为贯彻落实北京市委市政府关于首都交通高质量发展有关要求，全力打造加快建设交通强国的首都样板，推动本市交通综合治理继续取得新成效，制定本行动计划。
2025年北京市交通综合治理行动计划
为贯彻落实北京市委市政府关于首都交通高质量发展有关要求，全力打造加快建设交通强国的首都样板，推动本市交通综合治理继续取得新成效，制定本行动计划。
一、指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对北京特别是对交通工作的一系列重要讲话和指示批示精神，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会、中央经济工作会、全国交通运输工作会和市委十三届六次全会精神，以新时代首都发展为统领，立足“四个中心”战略定位和超大城市治理需要，紧抓全面深化改革和“十五五”规划契机，突出以人为本、首善标准，贯彻“融合、织网、优化、集约、增效”要求，锚定“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”目标，坚持规划引领、绿色发展、精治共治、智慧赋能、韧性交通，强化统筹谋划、组织调度、督促落实和考核评价，系统施策、共建共治、久久为功，推动首都交通高质量发展，加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的首都生命线，打造交通强国首都样板。
二、主要工作任务
（一）坚持规划引领，提升交通与城市融合深度
1.落实《交通强国建设北京市试点实施方案》。推进轨道交通平谷线建设。推进城市副中心枢纽、霍营综合交通枢纽、丽泽城市航站楼交通枢纽等站城一体化项目建设。
2.落实《城市公共交通条例》。出台《本市贯彻实施〈城市公共交通条例〉落实措施任务清单》。出台《北京市公共汽电车线路管理办法》。完善公共交通发展战略与宏观政策。
3.推进京津冀协同发展。建立进京检查站评价指标体系。出台《进京综合检查站形象标准设计导则》。落实进京检查站优化提升实施方案，完成白庙南、白庙北检查站优化提升。建立进京综合检查站运行实时监测平台。推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖。开通天津市至环球影城主题公园跨省旅游班线。在厂通路开行大厂地区至轨道交通潞城站接驳公交线路。
4.提高中心城区交通运行效率。完成30项市级疏堵工程。开展道路通行不畅秩序乱点治理，每区完成不少于3处。
5.开展城市副中心交通防堵。更新制定适应城市副中心高质量发展需求的集中建设区、城镇建设区内公路两侧保护范围及建设控制范围管理政策。持续推进轨道交通M101线一期建设。实现东六环路改造工程高质量开通。拓宽通怀路局部段（宋庄南大街-通燕高速）。建成行政办公区步行和自行车示范路。打造北运河沿线慢行系统。落实副中心智慧交通信控优化工作方案，持续推进智能信控建设应用。
6.推进道路基础设施建设。提升跨区域联通水平，建设完成承平高速公路（北京段）、京平高速公路改扩建、通马路改扩建工程，推进安立路、亮马河北路、西外大街西延建设，开工建设京秦高速公路（机场二高速-六环路）、顺平路、姚家园路东延、新国展联络线、京密高速公路三期，推动永引渠南路建设。提高路网运行效率，实现北京鲜活农产品流通中心项目专用高架路道路工程基本完工，推进六环路民族苑路立交、京昆高速阎吕路立交建设，开工建设五环路闵西桥立交，推动建设北京丰台站与三环路互通立交。提高区域交通承载力，建设完成运河东大街东延（通济路-春明路）工程，开工建设潞苑南一街，推动广通街、良坨路东段建设。打通“断头路”，打通东六环西侧路、马房寺村东路待贯通段、丽泽路（西站南路-莲花河东路）改扩建工程等21条。完成立项超5年未完工项目，完成刘家窑路、文化用品公司东路等21个。加强道路设施管理，启动540条未移交城市道路各类设施及时、规范管理，加快未移交城市道路交通设施核验并启动交通执法；完成东四环、北四环海淀段和150万平方米城市道路大修；推进高快速路护网周边绿化彩化；创建“美丽乡村路”300公里。加强交通枢纽建设和管理，建成北京城市副中心站综合交通枢纽，开通运营望京西、通马路、环球影城北等3个综合交通枢纽；实施交通枢纽综合利用和优化提升，在客运枢纽场站融合扩展邮政快递等功能。
