攻坚关键节点！东撞路下穿铁路闭合框架开始顶进
6月13日，东撞路道路工程迎来关键节点——下穿铁路闭合框架开始顶进，标志着该工程向“打通京平物流枢纽货物快速运输通道”目标迈出突破性一步。
东撞路东撞村路段下穿现况平谷地方铁路，该铁路是京平综合物流枢纽公铁复合型交通布局的重要组成部分，承载着区域间的货物运输任务。为最大限度降低道路施工期间对平谷地方铁路运营的影响，下穿铁路段采用闭合框架顶进施工方式。顶进施工前，施工人员于铁路西侧开挖工作基坑，并在基坑内完成“庞然大物”的预制——一个长 37 米、宽 36.6 米、高 8 米、重达 9020 吨的闭合框架。闭合框架预制完成后，施工人员抢抓铁路检修空窗期有利时机，借助千斤顶的强大推力，约 20 天时间，便可将这一巨型框架整体向东顶推至铁路正下方，从而有效保障物流运输链条的稳定运转。
顶进施工过程中，将通过三种措施严格把控工程质量与进度：一是通过 “勤测勤纠” 机制，每顶进 50cm 便对中线和高程进行精密测量，秉持 “小幅度、多频次” 原则，杜绝大幅纠偏引发的结构隐患；二是建立设备全周期监控体系，对设备关键部位实施定期巡检，确保顶进系统受力均衡，避免因设备故障导致施工偏差；三是运用信息化施工手段，实时监测地表沉降、闭合框架位移等关键数据，动态调整顶进参数，实现施工过程的精准把控。
框架顶进完工后，平谷公路分局将继续统筹协调各方资源，有序推进道路、交通、绿化等后续施工内容，争取在今年年底实现主体完工，助力物流园区按期投入使用。
东撞路道路工程坐落于平谷区马坊镇，西起云打路，东至密三路，全长约 1.8 公里，涵盖公路段与城市路段，总投资约 1.4 亿元。其中，公路段将按一级公路标准升级改造为双向四车道，城市路段则下穿平谷地方铁路及中场路，精心规划机动车道、非机动车道、人行道及辅路，构建起立体化交通网络。作为平谷区马坊镇物流区域交通网络的核心枢纽工程，东撞路建成通车后，将有效缓解中场区东西向交通压力，畅通对外货物运输通道，全方位提升区域物流运输效能，为京津冀协同发展注入新活力。
来源：BRTV新闻（记者：陈晶磊）
编辑：吴文娟
