座椅配备的是有“威斯汀天梦之床”美誉的椅垫，足够的储物空间用来放置鞋子、电脑和耳机，另配备全球通用的电源插头和USB接口，娱乐系统之前使用的Tumi的洗漱包和Kiehl’s的护肤品仍然保留。
美国联合航空
即将登陆中美航线的全新Polaris商务舱是美联航过去十几年中最为重要的产品革新。而它的重点则放在睡眠本身，超过12小时航班可根据乘客需求提供定制的Polaris商务舱睡衣。乘客可要求加配床垫，躺下来感觉非常柔软，枕头为凝胶冷却枕，触感非常好。
新护理套装包括采用人体工程学设计的眼罩以及有助睡眠的薰衣草枕头喷雾。机舱内蓝色灯光显得很高冷，与美联航的Polaris定位相吻合。贴心的设计是餐桌旁有一个支架，方便搁置iPad之类的设备。
不足:落座后距离屏幕过近，为了保证平躺后的长度，实际是把脚踏的位置向前推移。平躺之后膝盖上方就是PTV屏幕，脚部如果想蜷起来会被阻挡。
适用机型:B775-300ER、B787-10和A350-1000
座椅排列:1-2-1
座椅长度:1.98米
屏幕大小:16英寸
新加坡航空
新加坡航空A350的商务舱真是名副其实的商务范儿，紫色或褐色交错的宽大真皮座椅(71厘米)令你坐卧都足够舒适，甚至宽敞到能同时容纳两位苗条的女性。储存空间并不缺少，座椅旁有一个小型空间可放置降噪耳机等，杂志、报纸有自己的专属空间，笔记本电脑和iPad可搁置在肘部位置的台面上。
娱乐系统屏幕旁的上方是一个带推拉门的小柜子，下方分别是一面小镜子和一个鸡尾酒托盘。阅读灯光则有三种角度，每种角度都可调节明暗。按下按键中的“请勿打扰”按钮，座位号会起，空乘便知道你要休息了。在入睡前，使用机上提供的Miller Harris的手霜、面部和身体喷雾，能帮助你有效地抵御机舱内的干燥。当然，据说A350机舱内的压力环境等同于6,000英尺的海拔(通常来讲，机舱内的压力是7,000英尺)。
适用机型:A350
座椅排列:1-2-1
座椅长度:1.98米
屏幕大小:18英寸
阿提哈德航空
与332商务舱完全不同的789商务舱采用的是对坐式座椅设计，好处是座椅面积更大，也提供了更多私人空间。对于正向座位，中间挡板抬起保证隐私，落下则提供交流空间，而座椅在外侧的反向座位，靠近走道的头部挡板滑动以保证隐私。座椅旁的储物柜用来放置水、洗漱包以及降噪耳机。
每个座椅设有3个电源接口，包括一个标准电源和两个USB接口。灯光的设计可谓独居匠心，头顶冷光射灯、前方暖光射灯、后方幻光射灯以及后方氛围壁灯共4组独立控制灯具可以营造不同氛围。
适用机型:B787
座椅排列:1-2-1
座椅长度:1.85米
屏幕大小:18.5英寸和PSP形式的触摸屏遥控器
(躺下可以观看通过遥控器的小屏幕观看)
法国航空
适用机型:B787-9
座椅排列:1-2-1
座椅长度:接近2米
屏幕大小:16英寸
达美航空
不足:虽然私密性较好，但是座椅的宽度稍显不足，只有56厘米。
适用机型:A350和B777
座椅排列:1-2-1
座椅长度:2.03米
屏幕大小:18英寸
卡塔尔航空
卡塔尔航空的新商务舱“Qsuite”问世之后，其总裁曾霸道地说了一句:“我觉得航空公司并不需要头等舱”。总的来说，Qsuite的概念和十几年前新加坡航空的A380套房有相似之处:推拉门的设计让每个人拥有了绝对私密的空间，只要按下“请勿打扰”按钮，便意味着你想独享自己的空间;对出行的情侣而言，相邻两座椅能随时转换成一张双人床，对床品颇为挑剔的客人可以选取自己想要的枕头和毛毯。
适用机型:B777和A350
座椅排列:1-2-1
座椅长度:2米
屏幕大小:21.5英寸
撰文 / JUN
部分图片来源于网络
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