大漠孤烟里,奔驰着挑战自我的信仰_北京时间

大漠孤烟里,奔驰着挑战自我的信仰

出色的全时四轮驱动与3个100%差速锁,配合电子牵引力系统与低速挡,仅一个车轮的抓地力便可驱动车辆勇往直前,凌越坎坷崎岖,这就是奔驰G级越野车的魅力。

大漠孤烟里,奔驰着挑战自我的信仰

三毛说:"每想你一次,天上飘落一粒沙,从此形成了撒哈拉。"看这满目的黄沙飞扬呀,是谁搅动着思绪,扬起无数牵绊的小颗粒。

是谁,在漫天黄沙里吟着诗?

在所有描写沙漠的句子里,没有人比三毛更温情,也没有车比奔驰更豪情。G级越野车及AMG高性能SUV家族组成的车队,在大漠明珠甘肃敦煌唱着豪放与激情的样板戏。身后扬起的黄沙,似跳跃着的牌曲,勾起一连串关于数字的回忆。

这仿佛一首壮丽的史诗。

有自1979年面世以来,G级越野车坚持了38年的独特个性、经典设计与强劲的越野性能。有251901辆的销售数据,是今年1至5月,奔驰向中国消费者交付的车辆总和,实现了近36%的同比增长。有45%的占比,是奔驰SUV家族抢眼的市场表现。

可那一日,这些数字都被我们抛之于身后。因为那一刻的我们,沉醉在无边的沙漠里,忙着感悟人生来渺小;沉醉在奔驰SUV车型里,忙着感受征服沙漠的乐趣。哦,不,也许是与沙漠和平相处的哲理。

当我看到这次试驾体验中心的第一眼,我便想起了电影《火星救援》里的好几帧画面。大漠风情,是壮丽,也透着沧桑与孤寂。我们用热情安抚它的孤寂,奔驰用强大的动力,点缀它的壮丽。

出色的全时四轮驱动与3个100%差速锁,配合电子牵引力系统与低速挡,仅一个车轮的抓地力便可驱动车辆勇往直前,凌越坎坷崎岖,这就是奔驰G级越野车的魅力。

其中,奔驰G 500搭载高效且强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出功率为310千瓦,最大扭矩高达610牛·米。配合7速自动变速箱增强版,其百公里加速仅需6.1秒。

而AMG G 63的动力,则来自于一款5.5升V8双涡轮增压发动机,与AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7速自动变速箱搭配,带来420千瓦的最大功率与760牛 米的最大扭矩,百公里加速仅需5.4秒。

正是这无与伦比的牵引力,让它们在大漠深处扬起尘土,忘却功与名,纵横疾驰,挥洒激情,尽享乐趣。而这乐趣,也包括了舒适的乘坐性。独特的AMG底盘装配了特殊调校的螺旋弹簧和减振器,确保它在崎岖的地形中所向披靡,无论坐在车上哪一个座位,都有一种英雄归位的感觉。

英雄,除了与沙漠共处,还有500公里的长途。我们跟随着AMG高性能SUV家族,穿越雅丹地质公园。跨过戈壁,长途跋涉,是AMG GLS 63 4MATIC、AMG GLE 63 4MATIC和AMG GLE 63 4MATIC轿跑SUV对于大漠的致敬,一种英雄相惜的心照不宣。

AMG GLS 63 4MATIC,搭载的5.5升双涡轮增压V8发动机,拥有430千瓦的动力,扭矩高达760牛 米。AMG动态操控选择从驾驶模式上赋予了这款车最大的可变性,通过"舒适"、"运动增强"、"运动"、"防滑"以及"个性化"模式的选择,随时随地适应不同路况。

而带有速度感应动力辅助系统的直接转向系统,可令转向力度随车速而改变,无论是在铺装路面的高速驾驶,还是穿越戈壁的征服之旅,都让我们游刃有余。

与此同时,变速箱在不同驾驶模式下均可改变换挡策略,无论是"舒适"模式下的顺畅便捷,还是"运动增强"模式下的短促紧凑,都是AMG基因的传达。此外,AMG运动型悬挂系统与主动式弯道控制系统的相互配合,又可减小过弯时的侧倾,进一步提升极限状态下的动态表现。

而这些,都是因为奔驰G级越野车以及AMG高性能SUV家族给予了我们力量与信心。一如《火星救援》里最终的成功,是因为伙伴的勇敢、果断、积极与永不言弃。

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大漠孤烟里,奔驰着挑战自我的信仰

出色的全时四轮驱动与3个100%差速锁,配合电子牵引力系统与低速挡,仅一个车轮的抓地力便可驱动车辆勇往直前,凌越坎坷崎岖,这就是奔驰G级越野车的魅力。

大漠孤烟里,奔驰着挑战自我的信仰

三毛说:"每想你一次,天上飘落一粒沙,从此形成了撒哈拉。"看这满目的黄沙飞扬呀,是谁搅动着思绪,扬起无数牵绊的小颗粒。

是谁,在漫天黄沙里吟着诗?

