何小鹏回应争议:老车主三年内增换购补贴1万元_北京时间

何小鹏回应争议:老车主三年内增换购补贴1万元

2019款的车主作出补偿,即3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,车主可在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

何小鹏回应争议:老车主三年内增换购补贴1万元

新京报讯(记者 陆一夫)在正式推出G3 2020 款两天后,小鹏汽车创始人何小鹏向车主发出公开信,向各位车主道歉。他在信中表示,新款的G3 400与G3 520的定价是公司在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果,与G3 2019款实际成交价格相比有明显差异。

何小鹏解释称,以G3 2019款的智享版为例,不同阶段的客户,在计算购车时的权益后,实际成交价格都在13.98万(上市前大定客户享受定金翻倍) /14.98万 (2019年年初预订) /15.98万(2019年2月份之后预订,享受10000元现金优惠、5000元保险和5000精品赠送价值),且G3 2019款的客户还能享受到价值超过一万元的五折超充优惠,而同档次的G3520智享版价格是17.98万,实际价差是很明显的。

对于老车主要求置换新车或免费升级电池的诉求,何小鹏表示小鹏还是一家创业公司,出于技术、安全、法规等原因,没办法给老车主直接更换电池来提高续航。他表示,公司将为G3 2019款的车主作出补偿,即3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,车主可在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

不过老车主对这一补偿方案并不满意,来自河南郑州的小鹏G3老车主李先生向记者表示,自己的高配置白色G3今年5月30日才交付,G3 2020 款的推出让自己和其他车主成为高价清库存的“小白鼠”。他表示,自己和其他车主下一步计划聘请律师集体维权。

新京报记者 陆一夫 编辑 刘晓阳 校对 李项玲

何小鹏回应争议:老车主三年内增换购补贴1万元

2019款的车主作出补偿,即3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,车主可在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

何小鹏回应争议:老车主三年内增换购补贴1万元

新京报讯(记者 陆一夫)在正式推出G3 2020 款两天后,小鹏汽车创始人何小鹏向车主发出公开信,向各位车主道歉。他在信中表示,新款的G3 400与G3 520的定价是公司在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果,与G3 2019款实际成交价格相比有明显差异。

何小鹏解释称,以G3 2019款的智享版为例,不同阶段的客户,在计算购车时的权益后,实际成交价格都在13.98万(上市前大定客户享受定金翻倍) /14.98万 (2019年年初预订) /15.98万(2019年2月份之后预订,享受10000元现金优惠、5000元保险和5000精品赠送价值),且G3 2019款的客户还能享受到价值超过一万元的五折超充优惠,而同档次的G3520智享版价格是17.98万,实际价差是很明显的。

对于老车主要求置换新车或免费升级电池的诉求,何小鹏表示小鹏还是一家创业公司,出于技术、安全、法规等原因,没办法给老车主直接更换电池来提高续航。他表示,公司将为G3 2019款的车主作出补偿,即3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,车主可在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

不过老车主对这一补偿方案并不满意,来自河南郑州的小鹏G3老车主李先生向记者表示,自己的高配置白色G3今年5月30日才交付,G3 2020 款的推出让自己和其他车主成为高价清库存的“小白鼠”。他表示,自己和其他车主下一步计划聘请律师集体维权。

新京报记者 陆一夫 编辑 刘晓阳 校对 李项玲

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