7.推动站城融合。出台《关于进一步推动北京市轨道交通站城一体化规划建设实施工作意见》。针对新开轨道站点及出入口，提前启动接驳道路、公交车站、出租车停靠站、交通场站和P+R（机动车驻车换乘）、B+R（非机动车驻车换乘）场站等接驳设施建设工作，实现与轨道车站同步建成、同步验收、同步投入使用。实施轨道交通微中心建设，相关区各选取至少1个持续推进。实现轨道交通大兴线新宫站A口连接新宫村商业办公综合体。
（二）坚持绿色发展，提升交通“多网融合”质量
8.加快轨道交通建设。开通轨道交通17号线剩余段（工人体育场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）2条（段）线路。开工建设轨道交通19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段。推进亦庄线-5号线、10号线联络线和11号线前期工作。开通轨道交通8号线大红门站。开工建设市郊铁路东北环线。修订地方标准《城市轨道交通运营设备维修管理规范》《城市轨道交通设施养护维修技术规范》《城市轨道交通信号系统应用技术规范》。推进轨道交通1号线车辆更新、10号线信号系统整体更新改造等设施设备更新改造工程。优化轨道交通站点引导标志。
9.推进轨道公交融合发展。建立轨道公交融合指标体系。重点围绕新开轨道交通车站和50个重点车站优化公交接驳线路90条以上。持续优化地面公交与轨道交通换乘站点布局，全市轨道交通车站出入口换乘距离小于50米的地面公交站点占比由88%提高到90%。选取1-2条与轨道交通并行地面公交线路，试点公交轨道应急联动运输。选取1-2个区域，打造轨道公交融合交通样板。建设完成50个轨道站点接驳换乘指引，并实现换乘线路语音报站服务。
10.加快轨道交通站点接驳设施建设。制定《北京市轨道交通站点接驳优化提升三年行动计划》并推进落实。完善轨道交通站点周边资源整合机制，推进场站用地综合利用，按照“以站定线”“站城融合”“接驳便畅”“灵活设置站点出入口”原则合理选择轨道交通站点位置、配置建设指标。研究轨道交通快线有效实现方式。围绕优化步行通行空间、便捷非机动车停放、优化公交接驳、完善机动车停放及停靠设施等方面，开展轨道交通站点接驳优化提升，全市完成不少于50处。
11.推动地面公交提质增效。修订地方标准《公共汽电车站台规范》。持续拓展公交通学、通医、通游服务，优化线路30条。优化定制公交、响应式公交等多样化公交线路组织模式，探索开展预约公交试点。推进望京、化二、六里桥西、宋家庄南公交场站用地综合开发利用并实现公交场站功能。试点1-2处公交场站复合利用。
12.优化提升慢行系统品质。保障非机动车路权，进一步提升与明确骑行空间，增设独立非机动车道11.36公里，拓宽非机动车道11.02公里。实施6个慢行示范街道建设。
13.推进无障碍设施建设。整治1000处盲道、缘石坡道。升级300处盲人音响信号灯。在中国医学科学院肿瘤医院、中日友好医院周边2座城市人行天桥增设无障碍设施。启动1号线四惠站、2号线阜成门站等10座车站增加17部电扶梯工程。完成500辆低地板及低入口城市公共汽电车更新。打造30条地面公交敬老爱老线路。更新200辆无障碍出租车。
