震撼!苏州这座世界级大桥全面曝光 居然长这样!_北京时间

随着中交二航局打桩船打下第一根桩，世界上最大跨度公铁合建的斜拉桥--沪通长江大桥正式进入实质性施工阶段。随着首方混凝土泵送到位，标志着世界最大桥梁沉井基础--沪通长江大桥28号主塔墩承台开始浇筑，全桥施工进入崭新阶段。

我们大苏州，又迎来了一个好消息!

它来自--

沪通长江大桥

大桥28号主塔墩开始浇筑第一片横梁

这也标志着，

目前世界上最大桥梁基础的施工，进入冲刺阶段。

沪通长江大桥

是新建的沪通铁路全线的控制性工程

沪通长江大桥全长11072米

连接南通市和苏州市

为中国沿海铁路的过江通道

大桥南侧跨越长江主航道采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥

此次浇筑的是下横梁

横梁位于中塔和下塔之间，是整个桥塔的关键性部位

为未来公路和铁路车辆通行打下基础

按照计划，今年底前28号墩主塔将完成中塔柱施工

届时整个主塔总高度将达到210米

沪通长江大桥开工建设，

眨眼已经三年了

......

期间有哪些值得纪念的片段呢

2011年6月7日上午，随着第182个水下钻孔勘探作业的顺利结束，历时9个月的沪通铁路大桥水下地质勘查钻探工程按期圆满完成。

2014年3月1日，随着中交二航局打桩船打下第一根桩，世界上最大跨度公铁合建的斜拉桥--沪通长江大桥正式进入实质性施工阶段。

2014年6月23日，沪通长江大桥首个钢沉井成功到位，钢沉井宽87米，长59米，高115米，重15000多吨，系世界规模最大。

2016年3月10日，世界上最大的桥梁沉井基础--该桥28号主墩沉井终沉到位。该墩基础长86.9米，宽58.7米，高105米，总面积达5151平方米，总重量达30万吨。

2016年7月31日21时08分，随着首方混凝土泵送到位，标志着世界最大桥梁沉井基础--沪通长江大桥28号主塔墩承台开始浇筑，全桥施工进入崭新阶段。

作为苏州人

名城君好期待"巨龙"快快长大腾飞呢

(转载自微信公众号名城苏州网)