这8位就算拿5个装甲师中国也不换_北京时间

这8位就算拿5个装甲师中国也不换

研制这些杀手锏武器的人，他们的价值更是无法用金钱所能代表的。当年中国航天之父钱学森决定从美国返回祖国怀抱时，美国当局感叹道，就是拿五个装甲师也换不来一个钱学森。

这8位就算拿5个装甲师中国也不换

最近几年，恐怖主义肆虐，南海再添不稳定因素，国际传统与非传统安全威胁离中国并不遥远。正所谓忘战必危，要想打胜仗就必须有可以一击制敌的杀手锏。而研制这些杀手锏武器的人，他们的价值更是无法用金钱所能代表的。当年中国航天之父钱学森决定从美国返回祖国怀抱时，美国当局感叹道，就是拿五个装甲师也换不来一个钱学森！如今的中国我们不仅仅有一个钱学森，960万国土已经孕育出了一个又一个的钱学森。

一、反导功臣陈德明：7月24日，央视《新闻联播》首次曝光中段反导拦截试验的现场画面，当导弹拦截发出的火光照亮西北夜空时，我军武器装备发展迈出了历史性的一步。2010年1月11日，我国首次陆基中段反导拦截试验圆满成功，使我国成为继美国之后，世界上第二个掌握该项反导技术的国家。2013年1月27日，我国第二次中段反导拦截试验又取得成功。

作为本次中段反导试验的专家陈德民，49载春华秋实，26年丹心铸剑。投身大漠导弹事业26年来，平滑舒展的导弹飞行轨迹印在他的心中，成千上万的测试数据流淌在他的脑海，砺剑图强已融进他的追求、他的血脉。他的人生之路也像导弹一样，轨迹清晰，目标精准。

在重大科研试验任务中，他多次突破关键技术，牵头完成“中段反导靶场试验技术”等重大项目。据报道，陈德明曾获军队科技进步二等奖、国防科工委科技进步一等奖等多个奖项。在2010年中国首次陆基中段反导拦截技术试验成功后，他被中央军委记一等功。

二、运20总师唐长红：运20运输机，是中国自主研发的新一代喷气式重型军用运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。2016年7月6日,运20运输机正式服役部队，

唐长红，运20总设计师，他是我国飞机设计领域的新一代领军人物，这位以“‘国字牌’飞机领军人”著称的中国工程院院士，带领团队成功将运-20托举上天，使我国航空技术水平获得显著跃升。

“一代装备，一代人才。一个型号的研制过程就是人才培养、技术进步的过程。”唐长红说：“作为领头人，要鼓励大家学习，带动团队追求技术进步。”

三、辽宁号航空母舰总设计师朱英富：辽宁号航空母舰是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，中国海军001型航空母舰的首舰。是我国建设蓝水海军的重要标志。

朱英富，舰船工程专家。浙江省宁波人。1966年上海交通大学船舶制造系研究生毕业。现任中国船舶重工集团公司第七〇一研究所研究员，博士生导师，国家重大专项工程总设计师。

朱英富在长期从事舰船工程科研工作，在全舰综合集成、隐身性和舰机适配性等领域均有较深的造诣，为我国水面战斗舰艇系列化发展作出了重要贡献；作为工程型号总设计师，成功主持研制了出口型导弹护卫舰和第三代驱逐舰，实现了舰船技术跨越发展，在国内外产生了重大影响。

四、直升机设计专家吴希明：武直10是解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机，结束了解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。

作为直10设计总师吴希明，1984年，吴希明大学毕业，怀着航空报国的理想，来到位于三线的中国直升机设计研究所。他从普通设计员到研究室主任、副总设计师直至总设计师，一步一个脚印，一干就是20年。

他先后参与了八五、九五、十五课题的预研工作，主持了几乎所有我国自主研制的直升机型号的研制工作。他独立完成的计算机辅助设计系统，首次应用于某型号的数字化全机理论外形设计，填补了我国直升机领域的CAD/CAM空白。

五、歼15/歼31设计总师孙聪：歼-15是中国第一代舰载战斗机，自我攻防能力突出，飞行速度快，能轻易避开敌方雷达，数秒内探测、发现并摧毁敌方海上移动目标。舰载机作为航母作战系统的最重要一环，研发过程相当不易。中国从研发之初就直面高难度挑战，无论J-15的技术水平如何，对中国而言，它都是标志性的一款新型战机。

