汽车高速时轮胎噪音大、过水坑时难控制，车主不该忽略这个问题!_北京时间

昨天，一位车主来汽修厂让汽修师傅检查问题，最后汽修师傅说是轮胎问题，需要更换才能解决。总体来说，造成这辆帕萨特高速时轮胎噪音大的主要原因是两条后轮胎变形，轮胎内外安装反着...

汽车的问题总是各种各样的，解决办法也各不相同!总有车主抱怨现在的汽车维修都变成了更换零配件的，而不是真正的维修。其实，大部分时候，并不是汽修师傅不去维修，而是维修也不能解决问题，只能更换才能!

昨天，一位车主来汽修厂让汽修师傅检查问题，最后汽修师傅说是轮胎问题，需要更换才能解决。车主也有些疑惑，轮胎修下不行么?非得全部更换?下面就来具体看下汽修师傅是怎样检查出这个问题的!

车主开来的是一辆2012年的帕萨特，1.8排量带涡轮增压。故障现象就是:高速时，两后轮的胎噪声非常大，和原来的噪音不一样;并且当汽车经过积水稍多的路面或是下雨天时，轮胎发飘，很难控制!

汽修师傅试车后发现，故障确实如车主所说。汽修师傅把车开回厂里，很快就找到了问题所在!下图，绿色区域是轮胎的型号，红色区域的英文INSIDE，内部的意思，轮胎装反了，这是轮胎噪音大的一个原因!

下图是这辆车的左前轮，绿色区域是轮胎的胎面;红色区域，轮胎已经达到了磨损极限，意味着轮胎的排水性变差，经过小水坑或是下雨路面时，容易发飘，难以控制!只有更换才能解决问题!

前轮胎已经到达磨损极限，需要更换，后轮胎的情况也不容乐观!下图，绿色区域是左后轮胎胎面内侧的情况，我们可以看出它是高低不平的，用手感觉更强烈，也就是说轮胎已经变形，不是圆形了，高速时噪音会增加很多!

故障的解决办法只有更换四条新轮胎!我们车主都不应该忽略汽车轮胎方面的问题!

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