四期起于五福堂站南，经德茂站到瀛海站根据计划，8号线三四期将采取分段开通先南后北的模式，珠市口站以南到瀛海站预计将于2018年12月28日开通试运营，全线则将于2021年底通车另外，二期甩站的中国美术馆站也将于今年年底同步开通年底开通...
乘坐地铁8号线的人看过来！
今年9月20日，
珠市口至瀛海站将进行试运行
12月28日将正式开通试运营！
住在周边的居民，真是越来越方便啦！
地铁8号线三、四期的珠市口至瀛海站将于今年9月20日起试运行，12月28日正式开通试运营。作为一条沿南中轴线南北铺设的地铁线，8号线三、四期各站的公共艺术品充分也充满了文化味儿。
20日起珠市口以南段试运行
今天上午10点19分，记者从大兴区的瀛海车辆段首次乘车前往海户屯站。外观上，8号线三期同样采取了与二期一致的浅绿色，车内的座椅均以绿色为主调。
市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心副总经理吕高峰介绍：
“
由于要与一期、二期工程贯通，8号线三期、四期工程系统制式与之保持一致，仍采用B型车6辆编组、屏蔽门系统。
”
截至目前，72辆新车中的52辆已经抵达，根据计划，珠市口以南至瀛海段将于9月20日开始空载试运行，11月20日按实际运营图跑。
地铁艺术品充满文化味
记者注意到，8号线三期各站的公共艺术品，充分参考了中轴线的古文化特点和所在车站的地域特点。
八号线三期工程火箭万源站站厅顶部的星空装饰
记者上午在火箭万源站看到，由于紧邻火箭研究院，整个站厅层以深蓝色的太空为主题，包括上万块马赛克拼装而成的宇宙穹顶和星球，未来墙壁上还将装饰上火箭模型。
八号线三期工程天桥站站厅装饰
天桥站的站厅层用两幅巨型壁画展现天桥的历史文化，木樨园站的站厅层将装饰一幅彩绘的万马图，讲述这里在清代曾是宫廷马匹饲料场所的历史渊源。
今年底开通珠市口至瀛海站
地铁8号线是一条由北向南贯穿北京城区的轨道交通线，将清河、南苑和城市八区连接起来。根据建设时序的不同，8号线分为一期、二期、三期及四期工程。
一期工程就是常说的“奥运支线”，于2008年通车；
二期北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，于2011年年底通车，南段为北土城站到南锣鼓巷站，在2013年年底通车；
三期工程北起二期工程终点（中国美术馆以南）至五福堂，全长17.3公里，共设车站14座；
四期起于五福堂站南，经德茂站到瀛海站。
根据计划，8号线三、四期将采取分段开通、先南后北的模式，珠市口站以南到瀛海站预计将于2018年12月28日开通试运营，全线则将于2021年底通车。另外，二期“甩站”的中国美术馆站也将于今年年底同步开通。
年底开通段含仨换乘站
今年年底开通段上，主要包括三个换乘站。分别是珠市口站（换乘7号线），永定门外站（换乘14号线），大红门站（换乘10号线），换乘时间大约两三分钟。
其中，珠市口站采用通道换乘，巧妙利用了7号线建设时的预留条件，对原预留换乘方案进行优化提升，换乘通道大约50米长。
永定门外站与14号线便捷换乘：永定门外站巧妙利用了14号线车站双层风道的剩余空间，实现平层换乘，换乘时间在3分钟。
大红门站与10号线换乘。但目前由于部分前期工作未完成，影响了换乘厅的建设进度，14号线大红门站是否开通还在论证阶段。如果确定开通，或将采用地面出站后换乘。
暂定2021年全线贯通
8号线三期线路预计分段建成通车，计划2018年12月28日珠市口站以南到瀛海站区段建成通车，暂定2021年底实现8号线全线近50公里通车。
未来建成后与8号线一期工程(4.5公里)、二期工程（17.5公里）及昌八联络线（6.3公里）贯通运营，构建北京市南北中轴线上的交通大动脉，解决该交通走廊的重大客流需求。
8号线三期及四期工程提高了王府井、前门等大型商业中心轨道交通的服务水平，为南中轴线二到四环的轻工业集中商业区提供了便捷出行途径，支撑并带动了南苑边缘集团的开发改造及大兴瀛海地区的城镇化建设，引导着城市空间沿中轴线向南发展。
