北京交管严查自行车违法竞速行驶

今年入夏以来，北京持续迎接旅游客流高峰，骑行赏景也成为广大游客的偏爱，即使夜间，城区道路也保持较大的自行车流量。但与此同时，追逐竞驶、随意变道，甚至闯红灯通过路口等违法行为也逐渐增多。

北京交管部门相关负责人表示，在道路开展竞速活动、追逐竞驶，不仅扰乱了正常的交通秩序，也为其他交通参与者带来了巨大的安全隐患。为此，北京公安交管部门已经开始对路面发现的自行车竞速行驶行为开展严格管理，对涉及的违法行为依法进行处罚，全力确保全市道路骑行环境安全有序。

交管部门相关负责人介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，在道路上驾驶自行车不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。不得在机动车道、人行道和人行横道上骑行，不得逆行，不得有骑行拍照等分散注意力、妨碍安全驾驶等行为。

交管部门提示：守法是开展骑行活动的基本前提。希望广大骑行爱好者了解相关法律规定，自觉做到守法骑行、文明骑行，切实保护自己和他人的出行安全。选择骑行路线时可参考北京文旅部门推荐的线路，可达到既锻炼身体又欣赏人文和自然景观的目的。

交管部门安全提示：

1.骑行规范戴头盔

骑行电动自行车和自行车，机动灵活但稳定性较差，发生事故时驾驶人往往头部易受伤，所以骑乘电动自行车要正确佩戴安全头盔，骑自行车也推荐大家戴头盔。

2.追逐竞驶危险多　　

马路不是竞技场，非机动车驾驶员无论在城市道路或是山路骑行，都要避免相互追逐或曲折竞驶，一味追求加速度，如遇到突然出现的行人、临时变道的车辆等紧急情况，都有可能引发严重事故。　　

3.单手骑行危险多

单手骑行、双手离把、攀扶机动车骑行既危险又违法，此时骑行人对车辆的控制能力减弱，易失去平衡摔倒或驶入路中与机动车发生碰撞，遇紧急情况时也难以及时应对，易导致自身摔倒受伤或碰撞事故。骑行时应正向坐好，双手扶把靠道路右侧骑行。　

4.违法载人危害大

电动自行车的稳定性较差，违法载人、超员载人将增大车辆负荷、改变车辆重心，延长车辆制动距离，增加骑行操控难度，严重威胁骑乘人员及周围其他交通参与者的安全。成年人骑自行车和电动自行车仅可以在固定座椅内载一名12周岁以下的儿童。

5.骑行年龄要合法

未成年人的行为控制能力弱，应急反应、协调性等方面都不成熟，对交通知识了解少，骑车上路不能约束自己的行为，遇到突发事件时难以做出正确判断，存在着很多安全隐患。

骑自行车、电动自行车、摩托车上道路必须达到相应的法定年龄，不可以在道路上练习骑行。骑自行车至少12周岁，骑电动自行车至少16周岁。

6.骑行切莫闯红灯

骑行时心存侥幸或为了赶时间闯红灯是非常危险的，通过有交通信号灯控制的路口时，要严格遵守交通信号灯的指示，不要闯红灯，宁等三分，不抢一秒。赶时间不是闯红灯的理由，绿灯还有下一个，而生命只有一次!为了自己和他人的生命安全，千万不可心存侥幸闯红灯。

7.骑行精力要集中

骑车时玩手机、看视频、听音乐等行为会导致骑行人注意力分散，遇到紧急情况时难以应对，极易导致交通事故。骑自行车、电动自行车等非机动车应集中注意力，仔细观察，自觉抵制打电话、发微信、刷短视频等行为，以免短暂的分神带来巨大的伤害。

·法律链接·

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条：

在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：

　　（一）驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；

　　（二）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；

　　（三）不得醉酒驾驶；

　　（四）转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；

　　（五）不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；

　　（六）不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；

　　（七）不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；

　　（八）非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；

　　（九）自行车、三轮车不得加装动力装置；

　　（十）不得在道路上学习驾驶非机动车。

记者：任卫

责编：李慈

监制：姚柏言