目前，双新桥改造已全部完成，区域通行能力显著提高，成为朝阳站西侧进出站和客流集疏散的重要通道。
（记者 陈思如）近期，北京朝阳姚家园北街与东四环交会处的双新桥，经过全面施工，其桥梁主体及辅路工程，已全部顺利完成并正式开放交通。
项目将东四环双新桥改造成菱形立交，主路纵断面抬高。桥下为互通丁字路口，提高了行人及非机动车的通行安全性和便利性，交通转换进一步提速。
改造后，朝阳站出站乘客及朝阳站周边群众向南四环方向通行时，可通过姚家园北街在双新桥桥下直接左转，减少绕行2.9公里；而从东四环自北向南方向，前往朝阳站的乘客及去往周边的群众，可通过双新桥直接左转前往朝阳站，减少绕行2.5公里。
目前，双新桥改造已全部完成，区域通行能力显著提高，成为朝阳站西侧进出站和客流集疏散的重要通道，为来往车辆创造了更为便捷的出行环境。（责编 刘晓）
目前，双新桥改造已全部完成，区域通行能力显著提高，成为朝阳站西侧进出站和客流集疏散的重要通道。
（记者 陈思如）近期，北京朝阳姚家园北街与东四环交会处的双新桥，经过全面施工，其桥梁主体及辅路工程，已全部顺利完成并正式开放交通。
项目将东四环双新桥改造成菱形立交，主路纵断面抬高。桥下为互通丁字路口，提高了行人及非机动车的通行安全性和便利性，交通转换进一步提速。
改造后，朝阳站出站乘客及朝阳站周边群众向南四环方向通行时，可通过姚家园北街在双新桥桥下直接左转，减少绕行2.9公里；而从东四环自北向南方向，前往朝阳站的乘客及去往周边的群众，可通过双新桥直接左转前往朝阳站，减少绕行2.5公里。
目前，双新桥改造已全部完成，区域通行能力显著提高，成为朝阳站西侧进出站和客流集疏散的重要通道，为来往车辆创造了更为便捷的出行环境。（责编 刘晓）
