[青海]苏龙珠黄河钢管拱特大桥双幅贯通 (图)_北京时间

苏龙珠黄河钢管拱特大桥的建设，开创了西北地区船舶水运建设高速公路的先例，创造性地采用了无塔架洞锚缆索吊装系统，科学合理的利用了桥位处地形地质条件，实现了大桥52个拱肋节段、38道横撑、立柱、盖梁以及188片梁板的高空高精度安装。

6月28日，省建管局循隆高速公路苏龙珠黄河钢管拱特大桥顺利完成右幅最后一片板梁的架设，标志着循隆高速公路重难点控制工程之一的苏龙珠黄河钢管拱桥最终历时2年7个月实现双幅贯通。

苏龙珠黄河钢管拱特大桥的建设，开创了西北地区船舶水运建设高速公路的先例，创造性地采用了无塔架洞锚缆索吊装系统，科学合理的利用了桥位处地形地质条件，实现了大桥52个拱肋节段、38道横撑、立柱、盖梁以及188片梁板的高空高精度安装。大桥建成后，其独特的造型将成为黄河上又一标志性景观建筑。

苏龙珠黄河钢管拱特大桥是我国西北地区跨径最大的钢管混凝土拱桥，横跨黄河南北两岸，连通青海省循化、化隆、尖扎、同仁四县。大桥全长320米，主跨220米，桥宽12米，设计时速每小时80公里，采用上承式钢管混凝土桁架拱桥，拱顶距离水面约60米。