惊心动魄72小时！《档案》为您讲述65年前“12次列车”脱险记

65年前，1959年7月22日，由沈阳开往北京的12次特快列车，在行驶至辽宁省绥中县至高岭县路段时，突遇特大洪水，被困失联整整三天。一场惊心动魄的生死救援即将开展，他们能否顺利脱险？救援中又涌现出了哪些感人至深的故事？今晚，由北京银行独家冠名、泸州老窖1952特约播映的《档案》为您讲述！

洪水来袭，险象环生！

列车长张敏媛临危不乱

窗外狂风大作，暴雨倾盆，一场罕见的洪水正在酝酿之中。1959年7月22日凌晨5时许，12次列车刚刚驶离葫芦岛市前卫站，向着下一站高岭站行驶。然而此时，距前卫站十几公里的石河桥洪水泛滥，存在被冲垮的危险，想要过一辆火车更是天方夜谭！

面对突如其来的灾难，列车长张敏媛临危不乱，果断执行退车指令。就当列车后退仅16分钟时，石河桥被彻底冲垮。虽然暂时脱离险境，列车退回至前卫站，但下一步该怎么办？

就在此时，三声枪响又从西北方向的水库传了过来，预示着水库决堤在即！由于前卫站的地势较为低洼，倘若水库的洪水奔涌过来，后果不堪设想。可此时再向上级请示，显然已经来不及了。危急时刻，车长张敏媛如何做出决定？

一旦停车就是一场豪赌

紧急关头是否停车救人？

面对生死抉择，车长张敏媛果断命令列车继续后退。此时的洪水已经向列车行驶的方向袭来，时不时还会掀起巨浪。远处，附近受灾村庄的几百名村民正背着包裹趟着洪水准备逃难，向着列车所在的方向狂奔。

此时，12次列车上的所有人都陷入了纠结中，一旦停车，那便意味一场豪赌。张敏媛毫不犹豫地命令列车停车，并组织乘客和解放军战士跳入洪水中，将灾民一一救上列车。随后，火车一刻不停，赶忙加速后退。

就当列车刚爬上一处高地停下时，之前经过的一座桥就被洪水冲垮了！尽管眼前所处的高地至少能确保暂时脱险，但洪水已经把撤退的路完全封死，沿途的应急通讯设备也都被破坏了。此时的众人，仿佛被困在了一座孤岛上，他们又该何去何从？

“一心想着旅客，一切为了旅客”

所有人齐心协力最终获救！

列车被困期间，面临着食物匮乏、药品不足等诸多问题。车上30多名解放军，趟着齐腿深的洪水到附近寻找食物，带回了几口大锅和面粉。张敏媛立刻组织人手做起了烙饼，然而，这些物资根本撑不了多久！

正当众人一筹莫展的时候，一架银白色的飞机呼啸而过。当飞行员看到了12次列车和被困人员之后，随即投下了40多箱物资，上面写着“高级饼干慰问旅客”。等待了两天，他们终于获救了！到了7月25日清晨，300余名灾民在铁路局的安排下，陆续被护送回家。从此，12次列车被人们亲切地称为“英雄列车”。

回顾这次生死救援，很多人都对临危不乱的乘务组竖起大拇指。但是，沈阳市铁路档案馆独家为《档案》栏目提供的一份档案，可能会颠覆您的认知！这份档案背后有何玄机？今晚，珍贵档案首次对外公开！

今日21:06，由北京银行独家冠名、泸州老窖1952特约播映的《档案》即将播出，敬请关注！