京沪高铁接触网“集中修”开启“6+6”超强阵容_北京时间

959条公里的接触网设备维修检查任务，接触网集中修以“标准化，精细化”为维修原则，通过缺陷整治和精细化维修保养相结合的作业方式，运用接触网作业车加车梯组合作业方式，对4C监测图像甄别诊断、现场勘查及日常巡视检查发现的“松、脱、卡、磨、断...

5月21日，中铁电气化局京沪高铁维管公司济南维管段和天津维管段的70余名作业人员在枣庄网电工区集结，当日凌晨的第一个天窗作业正式拉开了京沪高铁山东管段接触网“集中修”的序幕。6台作业车和6台梯车的“6+6”模式开启“集中修”超强阵容，计划利用70个天窗完成439.959条公里的接触网设备维修检查任务，接触网集中修以“标准化，精细化”为维修原则，通过缺陷整治和精细化维修保养相结合的作业方式，运用接触网作业车加车梯组合作业方式，对4C监测图像甄别诊断、现场勘查及日常巡视检查发现的“松、脱、卡、磨、断、裂、锈”等缺陷隐患进行全面整治，对1C、3C、4C检测数据和人工静态检测数据分析确定的安全隐患类缺陷进行全面整治，对接触网设备及零部件进行“全覆盖、无遗漏”的全面检查，通过精细、精准维修，全面提升接触网设备运行质量，确保京沪高铁供电设备运行畅通。