公安部交通管理局及全国各省、市公安交警系统领导共聚沈城，先后对沈阳交警深化道路交通管理工作的相关情况进行了实地观摩，并来到沈阳公安交警两个教育学习实践基地，对沈阳公安交警开展驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作进行观摩和交流。
5月26日，公安部交通安全管理局在沈阳市召开"交通安全'两个教育'现场推进会"。公安部交通管理局及全国各省、市公安交警系统领导共聚沈城，先后对沈阳交警深化道路交通管理工作的相关情况进行了实地观摩，并来到沈阳公安交警两个教育学习实践基地，对沈阳公安交警开展驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作进行观摩和交流。
据介绍，这次会议是沈阳市首次承办的公安道路交通管理工作全国层面的重要会议，既是对沈阳公安交警开展"两个教育"等相关工作的认可，也是沈阳道路交通管理工作的有力鞭策和推动。
一严:"零分驾驶员"教育严
沈阳的交通管理有啥过人之处?先看看数据:目前全市白天机动车平均时速达到27.92公里，达到了国家畅通工程一等标准。据高德交通发布的《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》，沈阳拥堵排名由2016年第四季度的第16名退至第26名。而针对驾驶人违法记分满分教育和审验教育等具体工作，更是走在了全国前列。
沈阳交警依托"辽宁省暨沈阳市交通安全教育基地"，切实让机动车驾驶人满分教育和审验教育工作凸显实际效果，并提出了"希望，我们的见面只有一次"的教育理念，并通过严格管理、严肃教育、严明纪律的"三严"措施，引导驾驶人养成守法、文明驾驶的良好交通习惯。
在满分教育上，实行教学、协勤、考试"一站式"模式，并自行编制了教育教学大纲、教材和教育专题片;在审验教育上，对B类以上记1-11分驾驶人，利用交通安全教育基地开辟三小时课堂:"听一小时课、看一小时教育片、参观一小时教育基地"的生动形式，让"希望，我们的见面只有一次"的教育理念转化为机动车驾驶人自觉守法驾驶的实际行动。
二严:网格化管理机制严
在此基础上，利用公安交警官方微博、微信、沈阳易行APP等新老媒体渠道，实时发布各类"修路、恶劣天气、假日景区"交通诱导和安全提示信息，让交通参与者及时掌握交通管理工作措施，并通过曝光各类交通违法行为，形成了全民共同关注、共同倡导的良好社会氛围。
沈阳实行"全警管交通"的网格化管理机制，交警每天出动1557名警力，在全市主干路或交通复杂的337处高峰岗、45处全天岗开展交通疏导。各区公安分局共设立了139处高峰岗、27处行人及非机动车管控岗，补充路面疏导管控力量。以百人蓝盾骑警队为骨干，将巡逻摩托车扩充至513台，实现三环路以内主、次干道摩托巡逻管控全覆盖。按照"1+1""1+2"等多种警辅编队模式，针对医院、学校、市场等重点地区进行全覆盖管控。交通警察局机关警力实行"4+1"巡逻模式，每人每周有一天时间在路面参与巡逻。通过上述制度的实施，路面见警率、管事率明显提升，警力不足状况有所改善。
三严:打击交通违法零容忍
依托"网格化责任区"勤务，采取集团整治、分区整治、交叉整治等方式，今年以来开展大规模全市性集中整治行动23次、区域性轮动整治行动97次，对各类交通违法行为一律按照"全覆盖、零容忍"的标准依法严处。全市共查处各类交通违法行为213万余件，其中酒后驾驶2545件,同比增加16.9%;超载3858件,同比增加40.9%。新增了26套移动"电子警察"设备，日均流动抓拍越压导流车道等"扰序致堵"交通违法行为2800余件。
与阿里巴巴进行了对接，拟引入"城市大脑"先进理念和举措，有效提高城市通行效率。坚持"分秒必争"、"寸土必夺"的精细化理念，优化交通信号配时84处，二环路内交通信号系统化率达到98%，主要道路视频监控基本实现全覆盖，全市路口行车延误平均缩短近5秒。先后对盛京医院、龙之梦等23处重点区域和路段的交通组织进行优化，对设置不规范、影响道路通行的6747个路内停车泊位给予清除，提高了道路通行效率。
累计排查道路安全隐患点段158处，先后投入2000余万元进行整改，治理率达到100%。严把源头管理关口，实行对重点车辆、驾驶人的动态监管，累计检查客货运、危化品运输及校车企业1200余次，排查重点车辆11万余台次，核查重点驾驶人驾驶资质12万人次，督促重点企业整改内部安全隐患800余个。 沈阳晚报、沈报融媒记者 杨硕