在所有描写沙漠的句子里,没有人比三毛更温情,也没有车比奔驰更豪情。G级越野车及AMG高性能SUV家族组成的车队,在大漠明珠甘肃敦煌唱着豪放与激情的样板戏。身后扬起的黄沙,似跳跃着的牌曲,勾起一连串关于数字的回忆。

这仿佛一首壮丽的史诗。

有自1979年面世以来,G级越野车坚持了38年的独特个性、经典设计与强劲的越野性能。有251901辆的销售数据,是今年1至5月,奔驰向中国消费者交付的车辆总和,实现了近36%的同比增长。有45%的占比,是奔驰SUV家族抢眼的市场表现。

可那一日,这些数字都被我们抛之于身后。因为那一刻的我们,沉醉在无边的沙漠里,忙着感悟人生来渺小;沉醉在奔驰SUV车型里,忙着感受征服沙漠的乐趣。哦,不,也许是与沙漠和平相处的哲理。

当我看到这次试驾体验中心的第一眼,我便想起了电影《火星救援》里的好几帧画面。大漠风情,是壮丽,也透着沧桑与孤寂。我们用热情安抚它的孤寂,奔驰用强大的动力,点缀它的壮丽。

出色的全时四轮驱动与3个100%差速锁,配合电子牵引力系统与低速挡,仅一个车轮的抓地力便可驱动车辆勇往直前,凌越坎坷崎岖,这就是奔驰G级越野车的魅力。

其中,奔驰G 500搭载高效且强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机,输出功率为310千瓦,最大扭矩高达610牛·米。配合7速自动变速箱增强版,其百公里加速仅需6.1秒。

而AMG G 63的动力,则来自于一款5.5升V8双涡轮增压发动机,与AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增强型7速自动变速箱搭配,带来420千瓦的最大功率与760牛 米的最大扭矩,百公里加速仅需5.4秒。

正是这无与伦比的牵引力,让它们在大漠深处扬起尘土,忘却功与名,纵横疾驰,挥洒激情,尽享乐趣。而这乐趣,也包括了舒适的乘坐性。独特的AMG底盘装配了特殊调校的螺旋弹簧和减振器,确保它在崎岖的地形中所向披靡,无论坐在车上哪一个座位,都有一种英雄归位的感觉。

英雄,除了与沙漠共处,还有500公里的长途。我们跟随着AMG高性能SUV家族,穿越雅丹地质公园。跨过戈壁,长途跋涉,是AMG GLS 63 4MATIC、AMG GLE 63 4MATIC和AMG GLE 63 4MATIC轿跑SUV对于大漠的致敬,一种英雄相惜的心照不宣。

AMG GLS 63 4MATIC,搭载的5.5升双涡轮增压V8发动机,拥有430千瓦的动力,扭矩高达760牛 米。AMG动态操控选择从驾驶模式上赋予了这款车最大的可变性,通过"舒适"、"运动增强"、"运动"、"防滑"以及"个性化"模式的选择,随时随地适应不同路况。

而带有速度感应动力辅助系统的直接转向系统,可令转向力度随车速而改变,无论是在铺装路面的高速驾驶,还是穿越戈壁的征服之旅,都让我们游刃有余。

与此同时,变速箱在不同驾驶模式下均可改变换挡策略,无论是"舒适"模式下的顺畅便捷,还是"运动增强"模式下的短促紧凑,都是AMG基因的传达。此外,AMG运动型悬挂系统与主动式弯道控制系统的相互配合,又可减小过弯时的侧倾,进一步提升极限状态下的动态表现。

而这些,都是因为奔驰G级越野车以及AMG高性能SUV家族给予了我们力量与信心。一如《火星救援》里最终的成功,是因为伙伴的勇敢、果断、积极与永不言弃。

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