南昆铁路东起南宁，西至昆明，全长898.7公里，1997年建成通车。线路起终点海拔高差达2010米，是我国地质条件最复杂的山区铁路干线之一，也是西部陆海新通道的重要组成部分。桥连、隧连桥是沿线一道奇观，旅客常常能发现隐匿于山峦之间的世外桃源。一起透过驾驶室的车窗，看最美春天！
南昆铁路东起南宁，西至昆明，全长898.7公里，1997年建成通车。线路起终点海拔高差达2010米，是我国地质条件最复杂的山区铁路干线之一，也是西部陆海新通道的重要组成部分。桥连、隧连桥是沿线一道奇观，旅客常常能发现隐匿于山峦之间的世外桃源。一起透过驾驶室的车窗，看最美春天！
眼下，南国春色盎然
一趟货运列车沿着南昆铁路
从黔西南布依族苗族自治州
开往广西百色阡陌纵横，村庄散落
沿途梨花、桃花、油菜花竞相开放
与独特的喀斯特地貌风光交相辉映
透过驾驶室的车窗
绝美春光尽收眼底
贵州省黔西南布依族苗族自治州
旅游资源丰富
拥有全国最大的喀斯特峰林万峰林
规划整齐的万亩油菜花海
此时正是赏花旺季
乱花渐欲迷人眼
对火车司机来说
上班真的就像旅行一样吗？
不不不！
可没你想象中那么轻松
火车司机值乘时
必须时刻保持注意力集中
不间断瞭望确保行车安全
近期如果不方便出门远行
那就跟着火车司机
以绝对“C位”感受最美春天吧
来源：@中国铁路
编辑：白云
责编：宋旸
