首款插电式混合动力超级SUV动态亮相纳尔德奥技术中心。
纳尔德奥技术中心，位于意大利普利亚大区，占地700多公顷，拥有超过二十条测试道路。过去十余年，这里从一个拥有独特跑道和设施的试验场转变为一个集成智能互联网的汽车测试、验证的开发中心。
纳尔德奥技术中心的特点不仅在于创新和技术，还在于跟所在地区间的密切联系：开展了景观保护工作，加强了检测中心内的消防系统，保证了对具有典型特征、有保护价值的地中海灌木林周边地区的监测。同时，该中心近年来还加强了与地方社区的互动。
10月22日，这里迎来一位“超级朋友”——兰博基尼插电式混合动力超级SUV Urus SE的首次动态试驾在中心举行。作为迄今动力最强、性能最佳的Urus车型，Urus SE的研发地正是活动举办地——纳尔德奥试验场。
兰博基尼Urus SE配备4.0升双涡轮增压V8发动机和永磁同步电机，电机位于新型八速自动变速箱前端，在6000转/分时综合输出功率达800马力，在1750转/分时可爆发950牛·米的综合扭矩，并可保持至5750转/分，确保车辆带来全方位的同级最佳性能表现。
令人惊艳的，Urus SE零至百公里/小时加速仅需3.4秒，零至两百公里/小时加速仅需11.2秒，最高时速达312公里/小时。
Urus SE首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配备电控液压多片式离合器，可在前后车轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。分动箱与安装于后轴的全新电子限滑差速器协同工作，使车辆“按需”过度转向，带来纯正的超级跑车驾驶体验。
这些技术解决方案在具有传奇色彩的纳尔德奥技术中心的Strada Bianca越野赛道和动态区域均得到了充分肯定，Urus SE展现了灵活性，使驾驶者能够如驾驶超级跑车般轻松漂移。
兰博基尼汽车按照ISO 20121标准组织了此次活动，并获得了南德意志集团TÜV技术检验协会的相关认证。这一认证再次彰显了兰博基尼对可持续发展的承诺，公司通过对材料、能源和食品资源管理的特别关注，减少对环境的影响并增强社会责任。
活动还得到了公司技术合作伙伴——倍耐力的支持。倍耐力是Urus SE专用轮胎系列的供应商，提供21、22和23英寸三种尺寸的P Zero轮胎和22英寸的Scorpion Winter 2轮胎，旨在为各种驾驶条件提供理想装备，其中也包括电动驾驶，Elect技术的应用增强了电动车的表现。
25.9千瓦·时的锂离子电池位于承载底板下方，令Urus SE可实现纯电动四轮驱动。活动中，嘉宾们在萨伦托地区的道路上享受Urus带来的全新驾驶体验，感受四种全新的电动性能策略，这些策略赋予Urus SE多功能性和高互动性的驾驶体验。
