据日本媒体报道，丰田汽车公司计划从今年８月开始在全岗位返聘６５岁以上员工，旨在通过退休员工再就业来填补汽车电动化等领域的人员缺口。报道称，目前丰田的返聘年龄上限为６５岁，但从８月开始，如果条件符合且本人有继续工作的意愿，返聘年龄上限可放宽至７０岁。丰田还将同时调整返聘员工的薪酬制度。
据日本媒体报道，丰田汽车公司计划从今年８月开始在全岗位返聘６５岁以上员工，旨在通过退休员工再就业来填补汽车电动化等领域的人员缺口。报道称，目前丰田的返聘年龄上限为６５岁，但从８月开始，如果条件符合且本人有继续工作的意愿，返聘年龄上限可放宽至７０岁。丰田还将同时调整返聘员工的薪酬制度。
除丰田外，近年来还有很多日本企业实施类似举措。例如，拉链制造商吉田工业公司早在２０２１年就取消了退休年龄制度，马自达汽车公司也从２０２２财年开始逐步将退休年龄延长到６５岁。
来源：环球国际视频通讯社
编辑：郭菁
责编：李光军
据日本媒体报道，丰田汽车公司计划从今年８月开始在全岗位返聘６５岁以上员工，旨在通过退休员工再就业来填补汽车电动化等领域的人员缺口。报道称，目前丰田的返聘年龄上限为６５岁，但从８月开始，如果条件符合且本人有继续工作的意愿，返聘年龄上限可放宽至７０岁。丰田还将同时调整返聘员工的薪酬制度。
据日本媒体报道，丰田汽车公司计划从今年８月开始在全岗位返聘６５岁以上员工，旨在通过退休员工再就业来填补汽车电动化等领域的人员缺口。报道称，目前丰田的返聘年龄上限为６５岁，但从８月开始，如果条件符合且本人有继续工作的意愿，返聘年龄上限可放宽至７０岁。丰田还将同时调整返聘员工的薪酬制度。
除丰田外，近年来还有很多日本企业实施类似举措。例如，拉链制造商吉田工业公司早在２０２１年就取消了退休年龄制度，马自达汽车公司也从２０２２财年开始逐步将退休年龄延长到６５岁。
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