美国波音公司当地时间１月３１号向阿特拉斯航空公司交付了最后一架商用７４７系列飞机，标志着这一有着“空中女王”之称的大型喷气式飞机迎来其商业飞行史上的重要一刻。此后数十年，它将逐渐淡出舞台。
美国波音公司当地时间１月３１号向阿特拉斯航空公司交付了最后一架商用７４７系列飞机，标志着这一有着“空中女王”之称的大型喷气式飞机迎来其商业飞行史上的重要一刻。此后数十年，它将逐渐淡出舞台。
据法新社报道，交付仪式当天下午在美国西北部华盛顿州埃弗里特市的波音工厂举行。这也是波音７４７系列飞机的最后一次“送行会”。
７４７系列发祥于上世纪六十年代，是世界首款双通道宽体飞机，配备４台发动机，并从构想之初就做了货机的设计。到上世纪八九十年代，７４７飞机成为“业内主力”，被称为“空中女王”。
波音多次改进７４７系列的设计，累计生产了１５７４架各型号的７４７飞机。最新机型是２００５年发布的７４７－８型，迄今售出４８架客机和１０７架货机。
不过，与不少后来者相比，７４７存在局限。波音７８７系列“梦想客机”、空客３５０系列等后续出现的远程客机，比７４７系列更省油，使得更多地方实现了直航。
波音２０２０年宣布定于２０２２年停产７４７系列飞机。最后一架７４７、也就是阿特拉斯航空公司订购的这架７４７－８型货机去年１２月下线。不过，现有７４７系列飞机还能再飞数十年，尤其是货机。
来源：环球国际视频通讯社
编辑：马超然
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