歼-31(中国代号:鹘鹰，英文:Shenyang J-31 Gyrfalcon)战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称:沈飞)研制的第四代(俄国标准第五代)双发中型隐形战斗机。2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。

作为歼15/歼31设计总师孙聪，孙聪参加工作近20年来，先后在雷达、火控综合、飞机总体和国家重点高新工程方案论证设计中承担了繁重的任务，成绩显著。还先后参加了火-飞-推综合设计、先进航空电子综合化系统构型、飞机总体综合设计、隐身技术等预研及重大型号与课题的研究，在飞机总体设计工作中积累了较丰富的经验，逐步成为该专业的学科带头人和青年专家。

先后荣获国防科技工业有突出贡献中青年专家、中国航空工业有突出贡献专家、沈阳市十大杰出青年知识分子等荣誉称号，荣立部一等功1次、二等功3次，获国防科学技术进步一等奖、二等奖各1次。享受国务院政府特殊津贴。

六、歼20设计总师杨伟：歼-20是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(按照中国、欧美战斗机划分标准为第四代，按照俄罗斯战斗机代次划分标准则为第五代。)双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机，该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。歼20的成功研发使我国空军战力水平更上一个台阶。

作为歼20设计总师杨伟，杨伟，男，生于1963年5月，1985年毕业于西北工业大学，工学硕士，研究员。历任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所专业组长、研究室副主任、主任，研究所副所长、副总设计师、常务副所长，现任总设计师、所长。

是我国某重大专项飞机数字式电传飞行控制系统的开拓者。担任国家某重点型号双座型飞机和枭龙/FC―1飞机总设计师。[2] 他22岁研究生毕业，34岁晋升为青年研究员。十七年来，他怀着航空报国的强烈愿望，勇于创新，在航空高科技研究和国家重大型号研制工程实践中脱颖而出，成为我国最年轻的飞机总设计师。

七、华龙一号三代核电技术总设计师邢继：“华龙一号”是由中国两大核电企业中国核工业集团公司 (简称:中核、CNNC) 和中国广核集团(简称:中广核、CGN)在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上，根据福岛核事故经验反馈以及我国和全球最新安全要求，研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术。

华龙一号凝聚了中国核电建设者的智慧和心血，实现了先进性和成熟性的统一、安全性和经济性的平衡、能动与非能动的结合，具备国际竞争比较优势，有望短时间内填补中国国内技术空白，具备参与国际竞标条件。

华龙一号三代核电技术总设计师邢继，邢1987年毕业于哈尔滨船舶工程学院核动力装置专业，研究员级高工，现任中国核电工程有限公司副总经理、总工程师。2006年荣获国务院“政府特殊津贴”。2010年任中核集团ACP600、ACP1000三代核电技术项目总设计师、中核集团先进核电站设计建造技术领域首席专家，2012年任国家科学技术奖专家。

作为工程公司设计、核电科研工作的总负责人，邢继同志长期致力于不断提升自主技术创新能力，努力推动技术创新团队建设，全面策划、组织该公司技术体系创新工程，和设计管理体系优化工作，从建立完善的技术创新组织体系架构、战略规划指引、运作机制与管理模式、到创新人才培养、创新团队与创新文化建设等，全方位推进改革，以满足核电自主发展的需要。

八、99式坦克设计总师——祝榆生：1999年，中华人民共和国50周年大庆，阅兵式上首次公开露面的99式主战坦克，令世界瞩目。该型具备优异的防护外型，大量采用复合装甲，融合新时代信息化作战技术，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。99式坦克的成功研发，使解放军陆军的装甲力量一跃成为世界第一梯队

该型坦克早期型号的总设计师就是祝榆生。2014年10月23日，96岁的祝榆生老人因病在北京去世。关于工作，祝榆生置病残身体于不顾，却在科学研究中爆发着令人惊叹的能量。

2005年，祝榆生获得“兵器工业科技发展终身成就奖”。当祝老踏上领奖台时，会场响起了经久不息的掌声面对这样一位对祖国从无所求，对名利毫无追求的老人，人们选择了最原始、最朴实的方式来表达对他深深的敬意和发自肺腑的尊重。如今，“60后”已经扛起了中国坦克设计的大梁，我国坦克的性能也在最近几年实现了新的飞跃。这款性能堪称世界顶级的坦克的总设计师是现年52岁的毛明。

在国家军队建设中，有太多的人默默地奉献着，他们一生别无所求，为着祖国的强大，他们日无继日的攻克难关，他们是最伟大的，他们才是祖国最大的财富，让我们一起为他们致敬，为伟大的祖国而自豪。

