从方案的悄然变更，到新梯的故障频发，国家补贴电梯更新本是惠民福利，为何让住在海淀区星标家园的部分业主忧心忡忡？
从方案的悄然变更，到新梯的故障频发，国家补贴电梯更新本是惠民福利，为何让住在海淀区星标家园的部分业主忧心忡忡？近日，“问北京”实地探访，试图厘清这场电梯更换纠纷——
电梯更新方案暗改？
北京市海淀区星标家园小区建成于2003年，塔板结合，交付使用至今超过20年。由于电梯使用年限较长、部分零件老化，2023年，小区经业主大会共同决议，同意更换电梯，通过超长期特别国债支持住宅老旧电梯更新项目公开招投标的形式，在2024年7月选中通力电梯有限公司北京分公司，实施电梯更换工作。整个小区55部电梯的更换工作从2025年11月启动，截至目前，52部电梯已更换完成，剩余3部却陷入僵局。
业主李女士（化姓）带着“问北京”记者来到楼顶的电梯机房。现场电梯工作人员指出目前旧梯老化情况明显。面对这一情况，李女士感慨，“咱们这个老梯现在绳子磨损严重、生锈，也属于是在不安全的环境中在使用，但要装这个新电梯就得是破坏楼体的方案，现在就这么僵持在这了……”。
据李女士讲述，此前业主们表决确定的电梯安装方案是按照“后配重”方式施工，这种方案无需对楼体进行过多改动，但他们后续发现，已经实施更新的电梯中，塔楼的5部电梯施工方案已经悄然改变，因此紧急叫停了剩余3部塔楼电梯的更新工作，
李女士：最开始我们是从噪音开始关注到这个电梯问题，就是装完新梯后有业主说他们家噪音比较严重，然后我们去看看，后来在机房发现板楼跟塔楼装的电梯方式不一样。塔楼电梯安装在地面和墙上刨了好多个洞，最主要的是电梯上面那个主机变位置了，原来的基座从电梯轿厢后面变为侧面了。物业当时说发到过群里一个文件，这会我们才往回翻，发现说是“后配重”改为“侧配重”了……
塔楼机房里未更新的旧梯主机（后配重）/记者摄
塔楼机房里更新的新梯主机（侧配重）/记者摄
小区物业、业委会与通力电梯方最早在2024年9月签订电梯更新合同，首先对小区里的16部电梯进行更新，而后张贴通知，后续小区电梯更新将沿用此前中标结果，2025年3月又发布了关于调整电梯更新施工方案的公示。
公示内容表示，考虑到有业主反映此前电梯井道挨着自家卧室，为避免噪声影响生活质量，通力电梯方面调整了设计，方案调整后每部电梯更新施工价格上调约8500元左右。因配重块调整位置，对重移位至轿厢侧面，电梯轿厢内观感会出现两扇电梯门不对称的现象。并写有，“如公示期结束，反对人数未达到法定数量时，我们将按照新方案推进实施”。
物业在业主群曾发布调整电梯更新施工方案/受访者供
关于调整电梯更新施工方案的公示具体内容/受访者供
业主李女士说，“我们后来了解到是这有一个业主，说他们家20年前入住的时候老电梯位置挨着他们家卧室有噪音，希望这次装电梯给他改一下。但广大业主不知道，当时也没给业主们开会，也没投票，后来知道以后我们就问，这个事他一个人提出来的，是不是得调研跟他相同的户型有没有噪音？论证过吗？这么改到底是解决噪音还是制造噪音，装完现在各个楼几乎都有人反映有噪音了……”。
据了解，电梯配重块是指安装在电梯井道内的金属或混凝土块，主要功能是平衡电梯轿厢的重量。“问北京”记者在楼顶机房看到，已经更新的板楼电梯和未更新的塔楼电梯，配重在电梯轿厢后侧，而现在已经更新的塔楼电梯配重在电梯轿厢侧面，而且是在同单元两部电梯的中间位置，因此需要重新穿线打孔。
单元楼内两部电梯中间墙面被打洞/记者摄
机房地面打洞情况（左侧为旧梯安装痕迹、右侧为侧配重新梯安装后情况）/受访者供
李女士等多位业主担心，“这个新方案相当于改了这个受力方向，都集中到两电梯中间那块，我们担心它这个梁还是柱、地面墙面的，将来会不会受到这个受力体系的下坠，给我们（楼）造成开裂或下沉？会不会影响咱们楼体的安全？”
上百次报修！新梯频出故障
