京津冀氢能综合应用试点城市群工作部署会在大兴召开

10月16日上午，京津冀氢能综合应用试点城市群工作部署会在北京大兴召开，这标志着京津冀城市群试点工作正式进入全面落地实施阶段。工业和信息化部、财政部，北京市及13个参与城市（区）相关负责人参加会议。

三部委批复

京津冀跻身国家级试点

国家“十五五”规划纲要将氢能列为前瞻布局的未来产业之一。今年上半年，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合启动全国氢能综合应用试点遴选工作。通过“揭榜挂帅”方式，在全国遴选出5个试点城市群，并配套最高16亿元中央财政“以奖代补”支持，将显著推进氢能产业规模化发展进程。

今年8月，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合批复，京津冀氢能综合应用试点城市群正式纳入国家试点，试点周期为4年。京津冀城市群是此次获批城市群中以燃料电池汽车为主要场景的城市群之一，由北京市大兴区牵头，联合北京市房山区、昌平区，天津滨海新区、河北省唐山市以及内蒙古自治区乌兰察布市，山西省吕梁市，山东省济南市、青岛市，共六省区市13市（区）联合组建。

十三城逐一亮相

共绘试点推进路线图

部署会上，大兴区作为城市群工作专班办公室介绍了京津冀氢能综合应用试点城市群总体工作方案，明确试点建设总体思路、重点任务与实施路径。13个参与城市（区）结合自身资源禀赋和产业基础，依次介绍本地区试点推进计划、年度任务安排与场景储备等情况，跨区域协同的氢能应用示范格局逐步清晰。北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区、山东省、山西省介绍了省级支持政策和推进措施。工业和信息化部、财政部围绕国家试点任务、绩效目标以及规范用好中央财政奖励资金等方面提出工作要求，并作出具体部署。

立足交通主场景

探索跨区域协同新路径

“十五五”期间，城市群将构建“1+N+X”氢能综合应用生态，推动氢能应用从交通单点示范，迈向交通、工业场景联动，实现创新应用协同的规模化发展。以燃料电池汽车为通用应用场景，重点推广氢能重卡、冷链物流车，建设“六廊十一支”氢能高速走廊；工业领域立足区域内钢铁、化工等产业基础，积极探索氢冶金、氢基化工、原料替代等规模化应用；同时挖掘热电联供、数据中心、叉车等创新场景，拓展多元示范。围绕“制、储、运、加”，城市群将积极推进氢源保障体系建设。同时，北京（京津冀）作为国家三大国际科创中心之一，将重点聚焦关键装备技术攻关，用好技术创新相关平台资源、融合产学研用、打通成果转化通道，严格落实试点技术攻关清单。各参与城市（区）因地制宜承担差异化任务，形成错位发展、协同联动的产业格局。

抢抓试点机遇

培育区域发展新动能

此次部署会的召开，为京津冀氢能综合应用试点城市群建设明晰了任务书、划定了时间表，将有力推动京津冀氢能产业实现跨越式提质升级，对区域加快培育未来产业、推动绿色低碳转型、深化京津冀协同发展、夯实高质量发展根基具有重要战略意义。大兴区将充分发挥牵头作用，会同各参与城市（区）共同推动各项部署任务落地见效，形成可复制、可推广的跨区域氢能综合应用模式，打造具有全国影响力的氢能综合应用示范标杆。