空气动力学专家杨国伟原本深耕航空航天领域，后来跨界投身高铁科研。凭着扎实的力学功底与坚持不懈的探索，他牵头建成世界规模最大的高速列车动模型实验平台，而这重大科研成果的背后，其实藏着一个来自过山车的灵感。一起来看今天的《中国梦365个故事》。
空气动力学专家杨国伟原本深耕航空航天领域，后来跨界投身高铁科研。凭着扎实的力学功底与坚持不懈的探索，他牵头建成世界规模最大的高速列车动模型实验平台，而这重大科研成果的背后，其实藏着一个来自过山车的灵感。一起来看今天的《中国梦365个故事》。
空气动力学专家杨国伟原本深耕航空航天领域，后来跨界投身高铁科研。凭着扎实的力学功底与坚持不懈的探索，他牵头建成世界规模最大的高速列车动模型实验平台，而这重大科研成果的背后，其实藏着一个来自过山车的灵感。一起来看今天的《中国梦365个故事》。
空气动力学专家杨国伟原本深耕航空航天领域，后来跨界投身高铁科研。凭着扎实的力学功底与坚持不懈的探索，他牵头建成世界规模最大的高速列车动模型实验平台，而这重大科研成果的背后，其实藏着一个来自过山车的灵感。一起来看今天的《中国梦365个故事》。
空气动力学专家杨国伟原本深耕航空航天领域，后来跨界投身高铁科研。凭着扎实的力学功底与坚持不懈的探索，他牵头建成世界规模最大的高速列车动模型实验平台，而这重大科研成果的背后，其实藏着一个来自过山车的灵感。一起来看今天的《中国梦365个故事》。
空气动力学专家杨国伟原本深耕航空航天领域，后来跨界投身高铁科研。凭着扎实的力学功底与坚持不懈的探索，他牵头建成世界规模最大的高速列车动模型实验平台，而这重大科研成果的背后，其实藏着一个来自过山车的灵感。一起来看今天的《中国梦365个故事》。
