@新能源车主 只要起火就不合格!一起来看“新国标”_北京时间

@新能源车主 只要起火就不合格!一起来看“新国标”

只要起火就不合格!事关新能源汽车,@新能源车主,一起来看“新国标”要求了啥?

这两天,新能源汽车行业有一个重磅消息,关于电动汽车动力电池的新国标正式公布,其中最大的改变,就是明确要求触发电池热失控后,需要做到“不起火、不爆炸”。

仔细看这份标准,里面提出了三种试验方式——针刺、外部加热、内部加热,基本上对应了驾驶过程中可能出现的碰撞、高温、电池短路、自燃等能够引起电动汽车电池包起火的原因。这些试验全部都要通过,只要有任何一项出现起火就不合格。

除此之外,电池底部的撞击测试、快充300次后的安全测试,也必须都能做到不起火、不爆炸。全方位保障驾驶安全。

这个要求是强制性的,将从明年,即2026年7月1日起开始实施。

可能有人会问了,这能做到吗?以前为什么没有实施?

对此,记者咨询了业内的专家。过去,新能源汽车还在起步阶段。通过验证发现,如果能把一辆车从出现电池热失控到起火的间隔时间控制在5分钟以上,车内的最高温度会从437摄氏度大幅降低到85摄氏度,也就意味着逃生的成功率会大幅提升。所以过去我们的强制要求是出现意外到起火之间必须能够间隔5分钟。

现在,技术越来越成熟了,绝大多数厂家不仅能做到“不止5分钟”,而且还能完全不起火,所以就有了这次新国标的修订。

那现在已有的新能源电动汽车怎么办呢?别担心,到时候可以换上新款电池。

在这里,提醒所有的汽车厂家和动力电池厂家,把好电池安全关。新能源电动汽车车主们,未来驾驶新能源电动汽车,也可以更加放心!

来源:央视新闻客户端

编辑:刘亚菊

责编:黄广

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只要起火就不合格!事关新能源汽车,@新能源车主,一起来看“新国标”要求了啥?

这两天,新能源汽车行业有一个重磅消息,关于电动汽车动力电池的新国标正式公布,其中最大的改变,就是明确要求触发电池热失控后,需要做到“不起火、不爆炸”。

仔细看这份标准,里面提出了三种试验方式——针刺、外部加热、内部加热,基本上对应了驾驶过程中可能出现的碰撞、高温、电池短路、自燃等能够引起电动汽车电池包起火的原因。这些试验全部都要通过,只要有任何一项出现起火就不合格。

除此之外,电池底部的撞击测试、快充300次后的安全测试,也必须都能做到不起火、不爆炸。全方位保障驾驶安全。

这个要求是强制性的,将从明年,即2026年7月1日起开始实施。

可能有人会问了,这能做到吗?以前为什么没有实施?

对此,记者咨询了业内的专家。过去,新能源汽车还在起步阶段。通过验证发现,如果能把一辆车从出现电池热失控到起火的间隔时间控制在5分钟以上,车内的最高温度会从437摄氏度大幅降低到85摄氏度,也就意味着逃生的成功率会大幅提升。所以过去我们的强制要求是出现意外到起火之间必须能够间隔5分钟。

现在,技术越来越成熟了,绝大多数厂家不仅能做到“不止5分钟”,而且还能完全不起火,所以就有了这次新国标的修订。

那现在已有的新能源电动汽车怎么办呢?别担心,到时候可以换上新款电池。

在这里,提醒所有的汽车厂家和动力电池厂家,把好电池安全关。新能源电动汽车车主们,未来驾驶新能源电动汽车,也可以更加放心!

来源:央视新闻客户端

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