这8位就算拿5个装甲师中国也不换

研制这些杀手锏武器的人，他们的价值更是无法用金钱所能代表的。当年中国航天之父钱学森决定从美国返回祖国怀抱时，美国当局感叹道，就是拿五个装甲师也换不来一个钱学森。

这8位就算拿5个装甲师中国也不换

最近几年，恐怖主义肆虐，南海再添不稳定因素，国际传统与非传统安全威胁离中国并不遥远。正所谓忘战必危，要想打胜仗就必须有可以一击制敌的杀手锏。而研制这些杀手锏武器的人，他们的价值更是无法用金钱所能代表的。当年中国航天之父钱学森决定从美国返回祖国怀抱时，美国当局感叹道，就是拿五个装甲师也换不来一个钱学森！如今的中国我们不仅仅有一个钱学森，960万国土已经孕育出了一个又一个的钱学森。

一、反导功臣陈德明：7月24日，央视《新闻联播》首次曝光中段反导拦截试验的现场画面，当导弹拦截发出的火光照亮西北夜空时，我军武器装备发展迈出了历史性的一步。2010年1月11日，我国首次陆基中段反导拦截试验圆满成功，使我国成为继美国之后，世界上第二个掌握该项反导技术的国家。2013年1月27日，我国第二次中段反导拦截试验又取得成功。

作为本次中段反导试验的专家陈德民，49载春华秋实，26年丹心铸剑。投身大漠导弹事业26年来，平滑舒展的导弹飞行轨迹印在他的心中，成千上万的测试数据流淌在他的脑海，砺剑图强已融进他的追求、他的血脉。他的人生之路也像导弹一样，轨迹清晰，目标精准。

在重大科研试验任务中，他多次突破关键技术，牵头完成“中段反导靶场试验技术”等重大项目。据报道，陈德明曾获军队科技进步二等奖、国防科工委科技进步一等奖等多个奖项。在2010年中国首次陆基中段反导拦截技术试验成功后，他被中央军委记一等功。

二、运20总师唐长红：运20运输机，是中国自主研发的新一代喷气式重型军用运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。2016年7月6日,运20运输机正式服役部队，

唐长红，运20总设计师，他是我国飞机设计领域的新一代领军人物，这位以“‘国字牌’飞机领军人”著称的中国工程院院士，带领团队成功将运-20托举上天，使我国航空技术水平获得显著跃升。

“一代装备，一代人才。一个型号的研制过程就是人才培养、技术进步的过程。”唐长红说：“作为领头人，要鼓励大家学习，带动团队追求技术进步。”

三、辽宁号航空母舰总设计师朱英富：辽宁号航空母舰是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，中国海军001型航空母舰的首舰。是我国建设蓝水海军的重要标志。

朱英富，舰船工程专家。浙江省宁波人。1966年上海交通大学船舶制造系研究生毕业。现任中国船舶重工集团公司第七〇一研究所研究员，博士生导师，国家重大专项工程总设计师。

朱英富在长期从事舰船工程科研工作，在全舰综合集成、隐身性和舰机适配性等领域均有较深的造诣，为我国水面战斗舰艇系列化发展作出了重要贡献；作为工程型号总设计师，成功主持研制了出口型导弹护卫舰和第三代驱逐舰，实现了舰船技术跨越发展，在国内外产生了重大影响。

四、直升机设计专家吴希明：武直10是解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机，结束了解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。

作为直10设计总师吴希明，1984年，吴希明大学毕业，怀着航空报国的理想，来到位于三线的中国直升机设计研究所。他从普通设计员到研究室主任、副总设计师直至总设计师，一步一个脚印，一干就是20年。

他先后参与了八五、九五、十五课题的预研工作，主持了几乎所有我国自主研制的直升机型号的研制工作。他独立完成的计算机辅助设计系统，首次应用于某型号的数字化全机理论外形设计，填补了我国直升机领域的CAD/CAM空白。

五、歼15/歼31设计总师孙聪：歼-15是中国第一代舰载战斗机，自我攻防能力突出，飞行速度快，能轻易避开敌方雷达，数秒内探测、发现并摧毁敌方海上移动目标。舰载机作为航母作战系统的最重要一环，研发过程相当不易。中国从研发之初就直面高难度挑战，无论J-15的技术水平如何，对中国而言，它都是标志性的一款新型战机。

歼-31(中国代号:鹘鹰，英文:Shenyang J-31 Gyrfalcon)战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称:沈飞)研制的第四代(俄国标准第五代)双发中型隐形战斗机。2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。

