由重庆客运段广州车队值乘的K358次列车上,餐车厨师正忙碌的为旅客制作盒饭。为了保证食材新鲜,肉类食品通常在配送前会进行半加工,然后采取速冻处理,分类密封包装,送上列车储存在冰柜中。
![近日,由重庆客运段广州车队值乘的K358次列车上,餐车厨师正忙碌的为旅客制作盒饭。据悉,列车厨师会根据行车时长和客流量来预估用餐人数,再列出所需的食材量。为保证食品安全,餐车上的所有食材,都需要通过重庆客运段统一购买,再配送到列车上。为了保证食材新鲜,肉类食品通常在配送前会进行半加工,然后采取速冻处理,分类密封包装,送上列车储存在冰柜中。而对于蔬菜,一般只会准备当天所需的,对于行车时间较长的列车,就在沿途固定站点进行补充。为了满足不同旅客的需要,列车上还会制作面条和酸辣粉特色小吃,供旅客选购。苏志刚 摄](https://p2.ssl.cdn.btime.com/t0187345f338df9f779.jpg?size=825x542)
![近日,由重庆客运段广州车队值乘的K358次列车上,餐车厨师正忙碌的为旅客制作盒饭。据悉,列车厨师会根据行车时长和客流量来预估用餐人数,再列出所需的食材量。为保证食品安全,餐车上的所有食材,都需要通过重庆客运段统一购买,再配送到列车上。为了保证食材新鲜,肉类食品通常在配送前会进行半加工,然后采取速冻处理,分类密封包装,送上列车储存在冰柜中。而对于蔬菜,一般只会准备当天所需的,对于行车时间较长的列车,就在沿途固定站点进行补充。为了满足不同旅客的需要,列车上还会制作面条和酸辣粉特色小吃,供旅客选购。苏志刚 摄](https://p4.ssl.cdn.btime.com/t01f38d5155cb3088ac.jpg?size=816x542)
![近日,由重庆客运段广州车队值乘的K358次列车上,餐车厨师正忙碌的为旅客制作盒饭。据悉,列车厨师会根据行车时长和客流量来预估用餐人数,再列出所需的食材量。为保证食品安全,餐车上的所有食材,都需要通过重庆客运段统一购买,再配送到列车上。为了保证食材新鲜,肉类食品通常在配送前会进行半加工,然后采取速冻处理,分类密封包装,送上列车储存在冰柜中。而对于蔬菜,一般只会准备当天所需的,对于行车时间较长的列车,就在沿途固定站点进行补充。为了满足不同旅客的需要,列车上还会制作面条和酸辣粉特色小吃,供旅客选购。苏志刚 摄](https://p4.ssl.cdn.btime.com/t01294aa8dfee6377c3.jpg?size=825x542)
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由重庆客运段广州车队值乘的K358次列车上,餐车厨师正忙碌的为旅客制作盒饭。为了保证食材新鲜,肉类食品通常在配送前会进行半加工,然后采取速冻处理,分类密封包装,送上列车储存在冰柜中。
由重庆客运段广州车队值乘的K358次列车上,餐车厨师正忙碌的为旅客制作盒饭。为了保证食材新鲜,肉类食品通常在配送前会进行半加工,然后采取速冻处理,分类密封包装,送上列车储存在冰柜中。
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