汽车发明者再进化，2025年款奔驰S级轿车驶来_北京时间
不仅是开拓者，更是引领者。
每个座椅需要58块皮革缝制39,000针，针脚数量是定制西装的2倍。密集的针脚不仅可以提升皮革衔接处的强度和耐用性，更以精美缝线展现了S级轿车传承豪华的匠心工艺。
2月19日，2025年款梅赛德斯-奔驰S级轿车上市，推出5款车型，售962,600元至2,042,600元。作为梅赛德斯-奔驰品牌百年造车积淀的集大成者，S级轿车不只是大型豪华轿车细分市场的开创者，更是汽车工业技术创新的引领者。
面向未来的智能旗舰
2025年款S级轿车智驾升级，全系标配L2+导航辅助驾驶系统，可在高速与城市快速路段实现自动变道、自动超越慢车、自动远离大车，让客户的长途出行更舒适、更高效。这套导航辅助驾驶系统能实时根据道路情况加减速，即使面对加塞等特殊情况也能平稳完成变道。
当驾驶者需要介入驾驶的时候，“以驾驶者为主导”的L2+导航辅助驾驶系统，不会跟驾驶者抢方向盘，“人机共驾”展现从容、舒适的智驾感受。新车配备超过40项的丰富智能驾驶辅助系统，与L2+导航辅助驾驶一同满足了高端出行的智能化需求。
25年款S级轿车提供多种超感交互方式，带来心有灵犀的人机交互体验。其配备7英寸MBUX后排智能平板电脑和双11.6英寸的MBUX高端后排娱乐系统，可与带实景穿越的平视显示系统、12.3英寸裸眼3D数字仪表屏、12.8英寸OLED中央显示屏，实现六屏交互。
基于多座互联娱乐系统，后排乘客可以隔空分享娱乐内容或导航目的地等信息，随心掌控MBUX智能人机交互系统与出行安排。多区识别的“读心语音助理”支持后排语音指令；通过车内摄像头识别，MBUX智能感应助理能够分析解读驾乘者的头部方向、手部动作和肢体语言，无需用户主动操作便可预判并执行20多项功能，例如当驾驶者转头向后窗看去时，MBUX智能感应助理会自动打开后遮阳板。
气场恢弘的豪华旗舰
新车拥有同级最长的3,216毫米轴距，延续了高端商务座驾端庄、大气的经典气度。同时，基于“感性·纯粹”的设计理念，2025年款S级轿车通过天际线般的腰线和雕塑般的光影曲面，打造出耐人寻味的艺术品魅力。
打开车门，升级为全系标配的动态星徽迎宾灯，以璀璨闪耀的星徽光毯为客户照亮车侧地面，充满仪式感。在豪华游艇般的内饰氛围中，采用悬浮式设计的屏幕与大面积精美木饰浑然天成，展现了数字科技与豪华质感的和谐相融。
主动式环境氛围灯包含263个多色渐变的LED光源，“浮岛”设计更让氛围灯构建起立体光影空间，结合驾驶辅助系统，主动式环境氛围灯还能以视觉提醒强化警示功能，让驾驶更安全。
S级轿车的每一个座椅从材质、工艺，到科技、配置，堪称典范。其采用超家用水压20,000倍的“水刀”以2,000帕压力切割皮革，并以毫米级的精度准确切割出各种精细图案并保证切割边缘的整齐光滑，实现座椅皮革纹理的精准拼接。奔驰还采用带有至少16,000根针的专用工具进行打孔，最大限度地保证座椅每个孔隙的精准统一。
S级轿车的座椅最多配备19台电机，其中5台电机用于通风，每秒可产生12.6升的通风量，以快速的空气流动带走闷热；4台电机用于按摩功能，可提供10种不同按摩方式。8台用于座椅调整，后排行政座椅的座椅靠背最大角度可达43.5度，小腿托架的调整范围也在前代车型的基础上延长了近50毫米。
S级轿车的软枕内部设置了多个空气囊，包裹在超柔软绒布袋中的再生纤维球具有良好的弹性和蓬松度，贴合头部，带来如云朵般的头部支撑感。为了确保座椅的耐久性，S级轿车的座椅在量产前经历了15,000次的机器人乘坐测试，相当于日常使用14年的数量。
行业标杆的安全旗舰
奔驰从20世纪60年代开始对气囊的研究。1981年将驾驶员安全气囊和预紧式安全带率先应用在量产车型。除了常规气囊之外，S级轿车配备全球首款后排正向安全气囊，其安装在前排座椅靠背上，为后排乘客提供与前排乘客同等级的防撞保护。
S级轿车在问世前便征服了世界上最严苛的环境，从北极到沙漠，温度从零下40摄氏度到零上60摄氏度。在南非的卡拉哈里沙漠，S级轿车的零部件和整车会在最强烈的阳光下暴晒2年，以验证其是否会分层、变色或劣化。这相当于日常晴热天气下（如欧洲南部）6到8年的耐久性。
值得注意的是，在S级轿车问世后，贯穿整个生命周期的耐久测试依然在进行。工程师在各种路况下驾驶车辆至少16万公里，相当于绕地球4圈。他们会拆解并分析每个零件，验证车辆在实际使用中的可靠性。严苛的测试标准打造出值得信赖的豪华品质，也让梅赛德斯-奔驰成为全球唯一提供30年防腐蚀保修的汽车制造商。
