最近，已经入冬的北京，寒风彻骨，不知道，您是否体会过，这样一种情境，就是站在街头，面对车水马龙，却没一辆出租能带自己回家！有很多不会使用智能手机的老年人发现，曾经很平常的街头招手打车，现在变成了难以实现的事情。
最近，已经入冬的北京，寒风彻骨，不知道，您是否体会过，这样一种情境，就是站在街头，面对车水马龙，却没一辆出租能带自己回家！有很多不会使用智能手机的老年人发现，曾经很平常的街头招手打车，现在变成了难以实现的事情。
咱们家家户户都有老人，将心比心，想到老人们站在寒风凛冽的街头打不到车，实在是让人揪心。说到此事儿的成因，首先，大家自然会想到，老年人打不到车，是因为打车方式变了。扬招打车早已被线上叫车取代，数字鸿沟不断增大。近年来，相关部门也在不断推进互联网适老化的改造。几家知名度较高的打车软件也在努力完善老年用户服务，或上线一键叫车、电话叫车等功能，或推出字号更大、页面更简单的老年版；或在北京扬招站牌新增了二维码及电话号图案。
那服务内容如此多元，为什么收效不尽如人意？说明问题不仅在于数字鸿沟。不妨先来问一问打不上车的老人，知道什么是一键叫车功能吗？找得到扬招站张贴的打车电话吗？服务信息的不对称，反而增加了城市服务资源的空置率。其二，不妨再问问出租车司机，那些行动缓慢的老年人，是师傅们普遍抢单的对象吗？在各平台不需要标注终点的“一键叫车”功能中，师傅们是否愿意撇下海量优质好单，去接一个没有目的地的老年人订单？
此外，一些智能软件，虽然都上线了老年版，但用户使用前仍免不了注册、登录、授权、认证等一番操作，每一个步骤都会劝退一大拨尝试“触网”的老年人，更不要说，不少老人并不使用智能手机。
所以，让打车服务重新成为老年人称心的出行工具，需要政府、社会、企业、司机、家庭多方联动。数字鸿沟是一道技术鸿沟，更是知识和心理鸿沟。在页面被简化的同时，需要更多人帮助老年人完成最基本的注册登录步骤，学会简单的使用规则，并获知更简易的打车渠道。贴心的老年打车功能，也需要优先保障老年订单的派送。
天越来越冷，年轻人在户外站一会儿都冻透了，老年人更禁不起长时间的“招手冰冻”。帮助老年人快捷打上车，是严寒冬日该有的温情，也是一座城市适老爱老应有的责任与温度。
主播：祖冲亚
编辑：白云
责编：杨玉卓