14.开展非机动车行驶和停放专项治理行动。推动修订《北京市非机动车管理条例》。修订《北京市“门前三包”责任制管理办法》《北京市居住公共服务设施配置指标》。编制《非机动车停车治理效果评价标准》，建立治理效果评价和跟踪检查机制。完善居住区、公共建筑非机动车停车设施配建标准和验收机制，对于新建居住区和公共建筑，将配建非机动车停车设施作为规划验收的必要条件。全面推进地铁站点、“学医景商”等区域非机动车停放秩序整治，重点完成50个地铁站点和40个“学医景商”周边非机动车停放综合治理。加大禁停区内非机动车违停行为查处力度。开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。
15.推动交通绿色低碳转型。出台《北京市加快新能源汽车推广应用2025年工作任务清单》。持续推进巡游出租车“油换电”和新能源汽车在旅游包车、道路货运领域应用。继续开展城市轨道交通非高峰时段物流配送试点。
（三）坚持精治共治，提升交通运行效率
16.加强交通拥堵点位和区域治理。持续推进交通拥堵点位和区域治理行动计划。完成新街口东街、青年路路口等6处区级堵点治理。推进持续开展金融街、CBD等17处重点区域治理。
17.实施分级分类精准调度。固化多部门联合“席位制”会商调度机制，实施分级分类精准调度，加强交通重点日预测研判，通过多渠道向市民发布出行提示。
18.整治提升桥下空间。实施《桥下空间整治提升三年行动方案（2024-2026年）》，合理利用桥下空间资源，加强桥下空间管理。提升通惠河桥匝道桥、广安门桥等17座桥下空间。整治三环路、四环路、国省道、轨道交通234座桥下空间。
19.优化“学医景商”周边交通环境。修订《学校、医院、景区、商场共建共治工作指南和技术导则（试行）》；开展学校、医院、景区、商场周边交通常态化治理。优化核心区旅游团队共享巴士运营模式。
20.持续推进“八站两场”优化提升。推动机场巴士共用公交站点设施，提升旅客候车环境。北京站协调推进地面公交20路场站综合利用，持续推进西侧房屋拆迁腾退。北京南站清退洋桥南滨河路南向北封闭路段停放车辆，推动恢复道路通行属性；持续推动北京南站违建拆除。北京北站优化原地面公交375路场站落客区行车道路和场地空间。
21.治理重点路口交通秩序环境。围绕161处重点路口，以“非机动车不闯灯、不逆行、不越线、不走便道”为主题，“宣、劝、管、罚”综合施策，持续深化路口交通秩序环境专项治理。发动交通文明引导员、志愿者等社会力量，与民警、协管员共同维护重点路口交通秩序，引导非机动车驾驶员和行人线内等候、绿灯通行。
22.加强机动车路面管理。完善交通事故远程处理软硬件标准化建设，实现“一分钟接警，四分钟挪车，一刻钟办结”快清快处。巩固违规电动三四轮车辆综合治理成果并常态保持。
23.强化快递、即时配送综合治理。出台《关于推进农村客货邮融合发展实施意见》《加快促进首都邮政快递业高质量发展实施意见》。推动快递、外卖企业落实安全管理主体责任，加强“面对面”教育约谈和警示曝光，完善企业内部教育管理和安全培训。建立健全快递车辆违法信息移送工作机制。严格查处快递、即时配送等行业车辆闯灯、超速、逆行、越线等违法行为，引导驾驶人自觉遵守交通法规。完善快递分拨中心、集中作业点、末端服务网点等物流配送设施布局。加强即时配送车辆频繁出现、集中停车、违法高发多发点位常态化现场值守，劝导从业人员遵守交通法规。
24.强化机动车停车管理。修订地方标准《停车场（库）运营服务规范》。实施《中心城区停车设施建设发展行动方案（2024年-2026年）》，中心城区新增机动车停车位3.5万个，其中新建停车位2.5万个（含利用人防工程新增停车位0.3万个）、共享停车位1万个。加快推进居住区停车位开放共享。在大型商圈、社区等周边路侧区域合理设置临时装卸货停车位。建立机动车违规停放严管区台账，加强核心区“不停车胡同”、有偿错时共享停车场周边区域违停执法。推动社会经营备案停车场智慧化达标，提升动静态数据质量并与北京MaaS平台开放共享，为公众提供一体化出行停车信息服务。
