太华索道迎来了自运营以来停车时间最久的一次大修，张新建与梁斌所在的小组负责支架探伤、钢丝绳编结、支架路线调整等工作。张新建和梁斌(左)坐在检修车里前往华山太华索道支架进行支架检修。
华山的太华索道被誉为登顶的"天空之路"。二十多名被称为华山"天路医生"的索道检修员日夜不停地守护着这条线路，张新建与梁斌就是其中的成员。(来源:@新华视点、新华网)
太华索道斜长4211米，相对高差894米，运行速度最高6米/秒。2018年11月20日到12月25日，太华索道迎来了自运营以来停车时间最久的一次大修，张新建与梁斌所在的小组负责支架探伤、钢丝绳编结、支架路线调整等工作。
几年下来，除了练大胆量，他们更学会了细心。张新建说:"把手里的工作做好，把每位游客安全送到山上山下，是我和其他索道检修兄弟们最大的心愿!"
梁斌回忆，"刚开始爬支架时老师傅带着上，到了架子上非常害怕，都不知道怎么下去，但是爬的次数多了，很多时候还要晚上爬，不知不觉也就不怕了。"
梁斌回忆，"刚开始爬支架时老师傅带着上，到了架子上非常害怕，都不知道怎么下去，但是爬的次数多了，很多时候还要晚上爬，不知不觉也就不怕了。"
梁斌回忆，"刚开始爬支架时老师傅带着上，到了架子上非常害怕，都不知道怎么下去，但是爬的次数多了，很多时候还要晚上爬，不知不觉也就不怕了。"
梁斌回忆，"刚开始爬支架时老师傅带着上，到了架子上非常害怕，都不知道怎么下去，但是爬的次数多了，很多时候还要晚上爬，不知不觉也就不怕了。"
梁斌回忆，"刚开始爬支架时老师傅带着上，到了架子上非常害怕，都不知道怎么下去，但是爬的次数多了，很多时候还要晚上爬，不知不觉也就不怕了。"
梁斌回忆，"刚开始爬支架时老师傅带着上，到了架子上非常害怕，都不知道怎么下去，但是爬的次数多了，很多时候还要晚上爬，不知不觉也就不怕了。"
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