朝阳站解决出租车司机如厕问题： 司机舒心“方便” 乘客省心候车_北京时间
聚焦群众“急难愁盼”，市重点站区管委会朝阳站办通过实地调研、司机访谈、流量测算，最终确定在蓄车区科学增设4个移动卫生间，覆盖司机主要等待区域，确保“2分钟内可达”。
“现在方便多了！人有三急这事儿，有了移动卫生间是真解决了——等乘客的空档再也不用犯难啦！”在朝阳站地区出租车调度站蓄车区，出租车司机刘师傅一边整理着洁白的衣角，一边笑着感慨。
每日出租车往来朝阳站运营格外繁忙，不少司机需在蓄车区长时间等候载客，如厕成了绕不开的“刚需”，此前，卫生间仅设在出租车车道入口处，蓄车区的司机要去如厕，需要临时离队、折返，既影响通行效率又存在安全隐患。这一初始设计短板逐渐衍生出新问题——部分司机因如厕不便，选择在蓄车区角落、车辆间隙等隐蔽处就地解决，不仅导致地面污渍难清、异味弥漫，更破坏了车辆排队秩序，成为困扰司机师傅们的“痛点”。
聚焦群众“急难愁盼”，市重点站区管委会朝阳站办通过实地调研、司机访谈、流量测算，最终确定在蓄车区科学增设4个移动卫生间，覆盖司机主要等待区域，确保“2分钟内可达”。
更贴心的是，考虑到蓄车区环境特点，移动卫生间创新采用“生物降解+无水清洁”技术方案：内部搭载高效微生物处理系统，通过复合菌群在2-4小时内将排泄物分解为二氧化碳、水蒸气及微量有机残渣，分解率超95%。同时配备负压除臭与活性炭过滤双重净化，有效解决异味问题，为司机提供洁净如厕环境。
“别看这只是一个移动卫生间，可解决了我们的大问题！”有着8年出租车驾驶经验的王师傅算了一笔“暖心账”，“以前等活儿时想上厕所，要么憋着，要么得把车开到入口再排队回来，耽误至少10分钟。现在车还没熄火就能解决问题，既不耽误接单，又能心情倍儿好地服务乘客。”据统计，朝阳站地区移动卫生间投入使用后，蓄车区环境卫生投诉量下降52%，车辆插队、抢行等不文明行为减少约65%，出租车平均流转效率提升约25%，间接带动乘客平均候车时间缩短3-5分钟。
从“如厕难”到“方便好”，小小的移动卫生间，装下的是民生小事的“贴心角”，更串起了服务群众的“暖心链”，市重点站区管委会治理“关键小事”，做实“民生大事”，将通过持续优化调度系统、增设休息座椅、提供热水服务等系列举措，让交通枢纽不仅有接驳速度，更有站区温度。
记者石旻
聚焦群众“急难愁盼”，市重点站区管委会朝阳站办通过实地调研、司机访谈、流量测算，最终确定在蓄车区科学增设4个移动卫生间，覆盖司机主要等待区域，确保“2分钟内可达”。
“现在方便多了！人有三急这事儿，有了移动卫生间是真解决了——等乘客的空档再也不用犯难啦！”在朝阳站地区出租车调度站蓄车区，出租车司机刘师傅一边整理着洁白的衣角，一边笑着感慨。
每日出租车往来朝阳站运营格外繁忙，不少司机需在蓄车区长时间等候载客，如厕成了绕不开的“刚需”，此前，卫生间仅设在出租车车道入口处，蓄车区的司机要去如厕，需要临时离队、折返，既影响通行效率又存在安全隐患。这一初始设计短板逐渐衍生出新问题——部分司机因如厕不便，选择在蓄车区角落、车辆间隙等隐蔽处就地解决，不仅导致地面污渍难清、异味弥漫，更破坏了车辆排队秩序，成为困扰司机师傅们的“痛点”。
聚焦群众“急难愁盼”，市重点站区管委会朝阳站办通过实地调研、司机访谈、流量测算，最终确定在蓄车区科学增设4个移动卫生间，覆盖司机主要等待区域，确保“2分钟内可达”。
更贴心的是，考虑到蓄车区环境特点，移动卫生间创新采用“生物降解+无水清洁”技术方案：内部搭载高效微生物处理系统，通过复合菌群在2-4小时内将排泄物分解为二氧化碳、水蒸气及微量有机残渣，分解率超95%。同时配备负压除臭与活性炭过滤双重净化，有效解决异味问题，为司机提供洁净如厕环境。
“别看这只是一个移动卫生间，可解决了我们的大问题！”有着8年出租车驾驶经验的王师傅算了一笔“暖心账”，“以前等活儿时想上厕所，要么憋着，要么得把车开到入口再排队回来，耽误至少10分钟。现在车还没熄火就能解决问题，既不耽误接单，又能心情倍儿好地服务乘客。”据统计，朝阳站地区移动卫生间投入使用后，蓄车区环境卫生投诉量下降52%，车辆插队、抢行等不文明行为减少约65%，出租车平均流转效率提升约25%，间接带动乘客平均候车时间缩短3-5分钟。
从“如厕难”到“方便好”，小小的移动卫生间，装下的是民生小事的“贴心角”，更串起了服务群众的“暖心链”，市重点站区管委会治理“关键小事”，做实“民生大事”，将通过持续优化调度系统、增设休息座椅、提供热水服务等系列举措，让交通枢纽不仅有接驳速度，更有站区温度。
记者石旻