不仅是开拓者，更是引领者。
每个座椅需要58块皮革缝制39,000针，针脚数量是定制西装的2倍。密集的针脚不仅可以提升皮革衔接处的强度和耐用性，更以精美缝线展现了S级轿车传承豪华的匠心工艺。
2月19日，2025年款梅赛德斯-奔驰S级轿车上市，推出5款车型，售962,600元至2,042,600元。作为梅赛德斯-奔驰品牌百年造车积淀的集大成者，S级轿车不只是大型豪华轿车细分市场的开创者，更是汽车工业技术创新的引领者。
面向未来的智能旗舰
2025年款S级轿车智驾升级，全系标配L2+导航辅助驾驶系统，可在高速与城市快速路段实现自动变道、自动超越慢车、自动远离大车，让客户的长途出行更舒适、更高效。这套导航辅助驾驶系统能实时根据道路情况加减速，即使面对加塞等特殊情况也能平稳完成变道。
当驾驶者需要介入驾驶的时候，“以驾驶者为主导”的L2+导航辅助驾驶系统，不会跟驾驶者抢方向盘，“人机共驾”展现从容、舒适的智驾感受。新车配备超过40项的丰富智能驾驶辅助系统，与L2+导航辅助驾驶一同满足了高端出行的智能化需求。
25年款S级轿车提供多种超感交互方式，带来心有灵犀的人机交互体验。其配备7英寸MBUX后排智能平板电脑和双11.6英寸的MBUX高端后排娱乐系统，可与带实景穿越的平视显示系统、12.3英寸裸眼3D数字仪表屏、12.8英寸OLED中央显示屏，实现六屏交互。
基于多座互联娱乐系统，后排乘客可以隔空分享娱乐内容或导航目的地等信息，随心掌控MBUX智能人机交互系统与出行安排。多区识别的“读心语音助理”支持后排语音指令；通过车内摄像头识别，MBUX智能感应助理能够分析解读驾乘者的头部方向、手部动作和肢体语言，无需用户主动操作便可预判并执行20多项功能，例如当驾驶者转头向后窗看去时，MBUX智能感应助理会自动打开后遮阳板。
气场恢弘的豪华旗舰
新车拥有同级最长的3,216毫米轴距，延续了高端商务座驾端庄、大气的经典气度。同时，基于“感性·纯粹”的设计理念，2025年款S级轿车通过天际线般的腰线和雕塑般的光影曲面，打造出耐人寻味的艺术品魅力。
打开车门，升级为全系标配的动态星徽迎宾灯，以璀璨闪耀的星徽光毯为客户照亮车侧地面，充满仪式感。在豪华游艇般的内饰氛围中，采用悬浮式设计的屏幕与大面积精美木饰浑然天成，展现了数字科技与豪华质感的和谐相融。
主动式环境氛围灯包含263个多色渐变的LED光源，“浮岛”设计更让氛围灯构建起立体光影空间，结合驾驶辅助系统，主动式环境氛围灯还能以视觉提醒强化警示功能，让驾驶更安全。
S级轿车的每一个座椅从材质、工艺，到科技、配置，堪称典范。其采用超家用水压20,000倍的“水刀”以2,000帕压力切割皮革，并以毫米级的精度准确切割出各种精细图案并保证切割边缘的整齐光滑，实现座椅皮革纹理的精准拼接。奔驰还采用带有至少16,000根针的专用工具进行打孔，最大限度地保证座椅每个孔隙的精准统一。
S级轿车的座椅最多配备19台电机，其中5台电机用于通风，每秒可产生12.6升的通风量，以快速的空气流动带走闷热；4台电机用于按摩功能，可提供10种不同按摩方式。8台用于座椅调整，后排行政座椅的座椅靠背最大角度可达43.5度，小腿托架的调整范围也在前代车型的基础上延长了近50毫米。
S级轿车的软枕内部设置了多个空气囊，包裹在超柔软绒布袋中的再生纤维球具有良好的弹性和蓬松度，贴合头部，带来如云朵般的头部支撑感。为了确保座椅的耐久性，S级轿车的座椅在量产前经历了15,000次的机器人乘坐测试，相当于日常使用14年的数量。
行业标杆的安全旗舰
奔驰从20世纪60年代开始对气囊的研究。1981年将驾驶员安全气囊和预紧式安全带率先应用在量产车型。除了常规气囊之外，S级轿车配备全球首款后排正向安全气囊，其安装在前排座椅靠背上，为后排乘客提供与前排乘客同等级的防撞保护。
S级轿车在问世前便征服了世界上最严苛的环境，从北极到沙漠，温度从零下40摄氏度到零上60摄氏度。在南非的卡拉哈里沙漠，S级轿车的零部件和整车会在最强烈的阳光下暴晒2年，以验证其是否会分层、变色或劣化。这相当于日常晴热天气下（如欧洲南部）6到8年的耐久性。
值得注意的是，在S级轿车问世后，贯穿整个生命周期的耐久测试依然在进行。工程师在各种路况下驾驶车辆至少16万公里，相当于绕地球4圈。他们会拆解并分析每个零件，验证车辆在实际使用中的可靠性。严苛的测试标准打造出值得信赖的豪华品质，也让梅赛德斯-奔驰成为全球唯一提供30年防腐蚀保修的汽车制造商。
