对于交通部门的改进措施，台湾铁道学会对媒体表示，台铁过去因为自动列车停止装置(ATS/ATW)常故障，就加装ATP设备。现在ATP出事又要再购买新的限速装置，如果新的装置又坏掉，又要再买吗?专家认为，台铁最大的问题，不是设备，而是用上一个世代的观念，来因应下一个世代的设备与人力问题，根本问题则在组织文化。每当大量买进新的设备后，应培养同等的维修保养能力、人力与技术，否则换再多设备都没用，只是头疼医头，脚疼医脚。

台交通部门就列车出轨提改进措施 被指头疼医头_北京时间

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