25.加强交通宣传引导。利用市区两级平台，加强交通文明宣传动员，提升市民交通法治意识和文明素养，营造全社会共建共治共享的和谐交通氛围。
（四）坚持智慧赋能，提升交通智慧化服务能力
26.建设“双智”数据底座。开展“双智”统一数据底座建设，初步实现数据汇聚和数据治理两大功能。
27.打造智慧交通大脑。加快智慧交通大脑建设，构建面向交通业务的数据应用服务能力，打造综合交通监测预警、指挥调度、决策支持、应急处置“四位一体”的交通运行监测调度中心（TOCC）核心功能。
28.推进智慧信控应用。研究制定新建信号灯移交管理规范标准。全市信号灯联网总数达7000处。全市绿波道路达350条。实现高级别自动驾驶示范区600平方公里区域内信号灯配时动态优化。
29.优化完善北京MaaS2.0。拓展北京MaaS2.0绿色出行碳普惠激励范围，通过碳市场机制回馈绿色出行参与者。
30.深度融合自动驾驶与城市出行服务。推进“双智”城市4.0建设。出台交通行业自动驾驶应用场景配套管理政策、标准规范。推动自动驾驶与城市出行服务深度融合，推动重点场景示范应用。实施“路城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络示范项目。
（五）坚持韧性交通，提升交通安全保障水平
31.强化行业安全管理。落实安全生产“治本攻坚”三年行动，实施31项行动任务，地面公交、轨道交通、“两客一危”等重点领域企业安全生产标准化创建率实现100%。在重点领域持续开展“蹲点式”安全生产督导检查。提高“企安安”系统使用效能，推动重大事故隐患动态清零。强化重点时段安全防范，推进落实30条硬措施。完善综合交通运行监测与指挥调度体系，实现平急状态下的监测预警和指挥调度机制融合。完善轨道交通、道路桥梁等领域指挥手册、指令清单，优化调度机制和流程。完善重点目标应急“叫应”机制建设，强化一线交通、消防、卫健、交管部门联勤联动。
32.持续推进交通安全。加强铁路沿线安全隐患整治，持续推动上账隐患动态清零。推进横跨四环路、三环路、二环路架空线治理。持续开展轨道交通全路网渗漏治理。深入排查并综合治理道路条件差、基础设施不完善、防护措施不到位等道路交通安全隐患问题。强化交通设施规范化建设，开展常态化排查整改，确保交通设施清晰、醒目、准确、完好。聚焦基础设施提升、数字交通建设、智慧运行管控、安全体系构建、突发事件应急等环节，加强公路隧道安全管理。全市道路交通死亡事故稳步下降。
三、工作要求
（一）高度重视，精心组织。充分发挥市交通综合治理领导小组平台作用，统筹推进全市交通综合治理工作。领导小组办公室要组织各责任单位分解任务清单，各区政府、各有关部门和各企业要明确责任分工、计划安排和工作措施，结合实际细化完善本部门、本地区、本行业交通综合治理工作方案，确保各项工作任务有序开展。各单位、各部门要切实落实主体责任，结合目标要求早部署、早推动，狠抓工作推进和责任落实，确保完成年度目标任务。
（二）联动协同，共建共治。完善市区两级定期调度和提级调度机制，及时协调调度工作推进过程中的重点难点问题，及时升级、提级调度。加强部门协调、市区联动，各单位、各部门依照职责主动作为，加强沟通、密切协作，主动对接、共同担当，切实形成各方合力工作局面。充分动员社会力量参与，持续在各类媒体积极发声，加大相关政策宣传互动，形成全市交通“一盘棋”，促进市民参与和共建共治共享。
（三）强化落实，确保实效。注重提高效率、提升效果、提增效益，各项工作要落地快、见效快，努力形成良性循环和更多可感可及的交通成果。按照“清单化、台账化、目标化”加强督办，严格界定任务完成标准，严格核定任务形象进度，推动任务有效实施。围绕已完成项目实施效果评估和追踪，加强现场调查和结果反馈，确保各项任务取得高标准、实质性进展。
