百公里加速仅需2秒的电动跑车—Tomahawk,这是要秒掉T_北京时间

百公里加速仅需2秒的电动跑车—Tomahawk,这是要秒掉T

Tomahawk整车由碳纤维和铝合金材质打造,采用2+2布局,车身线条流畅细腻,搭配铝合金五幅式轮毂,看上去十分的动感内饰方面,整体采用大量真皮包裹,中控台区域选用碳纤维材质构建,部分铝合金做点缀超大的液晶屏将电子仪表盘,显示屏化为一体...

百公里加速仅需2秒的电动跑车—Tomahawk,这是要秒掉T

众所周知,特斯拉电动汽车领域占领着一席之地,无论是model s、model x,还是前不久正式与大家见面的model3,无疑都收获了不少市场,赢得消费者的青睐。特斯拉作为汽车电动领域的最大赢家,无疑也会迎来众多汽车电动品牌的挑战。

据了解,来自加拿大的Dubuc Motors汽车制作商近期正在进行一项众筹活动,以此来大量投产旗下最新研发的电动跑车—Tomahawk,其目的就是要打败特斯拉!

Tomahawk车身以柔和的线条为主体,并没有过多的棱角修饰。前车LED大灯采用柳叶造型,前脸两侧鼓起,像一幅胖嘟嘟的脸蛋,搭配下侧V型重叠的进气格栅,十分唯美。车体尾部,两个不规则的线型尾灯嵌在夸大的屁股两侧,下面采用中置双出排气筒。整体看起来简洁大方!

Tomahawk整车由碳纤维和铝合金材质打造,采用2+2布局,车身线条流畅细腻,搭配铝合金五幅式轮毂,看上去十分的动感。

内饰方面,整体采用大量真皮包裹,中控台区域选用碳纤维材质构建,部分铝合金做点缀。超大的液晶屏将电子仪表盘,显示屏化为一体,取消按键,采用触摸方式,将功能系统和娱乐系统全部集中在大屏幕内,非常的简约大方。

动力方面,Tomahawk搭载4组电动马达,采用四轮驱动,分为街道模式和竞赛模式,当选择街道模式时,百公里加速需要4秒,而竞赛模式,百公里加速仅需2秒,最高时速可达225km/h,续航里程可达442km。相对百公里加速4.4秒的特斯拉MODEL S而言,让它先跑2秒,都未必能赢!

Dubuc Motors汽车制作商表示,即将投产的2017款Tomahawk售价将会10万美元起,折合人民币约66.6万!

百公里加速仅需2秒的电动跑车—Tomahawk,这是要秒掉T

Tomahawk整车由碳纤维和铝合金材质打造,采用2+2布局,车身线条流畅细腻,搭配铝合金五幅式轮毂,看上去十分的动感内饰方面,整体采用大量真皮包裹,中控台区域选用碳纤维材质构建,部分铝合金做点缀超大的液晶屏将电子仪表盘,显示屏化为一体...

百公里加速仅需2秒的电动跑车—Tomahawk,这是要秒掉T

众所周知,特斯拉电动汽车领域占领着一席之地,无论是model s、model x,还是前不久正式与大家见面的model3,无疑都收获了不少市场,赢得消费者的青睐。特斯拉作为汽车电动领域的最大赢家,无疑也会迎来众多汽车电动品牌的挑战。

据了解,来自加拿大的Dubuc Motors汽车制作商近期正在进行一项众筹活动,以此来大量投产旗下最新研发的电动跑车—Tomahawk,其目的就是要打败特斯拉!

Tomahawk车身以柔和的线条为主体,并没有过多的棱角修饰。前车LED大灯采用柳叶造型,前脸两侧鼓起,像一幅胖嘟嘟的脸蛋,搭配下侧V型重叠的进气格栅,十分唯美。车体尾部,两个不规则的线型尾灯嵌在夸大的屁股两侧,下面采用中置双出排气筒。整体看起来简洁大方!

Tomahawk整车由碳纤维和铝合金材质打造,采用2+2布局,车身线条流畅细腻,搭配铝合金五幅式轮毂,看上去十分的动感。

内饰方面,整体采用大量真皮包裹,中控台区域选用碳纤维材质构建,部分铝合金做点缀。超大的液晶屏将电子仪表盘,显示屏化为一体,取消按键,采用触摸方式,将功能系统和娱乐系统全部集中在大屏幕内,非常的简约大方。

动力方面,Tomahawk搭载4组电动马达,采用四轮驱动,分为街道模式和竞赛模式,当选择街道模式时,百公里加速需要4秒,而竞赛模式,百公里加速仅需2秒,最高时速可达225km/h,续航里程可达442km。相对百公里加速4.4秒的特斯拉MODEL S而言,让它先跑2秒,都未必能赢!

Dubuc Motors汽车制作商表示,即将投产的2017款Tomahawk售价将会10万美元起,折合人民币约66.6万!

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