作为歼15/歼31设计总师孙聪，孙聪参加工作近20年来，先后在雷达、火控综合、飞机总体和国家重点高新工程方案论证设计中承担了繁重的任务，成绩显著。还先后参加了火-飞-推综合设计、先进航空电子综合化系统构型、飞机总体综合设计、隐身技术等预研及重大型号与课题的研究，在飞机总体设计工作中积累了较丰富的经验，逐步成为该专业的学科带头人和青年专家。

先后荣获国防科技工业有突出贡献中青年专家、中国航空工业有突出贡献专家、沈阳市十大杰出青年知识分子等荣誉称号，荣立部一等功1次、二等功3次，获国防科学技术进步一等奖、二等奖各1次。享受国务院政府特殊津贴。

六、歼20设计总师杨伟：歼-20是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(按照中国、欧美战斗机划分标准为第四代，按照俄罗斯战斗机代次划分标准则为第五代。)双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机，该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。歼20的成功研发使我国空军战力水平更上一个台阶。

作为歼20设计总师杨伟，杨伟，男，生于1963年5月，1985年毕业于西北工业大学，工学硕士，研究员。历任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所专业组长、研究室副主任、主任，研究所副所长、副总设计师、常务副所长，现任总设计师、所长。

是我国某重大专项飞机数字式电传飞行控制系统的开拓者。担任国家某重点型号双座型飞机和枭龙/FC―1飞机总设计师。[2] 他22岁研究生毕业，34岁晋升为青年研究员。十七年来，他怀着航空报国的强烈愿望，勇于创新，在航空高科技研究和国家重大型号研制工程实践中脱颖而出，成为我国最年轻的飞机总设计师。

七、华龙一号三代核电技术总设计师邢继：“华龙一号”是由中国两大核电企业中国核工业集团公司 (简称:中核、CNNC) 和中国广核集团(简称:中广核、CGN)在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上，根据福岛核事故经验反馈以及我国和全球最新安全要求，研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术。

华龙一号凝聚了中国核电建设者的智慧和心血，实现了先进性和成熟性的统一、安全性和经济性的平衡、能动与非能动的结合，具备国际竞争比较优势，有望短时间内填补中国国内技术空白，具备参与国际竞标条件。

华龙一号三代核电技术总设计师邢继，邢1987年毕业于哈尔滨船舶工程学院核动力装置专业，研究员级高工，现任中国核电工程有限公司副总经理、总工程师。2006年荣获国务院“政府特殊津贴”。2010年任中核集团ACP600、ACP1000三代核电技术项目总设计师、中核集团先进核电站设计建造技术领域首席专家，2012年任国家科学技术奖专家。

作为工程公司设计、核电科研工作的总负责人，邢继同志长期致力于不断提升自主技术创新能力，努力推动技术创新团队建设，全面策划、组织该公司技术体系创新工程，和设计管理体系优化工作，从建立完善的技术创新组织体系架构、战略规划指引、运作机制与管理模式、到创新人才培养、创新团队与创新文化建设等，全方位推进改革，以满足核电自主发展的需要。

八、99式坦克设计总师——祝榆生：1999年，中华人民共和国50周年大庆，阅兵式上首次公开露面的99式主战坦克，令世界瞩目。该型具备优异的防护外型，大量采用复合装甲，融合新时代信息化作战技术，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。99式坦克的成功研发，使解放军陆军的装甲力量一跃成为世界第一梯队

该型坦克早期型号的总设计师就是祝榆生。2014年10月23日，96岁的祝榆生老人因病在北京去世。关于工作，祝榆生置病残身体于不顾，却在科学研究中爆发着令人惊叹的能量。

2005年，祝榆生获得“兵器工业科技发展终身成就奖”。当祝老踏上领奖台时，会场响起了经久不息的掌声面对这样一位对祖国从无所求，对名利毫无追求的老人，人们选择了最原始、最朴实的方式来表达对他深深的敬意和发自肺腑的尊重。如今，“60后”已经扛起了中国坦克设计的大梁，我国坦克的性能也在最近几年实现了新的飞跃。这款性能堪称世界顶级的坦克的总设计师是现年52岁的毛明。

在国家军队建设中，有太多的人默默地奉献着，他们一生别无所求，为着祖国的强大，他们日无继日的攻克难关，他们是最伟大的，他们才是祖国最大的财富，让我们一起为他们致敬，为伟大的祖国而自豪。

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