KAROQ是斯柯达品牌全新紧凑级SUV车型，官方将其定位在YETI以及柯迪亚克之间，而并非YETI的替代车型。柯迪亚克作为一款定位中型SUV、定价偏向紧凑SUV的产品，实际上已经让国产KAROQ的定价范围有了趋势性的指向。
斯柯达全新SUV-KAROQ在5月18日于海外全球首发。KAROQ是斯柯达品牌全新紧凑级SUV车型，官方将其定位在YETI以及柯迪亚克之间，而并非YETI的替代车型。据消息称，斯柯达全新SUV KAROQ国产版本将于2017广州车展发布，并于2018年一季度在国内上市。尽管距离正式见面还有一段时间，但在国内市场，独特定位的KAROQ，让人颇多厚望与期待。
斯柯达在发布欧洲版本的同时(同柯迪亚克一样，新车开发之初就考虑了不同市场的需求)，也发布了KAROQ国产版本的车身尺寸，4.4米的车长与2.68米的轴距，与进口Tiguan比较接近，而和日系主流紧凑SUV相比，则稍微显得有些"迷你"。
外观上看，KAROQ与柯迪亚克的家族风格一脉相承，新的家族风貌带来了更伶俐、运动的感受。毕竟销量事实证明，YETI这种过于个性的外观，确实很难融入国内主流审美。KAROQ重回主流需要从设计开始，真正区别于过去家族中的保守老旧或个性张扬风格，KAROQ代表了未来家族设计新趋势。
配置方面新车有几个点未来值得关注，KAROQ将是首款搭载全液晶仪表的斯柯达车型;多媒体配置方面，斯柯达KAROQ将搭载新的第二代信息娱乐系统;此外，斯柯达KAROQ搭载了众多驾驶辅助系统，包括泊车辅助系统、盲点探测系统和前方安全辅助系统等。据悉，新车还可以选装全LED前大灯，车内氛围灯等。
从动力消息来看，国产KAROQ将配备EA211系列1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，传动方面匹配的是7速DSG双离合变速箱，2.0T车型将将匹配四驱系统。这个动力系统组合基本符合新车作为入门级紧凑SUV的存在。
柯迪亚克作为一款定位中型SUV、定价偏向紧凑SUV的产品，实际上已经让国产KAROQ的定价范围有了趋势性的指向。国产KAROQ或将持续差异化的定价策略，主攻高15万+高品质小型SUV市场。
如果上汽斯柯达想要尽早的释放"增量"，那么国产KAROQ的官方指导价格很有可能在14-20万元之间，很好的衔接柯迪亚克，也为YETI车型留有一定余地。
德系已经开始猛烈吹起SUV反攻的号角，密集的产品引入将在近两年完成。与以往不同的是，大众品牌与斯柯达品牌很有可能将告别直接竞争的局面，而是用"竞合"的方式差异化吸引潜在消费者。无疑，这样的产品布局是富有广泛杀伤力的。如果未来国产KAROQ延续柯迪亚克的套路，那么紧凑SUV市场又会将迎来下一轮的产品洗牌，日系紧凑SUV要想更好的立足，必须有所回应了。
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