车载WiFi物联网卡扬州造,乘客“复兴号”WiFi刷屏不掉线_北京时间

车载WiFi物联网卡扬州造,乘客“复兴号”WiFi刷屏不掉线

车载WiFi物联网卡扬州造,乘客“复兴号”WiFi刷屏不掉线

近日,全国铁路实行新列车运行图,“复兴号”高铁时速提升至350公里,同时实现了列车行驶全程无线WiFi全覆盖。记者了解到,风驰电掣的“复兴号”上,车载WiFi的核心部件——物联网卡,来自于“扬州造”。

高铁在行驶过程中,为了实现无线网络全覆盖,需要车载WiFi将铁路沿线基站发射的4G信号进行转换成无线信号,而车载WiFi实现这一转换功能的核心部件就是物联网卡。为“复兴号”提供物联网卡的是扬州电信。

扬州电信物联网中心工程师薛东介绍,高铁上采用的是4G物联网卡,通过这个设备,基站的信号可以转换成无线信号在列车上进行分发,最终实现列车信号全覆盖。

据了解,“复兴号”时速达到350公里,每秒钟移动的距离就接近百米,在如此高速行驶的情况下,要实现物联网卡在各个基站间瞬时切换并不是件容易的事情,这对物联网卡和基站信号都提出了严苛的要求。薛东说,“一趟‘复兴号’正常搭载三张物联网卡,通过是FDD(频分双工)技术实现数据的双向传输,最终形成信号的覆盖。并且,电信研制出了基站扇区合并的技术,保证用户使用高铁wifi不掉线。”

此外,由扬州市电信公司给“复兴号”提供的物联网卡还能实现对列车运行过程中制动系统、轴承温度等多个安全指标进行实时监测,助力“复兴号”成为智慧高铁。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨陈文珺

车载WiFi物联网卡扬州造,乘客“复兴号”WiFi刷屏不掉线

车载WiFi物联网卡扬州造,乘客“复兴号”WiFi刷屏不掉线

近日,全国铁路实行新列车运行图,“复兴号”高铁时速提升至350公里,同时实现了列车行驶全程无线WiFi全覆盖。记者了解到,风驰电掣的“复兴号”上,车载WiFi的核心部件——物联网卡,来自于“扬州造”。

高铁在行驶过程中,为了实现无线网络全覆盖,需要车载WiFi将铁路沿线基站发射的4G信号进行转换成无线信号,而车载WiFi实现这一转换功能的核心部件就是物联网卡。为“复兴号”提供物联网卡的是扬州电信。

扬州电信物联网中心工程师薛东介绍,高铁上采用的是4G物联网卡,通过这个设备,基站的信号可以转换成无线信号在列车上进行分发,最终实现列车信号全覆盖。

据了解,“复兴号”时速达到350公里,每秒钟移动的距离就接近百米,在如此高速行驶的情况下,要实现物联网卡在各个基站间瞬时切换并不是件容易的事情,这对物联网卡和基站信号都提出了严苛的要求。薛东说,“一趟‘复兴号’正常搭载三张物联网卡,通过是FDD(频分双工)技术实现数据的双向传输,最终形成信号的覆盖。并且,电信研制出了基站扇区合并的技术,保证用户使用高铁wifi不掉线。”

此外,由扬州市电信公司给“复兴号”提供的物联网卡还能实现对列车运行过程中制动系统、轴承温度等多个安全指标进行实时监测,助力“复兴号”成为智慧高铁。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨陈文珺

北京时间客户端