米，大桥预计将在今年的十月建成通车，届时对南湖大桥有非常多记忆和情怀的老长春人，可以重新一睹南湖大桥的风采，而对于很多新一代的长春人而言，南湖大桥将继续陪伴我们书写我们共同的长春记忆。
核心提示:长春南湖大桥自6月11日成功爆破后，目前正在进行翻建工程。
长春南湖大桥既是南湖水域上连接南湖大路东西两段的重要交通枢纽，也是满载咱们长春人记忆和情怀的一座大桥，南湖大桥自 6 月 11 日成功爆破后，目前正在进行翻建工程。
南湖大桥的翻建，主要包括桥梁工程和道路工程两个部分的施工。桥梁工程方面，6 月 11 号成功爆破一天之后，6 月 13 号，桥下的桩基施工就正式开始。目前翻建工程正按照工期如期进行。
8 月 9 号上午十点，在南湖大桥翻建工程现场，烈日炎炎下，四十多位位工人师傅正在进行钢拱梁架设的施工。项目经理王兵向记者介绍，目前在进行的是桥梁的主体框架建设，也是最为重要的施工环节。
拱肋是指拱桥主拱圈的骨架，拱肋是桥梁主体受力的重要部分，对于桥梁未来的稳定度有重要的影响。品，指的是桥梁的拱梁个数，桥梁总共是五孔，每孔是 17 道拱梁，共计 85 道拱梁，目前已经安装了 35 道拱梁。预计桥梁拱肋安装，在今年八月底前完成，拱肋安装结束后，将进行的是立柱盖梁、桥面板施工等一系列的工程。桥梁建设完工后，即开始道路建设，道路工程包括桥面上的 150 米道路建设工程，以及桥头两侧新建的 190 米道路，共计 340 米的道路翻建工程。
新建成的南湖大桥长 149.88 米，宽 25.8 米，比原有桥梁增宽了 0.8 米，大桥预计将在今年的十月建成通车，届时对南湖大桥有非常多记忆和情怀的老长春人，可以重新一睹南湖大桥的风采，而对于很多新一代的长春人而言，南湖大桥将继续陪伴我们书写我们共同的长春记忆。
