“蓝鲸1号”半潜式钻井平台在海底可燃冰试采中实现连续31天稳定产气，总产气量达到21万立方米，实现了我国海底可燃冰开采的历史性突破，也是世界上第一次成功实现可燃冰安全可控开采。
2017年6月10日，“蓝鲸1号”半潜式钻井平台在海底可燃冰试采中实现连续31天稳定产气，总产气量达到21万立方米，实现了我国海底可燃冰开采的历史性突破，也是世界上第一次成功实现可燃冰安全可控开采。承担此次任务的“蓝鲸1号”是由中集来福士海洋工程有限公司(简称“中集来福士”)自主设计建造的超深水液压双钻塔半潜式钻井平台。
“蓝鲸1号”由中集来福士2012年底启动设计建造，历时4年，于2017年2月完成交付。该平台长117米，宽92.7米，高118米，拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个机械模块调试报验点(MCC报验点)，电缆拉放长度120万米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前世界上作业水深和钻井深度最大的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。在设计建造过程中，中集来福士攻克了一系列技术难关，如在建造过程中实现了建造数据管理和建造工艺管理的系统突破;全球首次在该级别的平台上使用低温100毫米NVF690超厚钢板并在全球率先攻克完成该级别钢板的裂缝尖端开口位移实验(CTOD实验);在钻井塔架的整体制造过程中攻克了钻井塔架基座平面度误差小于2mm、钻井塔架与基座232根连接螺栓与螺栓孔的装配间隙只有1.5mm等工艺难关。
“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的最高级别闭环动力定位管理系统(DP3)，相比于传统单钻塔平台，提升作业效率30%，节省燃料消耗10%，代表了当今世界海洋半潜式钻井平台设计建造的最高水平。此次“蓝鲸1号”成功开采海底可燃冰为下一步商业性开采利用提供了技术储备，实现了我国在能源勘探开发领域的历史性跨越，对推动海洋强国建设具有重要而深远的意义。
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半潜式钻井平台(Semi-sub Drilling Platform)是由上部平台、立柱以及下部浮体构成，用于海上油气勘探开发钻井的大型海上浮式结构物。