为贯彻落实北京市委市政府关于首都交通高质量发展有关要求，全力打造加快建设交通强国的首都样板，推动本市交通综合治理继续取得新成效，制定本行动计划。
2025年北京市交通综合治理行动计划
为贯彻落实北京市委市政府关于首都交通高质量发展有关要求，全力打造加快建设交通强国的首都样板，推动本市交通综合治理继续取得新成效，制定本行动计划。
一、指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对北京特别是对交通工作的一系列重要讲话和指示批示精神，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会、中央经济工作会、全国交通运输工作会和市委十三届六次全会精神，以新时代首都发展为统领，立足“四个中心”战略定位和超大城市治理需要，紧抓全面深化改革和“十五五”规划契机，突出以人为本、首善标准，贯彻“融合、织网、优化、集约、增效”要求，锚定“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”目标，坚持规划引领、绿色发展、精治共治、智慧赋能、韧性交通，强化统筹谋划、组织调度、督促落实和考核评价，系统施策、共建共治、久久为功，推动首都交通高质量发展，加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的首都生命线，打造交通强国首都样板。
二、主要工作任务
（一）坚持规划引领，提升交通与城市融合深度
1.落实《交通强国建设北京市试点实施方案》。推进轨道交通平谷线建设。推进城市副中心枢纽、霍营综合交通枢纽、丽泽城市航站楼交通枢纽等站城一体化项目建设。
2.落实《城市公共交通条例》。出台《本市贯彻实施〈城市公共交通条例〉落实措施任务清单》。出台《北京市公共汽电车线路管理办法》。完善公共交通发展战略与宏观政策。
3.推进京津冀协同发展。建立进京检查站评价指标体系。出台《进京综合检查站形象标准设计导则》。落实进京检查站优化提升实施方案，完成白庙南、白庙北检查站优化提升。建立进京综合检查站运行实时监测平台。推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖。开通天津市至环球影城主题公园跨省旅游班线。在厂通路开行大厂地区至轨道交通潞城站接驳公交线路。
4.提高中心城区交通运行效率。完成30项市级疏堵工程。开展道路通行不畅秩序乱点治理，每区完成不少于3处。
5.开展城市副中心交通防堵。更新制定适应城市副中心高质量发展需求的集中建设区、城镇建设区内公路两侧保护范围及建设控制范围管理政策。持续推进轨道交通M101线一期建设。实现东六环路改造工程高质量开通。拓宽通怀路局部段（宋庄南大街-通燕高速）。建成行政办公区步行和自行车示范路。打造北运河沿线慢行系统。落实副中心智慧交通信控优化工作方案，持续推进智能信控建设应用。
6.推进道路基础设施建设。提升跨区域联通水平，建设完成承平高速公路（北京段）、京平高速公路改扩建、通马路改扩建工程，推进安立路、亮马河北路、西外大街西延建设，开工建设京秦高速公路（机场二高速-六环路）、顺平路、姚家园路东延、新国展联络线、京密高速公路三期，推动永引渠南路建设。提高路网运行效率，实现北京鲜活农产品流通中心项目专用高架路道路工程基本完工，推进六环路民族苑路立交、京昆高速阎吕路立交建设，开工建设五环路闵西桥立交，推动建设北京丰台站与三环路互通立交。提高区域交通承载力，建设完成运河东大街东延（通济路-春明路）工程，开工建设潞苑南一街，推动广通街、良坨路东段建设。打通“断头路”，打通东六环西侧路、马房寺村东路待贯通段、丽泽路（西站南路-莲花河东路）改扩建工程等21条。完成立项超5年未完工项目，完成刘家窑路、文化用品公司东路等21个。加强道路设施管理，启动540条未移交城市道路各类设施及时、规范管理，加快未移交城市道路交通设施核验并启动交通执法；完成东四环、北四环海淀段和150万平方米城市道路大修；推进高快速路护网周边绿化彩化；创建“美丽乡村路”300公里。加强交通枢纽建设和管理，建成北京城市副中心站综合交通枢纽，开通运营望京西、通马路、环球影城北等3个综合交通枢纽；实施交通枢纽综合利用和优化提升，在客运枢纽场站融合扩展邮政快递等功能。
