近日，家住朝阳区通惠家园的马先生在北京时间接诉即办平台上反映，小区里有一个通道，方便居民东西往来，但这个通道几年前被封闭了，居民通行受到影响。这一通道为何封闭？未来还能否开放？
马先生：所有的居民楼都能穿行，到这儿也能通行，但被它给关上了。
记者跟随马先生来到通惠家园，只见其中惠润园住宅楼的中央位置有一个空中花园，空中花园下方是培训机构、健身房等商业空间，马先生反映的通道，就位于商业建筑体的中央。现场看到，这个东西走向的通道两头都装着大门，有人看守，居民不能通行。
马先生：这就是那个通道，原来没有这个门，是后装的。
被封闭的通道/记者拍摄
马先生说，这一通道之前开放过，居民东西往来穿行很方便，通道被封闭后，出行就没那么便利了。
马先生：以前我到这边都要通过这个通道。有一个朋友，他住在那个楼，他女儿住这个楼，直线距离很近，以前就从通道过，现在得绕桥，绕一圈。
记者随机采访，不少居民了解通道被封闭的事。
居民：那儿有个通道关了，锁了，锁了三年了。
居民：上面（空中花园）能过去，下面那个（通道）隔起来了。
居民：那个（通道）关了，我们到这边也有快两年了，一直是关闭的。
走空中花园需要爬楼梯/记者拍摄
如今，小区居民东西往来应该怎么走呢？走访发现，第一个选择是爬空中花园，第二个选择是向北向南，走小区外围的主通道。在马先生看来，对于行人，尤其是老人、小孩、残疾人、推婴儿车或推行李箱的人来说，哪个路径都不理想。走空中花园要上下爬很高的楼梯，小区外围的主通道并不宽敞，主要供机动车通行，只在一侧隔出了一米左右宽的空间，非机动车和行人混行。主通道上还有坡儿，行人要么绕远，要么得爬台阶上下坡，这对腿脚不便利的人来说十分不友好。此外，因为路径较为复杂，不熟悉小区的人找起路来有些费劲。马先生说：
马先生：这马路你看，往上去了，一个大坡爬上去的。这是在汽车路上给空出了一小块儿（空间），拉着一个车或者推着一个车都不方便。而且那边骑自行车上来以后，汽车在后面追着你。
小区南侧主通道/记者拍摄
马先生和不少居民认为，空中花园下的通道对于居民出行很重要，不能随意封闭，希望恢复开放。
居民：（通道）其实挺宽的，从那里可以直接穿过去挺好。
居民：我们从来要么走那坡儿，要么走楼梯，如果（通道）直接过肯定会好很多，像老人爬楼梯也不方便。
这一通道当时为何封闭？是谁封闭的呢？几位居民说：
居民：就是被那几个租户给封住了。
居民：他们的理由就是说，房产是我的，所以我有权不让通行，说影响租房子的那些小公司。
记者首先向属地朝阳区高碑店地区办事处了解情况，对方回复：办事处曾组织社区、乡机关相关部门、楼宇商业体运营方、律师等多方进行座谈协调，并现场勘察。惠润园空中花园下通道属于商业体范畴，因维护商业运营秩序被拥有楼宇产权证的运营公司做半封闭式管理。
随后，记者联系到惠润园空中花园下商业体运营方北京首开商业运营管理有限公司，对方回函表示：依据该项目建设工程规划许可证、房屋所有权证、房屋土地测绘技术报告书等，这一通道位于项目规划范围内，作为该项目分摊面积，纳入公司产权面积范围，属公司合法产权。
该项目现由小微企业租赁办公使用，内部通道作为办公区域一部分，使用权同步授予租户使用，是否开放通行需尊重和征求租户意见。而租户普遍反映居民穿行易带来噪音、卫生、宠物遛放、球类活动等问题，严重影响正常办公环境，容易引发纠纷和安全事故，因此租户均明确反对居民穿行。公司未来计划采取改进举措，在小区主通道、屋顶公共花园入口等关键位置加装指路牌，以方便居民快速精准抵达目的地，减少寻路带来的不便。
那么，通惠家园居民们要求开放通道的诉求究竟是否合理？通行不便的后果谁该负责呢？海润天睿律师事务所高级合伙人包华表示：
包华：我们先判断这地方到底是不是你的产权，其次，虽然是你的产权，你能不能这么去处理。原规划的这个地方到底是什么用途？有可能是专有专用，也有可能是专有共用。虽然只分摊给了商业业主，但其他人是否可以使用？如果原规划用途是通道，那么封闭起来，其实是一个改变规划用途的动作，这个改变规划用途的动作的依据到底是什么？
当然，从使用人（居民）角度来讲，也不能说，我一直这么走，所以现在还应该这么走，合理的需求一定也要有合理的满足方式。所以，问题总要有解决方法，解决方法更多的就要看各自依据的充分程度，以及各自依据的边界中间有没有交集。
记者|编辑：路瑶
主编：朱来生
