁和柱子上面有很多纵横交错的裂缝，有的虽然用涂料处理过，但裂痕还是清晰可见；有的裂缝甚至可以放进人的手指，碰一下没有凝固的水泥就向外掉落；几乎所有服务设施里面呈毛坯状态，仅能提供停车和上厕所服务。
远安服务区柱子上的裂缝
远安服务区柱子上的裂缝
随后记者途径店垭、寺坪、土城等服务区，这里的情况和远安服务区如出一辙：大部分设施都是大门紧锁里面是毛坯状态；就连加油站也都是摆设，要么没油、要么整个加油站都处于封闭状态，给过往司机带来很多不便。
店垭服务区内封闭的加油站
湖南张家界的张先生说：“我在湖北十堰和河南有生意，经常走这条路，中途好多服务区根本就不能加油，得提前把油加满，要不然很麻烦。高速开通至今，因油料耗尽无法行驶的事件，我都遇到过好多次，而这些车辆大多外地的，对该路段不熟悉。这样一来，给人最深的感觉就是高速公路管理方收费积极服务难！”
马良停车区误导司机
增加交通事故的几率
高速公路停车区一般指位于路边的紧急停车区，港湾式停车区等，供旅客临时休息停车、故障车辆应急停靠等，是交通工程及沿线服务设施的一种。根据交通部发布的《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》相关规定：停车区应该设置停车场、公共厕所、长凳，只给用路者提供最低限度的服务。
记者行至保康县境内穿过横岭隧道后，标志牌上陆续写着“马良停车区前方1公里”、“马良停车区前方500米”，当车辆行至距离停车区100米时，记者打右转向欲进入停车休息，然而车头沿箭头拐进来以后发现根本没有路，停车区被护栏封闭着，实际上是一片荒草地，而此时后方车辆呼啸而过，有很大的安全隐患。
根据箭头指示马良停车区是一片荒草地
由此可见，马良停车区不仅没有给用路者提供最低限度的服务，反而是给用路者增加了发生交通事故的几率，真不知道当时是怎么设计和施工的？
高速公路人车混杂 摩托车比汽车快
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
记者行至距离房县青峰出口约1公里处一座大桥时，发现几名行人有说有笑的走应急车道上，对来往的车流一点也不畏惧。
距离青峰出口1公里处一大桥上的行人
距离诗经隧道3公里时，随着一阵轰鸣声，有两辆摩托车从超车道疾驰而过，此时记者的车速是80公里/小时（此路段限速80公里/小时），这两辆摩托车的速度至少在100公里/小时。
疾驰在呼北高速上的摩托车
呼北高速上的监控随处可见，按理说高速管理部门可以随时发现各种违法行为，及时消除隐患，这么简单明显的问题怎么就没人管理？难道真如司机所说“监控是用来罚款创收的。”
据当地媒体报道，2016年湖北省以更高的“热度”和更快的“速度”，强力推进交通基础设施建设，全省交通完成固定资产投资达1010亿元，为年度目标112%，连续三年突破千亿元，其中高速公路382.3亿元，为年度目标100.6%。截止2016年全省高速公路通车总里程达到6204公里，一举跃居全国第4名。今年湖北交通再投805亿，确保年底已建和在建高速公路总里程突破7500公里。
面对这一连串喜人的数字，群众则不以为然，他们只希望：管理部门不要为了通车而通车，不仅要在“量”上增加，更要在“质”上完善，加强配套设施建设，注重服务，才能确保区域经济健康发展，为创建文明城市提供有力保障。。
从里面插着的餐厅
大门紧锁的服务区
店垭服务区工程标志牌
