城市副中心又一重要交通走廊近日迎来新进展。近日，市发改委批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书。这条全长17.3公里的南北大动脉，将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。
城市副中心又一重要交通走廊近日迎来新进展。近日，市发改委批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书。这条全长17.3公里的南北大动脉，将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。
城市副中心又一重要交通走廊近日迎来新进展。近日，市发改委批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书。这条全长17.3公里的南北大动脉，将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。
城市副中心又一重要交通走廊近日迎来新进展。近日，市发改委批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书。这条全长17.3公里的南北大动脉，将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。
城市副中心又一重要交通走廊近日迎来新进展。近日，市发改委批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书。这条全长17.3公里的南北大动脉，将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。
城市副中心又一重要交通走廊近日迎来新进展。近日，市发改委批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书。这条全长17.3公里的南北大动脉，将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。
