10月我国汽油产量创历史新高 预计未来仍将保持稳定上升走势

据国家统计局数据显示,今年10月份我国汽油产量为1251.7万吨,环比上涨4.58%,同比上涨1.3%;1~10月份汽油累计产量为11715.6万吨,累计同比上涨1.9%。

“10月份,我国汽油产量再次刷新史上最高纪录。”卓创资讯分析师杨霞告诉记者,汽油产量不断增加且创新高主要有五方面的原因。

首先,国内一次炼油产能不断增加。2018年,我国原油一次加工能力8.82亿吨/年,约占全球总产能的16%,仅次于美国,位居世界第二位。近10年来,我国一次炼油能力不断增加,增速有所放缓,年均复合增长率为7.4%。

其次,我国柴汽比不断下滑。受到我国汽油、煤油需求持续大幅增加,柴油需求增速缓慢的影响,近年来,我国炼厂柴汽生产比率继续下降。据卓创资讯统计,目前我国部分主营炼厂的柴汽产出比已经降低至1:1的水平,平均比例约在1.18:1。

再者,汽油出口保持增速。今年1~9月份,我国汽油累计出口1107万吨,同比上涨7.2%。按前三季度国内成品油出口量情况计算,国内成品油出口配额完成率偏低。但按照历史经验,一般贸易与加工贸易出口配额基本分为四批先后发放,预计四季度汽油出口总量有望超500万吨,一定程度支撑炼厂稳步增长汽油产量。

此外,汽油传统需求旺季支撑。5~10 月是汽油需求旺季,在此期间温度较高,汽车空调运行导致油耗升高。尤其10月份国庆节等小长假,私家车出行频率较高,汽油消化速度较快,炼厂据传统需求旺季调整生产计划。

最后,国内炼厂开工率上升。传统“金九银十”需求旺季下,炼厂检修基本结束。据卓创资讯统计,截至10月30日,山东地炼一次常减压装置平均开工负荷为66.23%,环比提高0.24个百分点;国内主营炼厂平均开工负荷为81.86%,较9月份平均上涨1.52个百分点。

谈及后期走势,杨霞指出,短期来看,进入冬季后,汽油需求逐渐趋稳甚至进入淡季,故11月、12月汽油产量或难有较大提升,炼厂或调整排产计划导致汽油产量环比出现下滑。不过,因浙江石化近期即将出产成品油,故整体供应情况将保持充足状态。

“长期来看,受到部分炼厂产能扩建以及大型炼厂正式投产等因素影响,国内原油一次加工能力将会继续增加。此外,我国汽车保有量不断升高,虽然近几年增速略有放缓,但仍将带动汽油需求持续上涨。而经济增速不断放缓,柴油需求将呈现下滑趋势,国内炼厂生产将根据需求进行调整,所以不管是生产环节还是消费环节,柴汽比率或一直维持低位。综合因素分析,预计未来中国汽油产量仍将保持稳定上升走势。”杨霞补充称。(作者:曲艺)

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