7.推动站城融合。出台《关于进一步推动北京市轨道交通站城一体化规划建设实施工作意见》。针对新开轨道站点及出入口，提前启动接驳道路、公交车站、出租车停靠站、交通场站和P+R（机动车驻车换乘）、B+R（非机动车驻车换乘）场站等接驳设施建设工作，实现与轨道车站同步建成、同步验收、同步投入使用。实施轨道交通微中心建设，相关区各选取至少1个持续推进。实现轨道交通大兴线新宫站A口连接新宫村商业办公综合体。
（二）坚持绿色发展，提升交通“多网融合”质量
8.加快轨道交通建设。开通轨道交通17号线剩余段（工人体育场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）2条（段）线路。开工建设轨道交通19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段。推进亦庄线-5号线、10号线联络线和11号线前期工作。开通轨道交通8号线大红门站。开工建设市郊铁路东北环线。修订地方标准《城市轨道交通运营设备维修管理规范》《城市轨道交通设施养护维修技术规范》《城市轨道交通信号系统应用技术规范》。推进轨道交通1号线车辆更新、10号线信号系统整体更新改造等设施设备更新改造工程。优化轨道交通站点引导标志。
9.推进轨道公交融合发展。建立轨道公交融合指标体系。重点围绕新开轨道交通车站和50个重点车站优化公交接驳线路90条以上。持续优化地面公交与轨道交通换乘站点布局，全市轨道交通车站出入口换乘距离小于50米的地面公交站点占比由88%提高到90%。选取1-2条与轨道交通并行地面公交线路，试点公交轨道应急联动运输。选取1-2个区域，打造轨道公交融合交通样板。建设完成50个轨道站点接驳换乘指引，并实现换乘线路语音报站服务。
10.加快轨道交通站点接驳设施建设。制定《北京市轨道交通站点接驳优化提升三年行动计划》并推进落实。完善轨道交通站点周边资源整合机制，推进场站用地综合利用，按照“以站定线”“站城融合”“接驳便畅”“灵活设置站点出入口”原则合理选择轨道交通站点位置、配置建设指标。研究轨道交通快线有效实现方式。围绕优化步行通行空间、便捷非机动车停放、优化公交接驳、完善机动车停放及停靠设施等方面，开展轨道交通站点接驳优化提升，全市完成不少于50处。
11.推动地面公交提质增效。修订地方标准《公共汽电车站台规范》。持续拓展公交通学、通医、通游服务，优化线路30条。优化定制公交、响应式公交等多样化公交线路组织模式，探索开展预约公交试点。推进望京、化二、六里桥西、宋家庄南公交场站用地综合开发利用并实现公交场站功能。试点1-2处公交场站复合利用。
12.优化提升慢行系统品质。保障非机动车路权，进一步提升与明确骑行空间，增设独立非机动车道11.36公里，拓宽非机动车道11.02公里。实施6个慢行示范街道建设。
13.推进无障碍设施建设。整治1000处盲道、缘石坡道。升级300处盲人音响信号灯。在中国医学科学院肿瘤医院、中日友好医院周边2座城市人行天桥增设无障碍设施。启动1号线四惠站、2号线阜成门站等10座车站增加17部电扶梯工程。完成500辆低地板及低入口城市公共汽电车更新。打造30条地面公交敬老爱老线路。更新200辆无障碍出租车。
