机尾装螺旋桨会掉下来？XB-42轰炸机给出答案_北京时间

机尾装螺旋桨会掉下来？XB-42轰炸机给出答案

不同于常规布局的轰炸机，美国的XB-42轰炸机是在飞机的尾部装了一组对转螺旋桨。以至于有人最开始担心，这种飞机会不会升上天空之后，一不小心就扎到地面上。

机尾装螺旋桨会掉下来？XB-42轰炸机给出答案

不同于常规布局的轰炸机，美国的XB-42轰炸机是在飞机的尾部装了一组对转螺旋桨。以至于有人最开始担心，这种飞机会不会升上天空之后，一不小心就扎到地面上。

一张XB-42轰炸机用鱼雷攻击日本军舰的画作。该型轰炸机整个项目的费用为1370万美元，同现在研制一款轰炸机动辄上十亿相比，这点钱简直是毛毛雨啦。

尾部的对转螺旋桨。该型飞机于1944年5月首飞，而它使用的对转螺旋桨推进方式，如今的图-95轰炸机也在使用呢。

XB-42轰炸机投掷炸弹的画作，原本它将提供给美国陆军航空队使用。但由于二战结束，XB-42轰炸机最终没能上战场。

机尾部分特写，飞机的尾翼采用十字形式，看起来有点像潜艇。

XB-42轰炸机的侧视图，看起来有点头重脚轻的感觉。不过，采用布局的飞机，对于跳伞的飞行可不好。万一运气不佳，飞行员有可能被后面的螺旋桨给打死。

机腹的细节。该型飞机总共配备机组人员3名，其最大起飞重量为16吨，航程为8690千米。

采用2台Allison V-1710-125 V12型发动机，发动机通过一个非常复杂的变速箱连接到尾部的螺旋桨。

其实担心XB-42一头扎下来是多余的，没有别的原因，只要发动机足够强悍，板砖也能在天空自由的翱翔。

武器配置为6挺12.7毫米的机枪。美国军方对XB-42轰炸机的要求是，既要具备战斗机的速度，又要具备轰炸机的载弹量。从当时的技术水平来看，实在是难为设计师们了。

在后期，XB-42轰炸机被加装了喷气式发动机。所以，这种采用两种推进方式的飞机就变成了混合动力飞机，从奇葩变成了更奇葩的奇葩。

注意该型飞机的机翼下部，安装有西屋公司的喷气式发动机。

XB-42轰炸机的尾部特写，既有活塞式飞机的螺旋桨，机翼下方也有喷气式发动机。

这种飞机的研制工作在1948年被迫终止，因为喷气式飞机的时代已经来临，大量资金被用于发展喷气式发动机。而XB-42，这种奇怪的飞机，则悄悄地退出历史的舞台。

机尾装螺旋桨会掉下来？XB-42轰炸机给出答案

不同于常规布局的轰炸机，美国的XB-42轰炸机是在飞机的尾部装了一组对转螺旋桨。以至于有人最开始担心，这种飞机会不会升上天空之后，一不小心就扎到地面上。

机尾装螺旋桨会掉下来？XB-42轰炸机给出答案

不同于常规布局的轰炸机，美国的XB-42轰炸机是在飞机的尾部装了一组对转螺旋桨。以至于有人最开始担心，这种飞机会不会升上天空之后，一不小心就扎到地面上。

一张XB-42轰炸机用鱼雷攻击日本军舰的画作。该型轰炸机整个项目的费用为1370万美元，同现在研制一款轰炸机动辄上十亿相比，这点钱简直是毛毛雨啦。

尾部的对转螺旋桨。该型飞机于1944年5月首飞，而它使用的对转螺旋桨推进方式，如今的图-95轰炸机也在使用呢。

XB-42轰炸机投掷炸弹的画作，原本它将提供给美国陆军航空队使用。但由于二战结束，XB-42轰炸机最终没能上战场。

机尾部分特写，飞机的尾翼采用十字形式，看起来有点像潜艇。

XB-42轰炸机的侧视图，看起来有点头重脚轻的感觉。不过，采用布局的飞机，对于跳伞的飞行可不好。万一运气不佳，飞行员有可能被后面的螺旋桨给打死。

机腹的细节。该型飞机总共配备机组人员3名，其最大起飞重量为16吨，航程为8690千米。

采用2台Allison V-1710-125 V12型发动机，发动机通过一个非常复杂的变速箱连接到尾部的螺旋桨。

其实担心XB-42一头扎下来是多余的，没有别的原因，只要发动机足够强悍，板砖也能在天空自由的翱翔。

武器配置为6挺12.7毫米的机枪。美国军方对XB-42轰炸机的要求是，既要具备战斗机的速度，又要具备轰炸机的载弹量。从当时的技术水平来看，实在是难为设计师们了。

在后期，XB-42轰炸机被加装了喷气式发动机。所以，这种采用两种推进方式的飞机就变成了混合动力飞机，从奇葩变成了更奇葩的奇葩。

注意该型飞机的机翼下部，安装有西屋公司的喷气式发动机。

XB-42轰炸机的尾部特写，既有活塞式飞机的螺旋桨，机翼下方也有喷气式发动机。

这种飞机的研制工作在1948年被迫终止，因为喷气式飞机的时代已经来临，大量资金被用于发展喷气式发动机。而XB-42，这种奇怪的飞机，则悄悄地退出历史的舞台。

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