新年伊始，两项跨区域轨道交通建设工程分别迎来重大节点。
（记者 陈思如）记者从北京市重大项目办获悉，新年伊始，两项跨区域轨道交通建设工程分别迎来重大节点——京雄快线北京段盾构区间双线贯通、22号线（平谷线）永顺站主体结构封顶。
京雄快线北京段盾构区间双线贯通
日前，雄安新区至北京大兴国际机场快线（京雄快线）永清临空站—大兴机场站区间北段左线和右线相继按期洞通，这是继2024年下半年区间南段双线洞通之后的又一重大节点，标志着京雄快线北京段盾构区间全部顺利贯通，即将进入铺轨阶段，实现了京雄快线项目建设2025年“开门红”。
京雄快线起自雄安新区启动区城市航站楼，经廊坊市接入大兴国际机场，未来将在大兴国际机场与北京大兴机场线衔接并贯通运营。线路建成后，从雄安航站楼站到北京大兴国际机场将仅需30分钟，对于形成京雄两地一小时都市圈、打造“轨道上的京津冀”、促进京津冀协同发展具有重要意义。
22号线永顺站主体结构封顶
22号线永顺站于近日实现主体结构封顶，这也是继高楼站后全线第13座实现结构封顶的车站。
22号线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.82公里，共设置22座车站（地下站19座、高架站3座），其中换乘站12座。在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座，在东五环东侧平房乡设置停车场1处。据北京市重大项目办相关负责人介绍，22号线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路，也是京津冀协同发展在城市轨道交通领域的示范线。线路建成后，将有效建立主副中心快速联系，促进“一主一副”城市空间格局形成，增强城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用。同时，还将进一步完善平谷区对外交通体系，打造一小时交通圈。（责编 刘晓）
