历经约12个小时连续施工，世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥——伶仃洋大桥东索塔封顶。伶仃洋大桥是粤港澳大湾区超级工程深中通道的关键控制性工程。深中通道跨越伶仃洋，连接深圳市和中山市，是中国继港珠澳大桥之后的又一项重大跨海交通工程。
6月17日，历经约12个小时连续施工，世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥——伶仃洋大桥东索塔封顶。伶仃洋大桥是粤港澳大湾区超级工程深中通道的关键控制性工程。深中通道跨越伶仃洋，连接深圳市和中山市，是中国继港珠澳大桥之后的又一项重大跨海交通工程。项目全长约24公里，预计2024年建成通车。
来源：新华社
编辑：张雪芬
责编：李颖
历经约12个小时连续施工，世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥——伶仃洋大桥东索塔封顶。伶仃洋大桥是粤港澳大湾区超级工程深中通道的关键控制性工程。深中通道跨越伶仃洋，连接深圳市和中山市，是中国继港珠澳大桥之后的又一项重大跨海交通工程。
6月17日，历经约12个小时连续施工，世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥——伶仃洋大桥东索塔封顶。伶仃洋大桥是粤港澳大湾区超级工程深中通道的关键控制性工程。深中通道跨越伶仃洋，连接深圳市和中山市，是中国继港珠澳大桥之后的又一项重大跨海交通工程。项目全长约24公里，预计2024年建成通车。
来源：新华社
编辑：张雪芬
责编：李颖
