9月，北京中小学开启秋季新学期，北京交管部门早6:30开始启动高等级上勤方案，加强学校周边交通秩序维护疏导。同时，以“一校一策”为核心，联动多部门推出系列交通保障措施，目前全市已有2859所学校配齐六类交通设施。
导 读
9月，北京中小学开启秋季新学期，北京交管部门早6:30开始启动高等级上勤方案，加强学校周边交通秩序维护疏导。同时，以“一校一策”为核心，联动多部门推出系列交通保障措施，目前全市已有2859所学校配齐六类交通设施。
北京育才学校新校址，交警护送学生入校/记者拍摄
早上7点，在南二环陶然桥北的北京育才学校新校址西侧，太平街的进城交通流量和送学流量交织，交警、学校老师、家长志愿者们在沿街路段共同维护秩序，引导学生安全入校。
家长王女士说，因为周围交通比较复杂，又挨着二环辅路，开学之前就收到了学校通知，燕京南路早上上学的时候不让汽车进，周围也有校车接送，所以学生上学还是比较安全。
家长志愿者马女士表示，虽然人多车多，但是比想象中好一些。每天会有8个志愿家长早上7:20~8:20 1个小时的时间里维护现场的交通安全。也有警力支援，帮孩子安全入校。
其他校区学生到新校址参加开学典礼，家长志愿者维护秩序/记者拍摄
育才学校小学生在看过抗战胜利80周年大会的阅兵后，新学期备受鼓舞。四年级小学生李梓沫说，今天老师会让同学们做阅兵的小报，感觉武器都很厉害，方阵走得很整齐，要是让同学们走的也整齐，班级就能得流动红旗了。
交警护送学生入校/记者拍摄
北京市公安交管局西城交通支队秩序大队副大队长要再强介绍，针对育才学校新校址紧邻南二环和进城主要通道太平街的交通特点，提前拓宽燕京南街从7米到20米，明确划分机动车道、非机动车道和人行道，与太平街交叉路口中心设置2处过街安全岛，并在上下学时段对燕京南街采取临时封闭管理，新增设的通学车成为西城区首个可以直接进入校园落客的线路和学校，避免了学生与社会车辆的交织。
要再强说，燕京南街西口道路的北侧结合上下学的特点，设置了晚高峰3:00~6:00禁止掉头临时管理措施，同时在学校西门的太平街道路两侧设置三处临时落客区，马路牙子上画了黄黑的临时停车标线，允许学生家长早晨7:30~8:30、下午3:00~6:00临时停车，接送学生。另外协调育才学校周边壹瓶小区和右安门西路两处停车场，下午3:30~4:30期间允许学生家长车辆免费停车一小时。开学后，结合育才学校新校址周边的交通运行情况，交管部门会动态分析交通流量和交通组织特点，实时进行优化提升。
育才学校新校址完善通学路/记者拍摄
育才学校通学车进入校园落客/记者拍摄
育才学校新校址周边增设临时停车区/记者拍摄
开学后，全市早高峰提前且持续时间延长，送学车流与通勤车流重叠，环路、主干道及校园周边易拥堵。
北京市公安交管局秩序处优化科科长李磊表示，已对2859所学校完善了黄网格线、减速设施等六类交通设施。特别是围绕限速、减速，启动“双30”工程，对30所支路以下学校设置减速带，对符合条件的学校门前设置限速30公里/小时交通标志。在交通组织方面，会同属地对80余所学校采取机动车单行措施，对60余所学校采取机动车禁行管控措施，对154所学校周边设置了隔离设施人车分离，确保学校门前的交通安全。
育才学校新校址周边交通组织优化/记者拍摄
同时，开学后，交管部门将针对学校周边的机动车违法加强整治，加强非机动车十大不文明行动的管理，净化学校周边的交通秩序。
交管部门特别提示学生和家长们，学生乘坐机动车时要系好安全带，乘坐非机动车时要佩戴安全头盔，不乘坐违规电动三轮车、超载超员的车辆。家长朋友们在学校周边接送孩子即停即走，不要长时间占路停车等待。
育才学校北门燕京南街优化拓宽/记者拍摄
（转载请注明本文来源及记者、编辑等信息）
内容来源：记者 任雪娇 、编辑 任雪娇 、主编 程艳
编辑：刘慧明
值班主编：谢思楠
监制：赵鹏