14.开展非机动车行驶和停放专项治理行动。推动修订《北京市非机动车管理条例》。修订《北京市“门前三包”责任制管理办法》《北京市居住公共服务设施配置指标》。编制《非机动车停车治理效果评价标准》，建立治理效果评价和跟踪检查机制。完善居住区、公共建筑非机动车停车设施配建标准和验收机制，对于新建居住区和公共建筑，将配建非机动车停车设施作为规划验收的必要条件。全面推进地铁站点、“学医景商”等区域非机动车停放秩序整治，重点完成50个地铁站点和40个“学医景商”周边非机动车停放综合治理。加大禁停区内非机动车违停行为查处力度。开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。
15.推动交通绿色低碳转型。出台《北京市加快新能源汽车推广应用2025年工作任务清单》。持续推进巡游出租车“油换电”和新能源汽车在旅游包车、道路货运领域应用。继续开展城市轨道交通非高峰时段物流配送试点。
（三）坚持精治共治，提升交通运行效率
16.加强交通拥堵点位和区域治理。持续推进交通拥堵点位和区域治理行动计划。完成新街口东街、青年路路口等6处区级堵点治理。推进持续开展金融街、CBD等17处重点区域治理。
17.实施分级分类精准调度。固化多部门联合“席位制”会商调度机制，实施分级分类精准调度，加强交通重点日预测研判，通过多渠道向市民发布出行提示。
18.整治提升桥下空间。实施《桥下空间整治提升三年行动方案（2024-2026年）》，合理利用桥下空间资源，加强桥下空间管理。提升通惠河桥匝道桥、广安门桥等17座桥下空间。整治三环路、四环路、国省道、轨道交通234座桥下空间。
19.优化“学医景商”周边交通环境。修订《学校、医院、景区、商场共建共治工作指南和技术导则（试行）》；开展学校、医院、景区、商场周边交通常态化治理。优化核心区旅游团队共享巴士运营模式。
20.持续推进“八站两场”优化提升。推动机场巴士共用公交站点设施，提升旅客候车环境。北京站协调推进地面公交20路场站综合利用，持续推进西侧房屋拆迁腾退。北京南站清退洋桥南滨河路南向北封闭路段停放车辆，推动恢复道路通行属性；持续推动北京南站违建拆除。北京北站优化原地面公交375路场站落客区行车道路和场地空间。
21.治理重点路口交通秩序环境。围绕161处重点路口，以“非机动车不闯灯、不逆行、不越线、不走便道”为主题，“宣、劝、管、罚”综合施策，持续深化路口交通秩序环境专项治理。发动交通文明引导员、志愿者等社会力量，与民警、协管员共同维护重点路口交通秩序，引导非机动车驾驶员和行人线内等候、绿灯通行。
22.加强机动车路面管理。完善交通事故远程处理软硬件标准化建设，实现“一分钟接警，四分钟挪车，一刻钟办结”快清快处。巩固违规电动三四轮车辆综合治理成果并常态保持。
23.强化快递、即时配送综合治理。出台《关于推进农村客货邮融合发展实施意见》《加快促进首都邮政快递业高质量发展实施意见》。推动快递、外卖企业落实安全管理主体责任，加强“面对面”教育约谈和警示曝光，完善企业内部教育管理和安全培训。建立健全快递车辆违法信息移送工作机制。严格查处快递、即时配送等行业车辆闯灯、超速、逆行、越线等违法行为，引导驾驶人自觉遵守交通法规。完善快递分拨中心、集中作业点、末端服务网点等物流配送设施布局。加强即时配送车辆频繁出现、集中停车、违法高发多发点位常态化现场值守，劝导从业人员遵守交通法规。
24.强化机动车停车管理。修订地方标准《停车场（库）运营服务规范》。实施《中心城区停车设施建设发展行动方案（2024年-2026年）》，中心城区新增机动车停车位3.5万个，其中新建停车位2.5万个（含利用人防工程新增停车位0.3万个）、共享停车位1万个。加快推进居住区停车位开放共享。在大型商圈、社区等周边路侧区域合理设置临时装卸货停车位。建立机动车违规停放严管区台账，加强核心区“不停车胡同”、有偿错时共享停车场周边区域违停执法。推动社会经营备案停车场智慧化达标，提升动静态数据质量并与北京MaaS平台开放共享，为公众提供一体化出行停车信息服务。
