道路救援也需要“救援”

  道路救援是很多车主应对意外的“救命稻草”,但有昆明车主表示,只是装了一个轮胎,服务费就收了400元,比轮胎还要贵。一般在店里买了轮胎,都是给免费装的,这个差距让人难以接受。(见8月12日《工人日报》)

  道路救援当然可以收费,也应该收费。但装个轮胎,便要400元服务费,比轮胎还要贵,这也太“出格”了吧?值得注意的是,发生在昆明的这种“出格”现象,只是整个道路救援行业乱象的一个缩影。虽然这些年汽车市场发展较快,但目前的道路救援,大多是依托于4S店售后服务、汽车修理厂等,不仅鱼龙混杂,野蛮生长,缺乏应有的专业性,而且面临着诸多问题:救援企业小、散、弱,各自为政,难成气候;服务不规范、价格不统一,宰客现象不断;一些企业从业人员素质低下,救援手段比较落后,无法提供高质量的救援服务;不少车主对道路救援采取敬而远之的态度,宁可采用危险性更大的方法,如寻求朋友车辆自行拖车等。

  对这样的道路救援,不能听之任之,也需要来个“救援”。其中,除了相关部门应以问题为导向,做好“顶层设计”,提高汽车维修救援专业化和网络化程度之外,也需要各地因地制宜,从市场准入、服务标准、日常监管等方面做出具体的制度安排,切实引导行业健康有序发展,为车主提供放心而满意的服务。 (张国栋)

分享到:
责任编辑:王吉 (FJ015)

评论

抽奖 App 北京时间客户端 签到 已签到 反馈