如果说楼梯安全是压在业主心中的巨石，那么更换后的新电梯频发故障，则成了日常困扰他们的烦心事。小区的电梯故障登记表显示，2025年12月30日到今年4月11日，小区报修电梯故障近150次，新电梯故障占绝大多数，电梯噪音大、突然不运行、困人等问题频发。
电梯故障登记表其中一页/受访者供
业主张先生（化姓）告诉“问北京”记者，“反正不时好像就有，看群里头讲，电梯经常会暂停”。
业主李女士回忆说，“我亲身经历的一次就是我本来坐电梯从十几层到一层，结果电梯到七层就不动了，也不开门，也不下行，后来我就按了钮等，大概是不到2分钟，它自己又下行，最后在一层开门了”。
部分业主将这些问题通过12345热线反馈给各相关部门，北京市特种设备检验检测研究院工作人员曾在2025年12月回复业主，解释了噪声的产生原因，“经过现场勘探，初步判断为电梯对重运行过程中对重导轨产生的振动，经墙体传导至居民室内所致，该型号电梯所采用的这种导轨为轻质空心结构，虽然已经通过国家型式实验，属于合格产品，但是相对实心对重导轨和其他规格的对重导轨，比如您旧电梯使用的对重导轨的材质厚度是比较厚的，现在这个薄，运行起来就容易有一些震动”。
针对电梯频繁出现故障的问题，海淀区市场监督管理局近日回复业主表示，已多次进行现场协调会并开展执法检查，今年3月18号再次开展执法检查时，已对维保单位通力电梯方的违法行为开具《特种设备安全监察指令书》，并依据我国特种设备安全法进行立案调查。
就此，“问北京”记者也致电海淀区市场监管局，相关工作人员证实，“电梯维保单位对这些故障处理不及时、没有记录完整，对它进行立案了。当时我们取证的时候就已经要求他们对这些问题进行整改。现在这边调查取证阶段已经结束，后续流程在进行中”。
今年3月20日区市场监管局12345回复内容/受访者供
是否影响楼体安全已在鉴定中
对于更改电梯施工方案是否会对楼体安全产生影响的问题，这名海淀区市场监管局工作人员表示，星标家园小区侧配重方案安装的电梯此前是已通过检验机构的监督检验的，“我们只能靠检验机构去判断这个电梯是否合格，但像是否对楼体造成破坏这些，因为我们不是专业的技术部门，只能是房管或者住建那边来解释一下了”。
“问北京”记者了解到，目前此事已获相关部门关注。4月15日，海淀区住建委、区房管局、区市场监管局及多家鉴定机构，联合属地海淀街道办，已就更改电梯施工方案是否会对楼体安全产生影响的问题展开新一轮论证。目前，论证结果还未出炉。
据区房管局相关负责人介绍，“程序上是否合规、电梯施工的墙体到底是否涉及承重和主体，最终还要以鉴定结论为准，下一步就是该进行鉴定就进行鉴定；第二个来讲，后期如果说为了装电梯，不得已开一些洞，或者打一些槽的话，也要论证是不是要做相应的加固方案”。
“问北京”记者注意到，通力电梯方3月曾发布的一则函件，表示已按此前政府部门指导意见配备好实心轨，以解决业主投诉噪声问题，但涉及更换轨道费用，需业主分摊费用。同时提及，若业主达成一致意见，公司也可将侧配重安装方案改回后配重，但已发货的轿厢重新生产所涉费用，每部电梯费用6万5千元，也需要业主分摊。
对此，业主李女士表示不接受，“我们不应该拿这个钱，第一我们此前表决的就是原方案，第二现方案侧配种施工也可能破坏我们楼体，我们也不接受”。
区房管局相关负责人告诉记者，根据4月15日会上了解到小区情况，确实居民意见仍未达成一致，“确实有几户人家反对，但也有就是希望赶紧施工，别这么停着，赶紧能坐上电梯的。后续社区这一块可能要组织涉及的这些居民进行一下业主共同决定，决定到底用哪个施工方案，启动一个大家商量着办的机制”。
国补电梯的初心，是让“住有所安”的民生愿景，真正照进每一个家庭的日常生活。后续进展，“问北京”将持续关注。
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记者丨于十一 编辑丨于十一
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