25.加强交通宣传引导。利用市区两级平台，加强交通文明宣传动员，提升市民交通法治意识和文明素养，营造全社会共建共治共享的和谐交通氛围。
（四）坚持智慧赋能，提升交通智慧化服务能力
26.建设“双智”数据底座。开展“双智”统一数据底座建设，初步实现数据汇聚和数据治理两大功能。
27.打造智慧交通大脑。加快智慧交通大脑建设，构建面向交通业务的数据应用服务能力，打造综合交通监测预警、指挥调度、决策支持、应急处置“四位一体”的交通运行监测调度中心（TOCC）核心功能。
28.推进智慧信控应用。研究制定新建信号灯移交管理规范标准。全市信号灯联网总数达7000处。全市绿波道路达350条。实现高级别自动驾驶示范区600平方公里区域内信号灯配时动态优化。
29.优化完善北京MaaS2.0。拓展北京MaaS2.0绿色出行碳普惠激励范围，通过碳市场机制回馈绿色出行参与者。
30.深度融合自动驾驶与城市出行服务。推进“双智”城市4.0建设。出台交通行业自动驾驶应用场景配套管理政策、标准规范。推动自动驾驶与城市出行服务深度融合，推动重点场景示范应用。实施“路城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络示范项目。
（五）坚持韧性交通，提升交通安全保障水平
31.强化行业安全管理。落实安全生产“治本攻坚”三年行动，实施31项行动任务，地面公交、轨道交通、“两客一危”等重点领域企业安全生产标准化创建率实现100%。在重点领域持续开展“蹲点式”安全生产督导检查。提高“企安安”系统使用效能，推动重大事故隐患动态清零。强化重点时段安全防范，推进落实30条硬措施。完善综合交通运行监测与指挥调度体系，实现平急状态下的监测预警和指挥调度机制融合。完善轨道交通、道路桥梁等领域指挥手册、指令清单，优化调度机制和流程。完善重点目标应急“叫应”机制建设，强化一线交通、消防、卫健、交管部门联勤联动。
32.持续推进交通安全。加强铁路沿线安全隐患整治，持续推动上账隐患动态清零。推进横跨四环路、三环路、二环路架空线治理。持续开展轨道交通全路网渗漏治理。深入排查并综合治理道路条件差、基础设施不完善、防护措施不到位等道路交通安全隐患问题。强化交通设施规范化建设，开展常态化排查整改，确保交通设施清晰、醒目、准确、完好。聚焦基础设施提升、数字交通建设、智慧运行管控、安全体系构建、突发事件应急等环节，加强公路隧道安全管理。全市道路交通死亡事故稳步下降。
三、工作要求
（一）高度重视，精心组织。充分发挥市交通综合治理领导小组平台作用，统筹推进全市交通综合治理工作。领导小组办公室要组织各责任单位分解任务清单，各区政府、各有关部门和各企业要明确责任分工、计划安排和工作措施，结合实际细化完善本部门、本地区、本行业交通综合治理工作方案，确保各项工作任务有序开展。各单位、各部门要切实落实主体责任，结合目标要求早部署、早推动，狠抓工作推进和责任落实，确保完成年度目标任务。
（二）联动协同，共建共治。完善市区两级定期调度和提级调度机制，及时协调调度工作推进过程中的重点难点问题，及时升级、提级调度。加强部门协调、市区联动，各单位、各部门依照职责主动作为，加强沟通、密切协作，主动对接、共同担当，切实形成各方合力工作局面。充分动员社会力量参与，持续在各类媒体积极发声，加大相关政策宣传互动，形成全市交通“一盘棋”，促进市民参与和共建共治共享。
（三）强化落实，确保实效。注重提高效率、提升效果、提增效益，各项工作要落地快、见效快，努力形成良性循环和更多可感可及的交通成果。按照“清单化、台账化、目标化”加强督办，严格界定任务完成标准，严格核定任务形象进度，推动任务有效实施。围绕已完成项目实施效果评估和追踪，加强现场调查和结果反馈，确保各项任务取得高标准、实质性进展。
