别克昂科拉家族上市 紧凑级SUV迎来狠角色

7月11日,全新一代别克昂科拉家族在成都上市,共推出8款车型。其中,全新一代昂科拉GX售价15.59万元-18.59万元;全新一代昂科拉售价12.59万元-15.59万元。同时,消费者可享受灵活购车金融方案、无忧用车礼包等多重礼遇,以及全系车型动力总成8年或16万公里原厂质保服务。

全新一代昂科拉GX

全新一代昂科拉GX是一款专为新生代年轻家庭打造的高档紧凑型SUV,而它的上市将填补别克昂科威和昂科拉之间的市场空白。

源自别克Enspire概念车设计精髓,全新一代昂科拉GX通过更长、更宽的造型设计,全面优化车身比例。全新一代昂科拉GX车身尺寸为4463mm×1813mm×1653mm,轴距达到2640mm,配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板(两驱车型),带来超越同级的宽敞舒适体验。

新车还提供多处丰富便利的人性化储物空间,以及可拓展至1415L的行箱空间,充分满足日常出行和长途旅行对空间舒适性的全面要求。全新一代昂科拉GX的内饰采用360度环抱一体式悬浮设计,并大面积采用立体软包覆材质,打造出精致高档的内饰格调。值得一提的是,拥有纯正SUV血统的全新一代昂科拉GX,凭借高坐姿和多功能性为用户带来更开阔的视野和舒适的驾驶体验。

另外,全新一代昂科拉GX全系标配博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统,并针对SUV属性特别配备了HSA坡道起步辅助、ROM主动防翻滚保护功能。而在智能驾驶辅助技术方面,PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置一应俱全,并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统在全新一代昂科拉GX中实现75%车型的高比例覆盖。

依托Smart Propulsion智驱科技,昂科拉GX搭载通用汽车新一代驱动系统,拥有全工况“更优动力输出”,全系满足“国六b”排放标准。其中,第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240N·m/1500-4000rpm,相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升15.2%和17.1%。

全新一代昂科拉GX不仅为追求平顺驾驶和燃油经济性的用户提供了1.3T+CVT高效动力组合,同时还为追求驾驶乐趣的消费者带来1.3T+9AT+AWD的高阶动力组合。其中,全新AWD智能四驱系统支持手动断开/连接四驱模式,可在全工况下实现两驱和四驱模式的切换,兼顾动力性、操控性和经济性。

全新一代昂科拉

与昂科拉GX不同,全新一代昂科拉依然定位于小型SUV市场,并专为钟情于高颜值与科技感的年轻人打造。新车上首次采用双色车顶设计,提供5种时尚车身颜色和9种车身配色组合,以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件选择。

全新一代昂科拉的长宽高分别为4295mm×1798mm×1616mm,轴距2570mm,车内前/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升,并拥有多达20处设计巧妙的储物空间,实现了空间的高效利用。新车内饰材质与工艺延续别克品牌一贯的精致感,三幅平底多功能方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡为整车增加了运动氛围。

全新一代昂科拉搭载最新别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8吋高清触摸屏,采用全新卡片式人机交互界面,支持OTA远程升级、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。特别是微信社交生态的打通,用户可通过微信向车机端发送音乐与位置,并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。

驱动系统方面,全新一代昂科拉共推出20T和15T两套动力组合。其中,20T车型采用1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱组合,全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载1.0T直喷涡轮增压发动机,配合6速DSS智能变速箱,轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,百公里油耗低至5.5L。

定位在紧凑级SUV市场的全新一代昂科拉GX上市后,将与全新一代昂科拉、昂科威一道形成别克品牌新的SUV产品矩阵。在这其中,15万元至20万元的紧凑级SUV市场无疑拥有大片的份额,而几款销量靠前的日系品牌都保持着月销过万的水平。如果昂科拉GX能打造出一台受到消费者青睐的紧凑级SUV,无疑将在进一步巩固市场地位。

与此同时,别克在SUV市场的布局也并不打算就此止步,下半年还将向市场导入全新7座SUV,从而形成小型、紧凑型、中型到中大型SUV产品的全面布局。

文/北京青年报记者 吴鹏亮

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责任编辑:王吉 (FJ015)

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