公安部交通管理局及全国各省、市公安交警系统领导共聚沈城，先后对沈阳交警深化道路交通管理工作的相关情况进行了实地观摩，并来到沈阳公安交警两个教育学习实践基地，对沈阳公安交警开展驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作进行观摩和交流。
5月26日，公安部交通安全管理局在沈阳市召开"交通安全'两个教育'现场推进会"。公安部交通管理局及全国各省、市公安交警系统领导共聚沈城，先后对沈阳交警深化道路交通管理工作的相关情况进行了实地观摩，并来到沈阳公安交警两个教育学习实践基地，对沈阳公安交警开展驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作进行观摩和交流。
据介绍，这次会议是沈阳市首次承办的公安道路交通管理工作全国层面的重要会议，既是对沈阳公安交警开展"两个教育"等相关工作的认可，也是沈阳道路交通管理工作的有力鞭策和推动。
一严:"零分驾驶员"教育严
沈阳的交通管理有啥过人之处?先看看数据:目前全市白天机动车平均时速达到27.92公里，达到了国家畅通工程一等标准。据高德交通发布的《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》，沈阳拥堵排名由2016年第四季度的第16名退至第26名。而针对驾驶人违法记分满分教育和审验教育等具体工作，更是走在了全国前列。
沈阳交警依托"辽宁省暨沈阳市交通安全教育基地"，切实让机动车驾驶人满分教育和审验教育工作凸显实际效果，并提出了"希望，我们的见面只有一次"的教育理念，并通过严格管理、严肃教育、严明纪律的"三严"措施，引导驾驶人养成守法、文明驾驶的良好交通习惯。
在满分教育上，实行教学、协勤、考试"一站式"模式，并自行编制了教育教学大纲、教材和教育专题片;在审验教育上，对B类以上记1-11分驾驶人，利用交通安全教育基地开辟三小时课堂:"听一小时课、看一小时教育片、参观一小时教育基地"的生动形式，让"希望，我们的见面只有一次"的教育理念转化为机动车驾驶人自觉守法驾驶的实际行动。
二严:网格化管理机制严
在此基础上，利用公安交警官方微博、微信、沈阳易行APP等新老媒体渠道，实时发布各类"修路、恶劣天气、假日景区"交通诱导和安全提示信息，让交通参与者及时掌握交通管理工作措施，并通过曝光各类交通违法行为，形成了全民共同关注、共同倡导的良好社会氛围。
沈阳实行"全警管交通"的网格化管理机制，交警每天出动1557名警力，在全市主干路或交通复杂的337处高峰岗、45处全天岗开展交通疏导。各区公安分局共设立了139处高峰岗、27处行人及非机动车管控岗，补充路面疏导管控力量。以百人蓝盾骑警队为骨干，将巡逻摩托车扩充至513台，实现三环路以内主、次干道摩托巡逻管控全覆盖。按照"1+1""1+2"等多种警辅编队模式，针对医院、学校、市场等重点地区进行全覆盖管控。交通警察局机关警力实行"4+1"巡逻模式，每人每周有一天时间在路面参与巡逻。通过上述制度的实施，路面见警率、管事率明显提升，警力不足状况有所改善。
三严:打击交通违法零容忍
依托"网格化责任区"勤务，采取集团整治、分区整治、交叉整治等方式，今年以来开展大规模全市性集中整治行动23次、区域性轮动整治行动97次，对各类交通违法行为一律按照"全覆盖、零容忍"的标准依法严处。全市共查处各类交通违法行为213万余件，其中酒后驾驶2545件,同比增加16.9%;超载3858件,同比增加40.9%。新增了26套移动"电子警察"设备，日均流动抓拍越压导流车道等"扰序致堵"交通违法行为2800余件。
与阿里巴巴进行了对接，拟引入"城市大脑"先进理念和举措，有效提高城市通行效率。坚持"分秒必争"、"寸土必夺"的精细化理念，优化交通信号配时84处，二环路内交通信号系统化率达到98%，主要道路视频监控基本实现全覆盖，全市路口行车延误平均缩短近5秒。先后对盛京医院、龙之梦等23处重点区域和路段的交通组织进行优化，对设置不规范、影响道路通行的6747个路内停车泊位给予清除，提高了道路通行效率。
累计排查道路安全隐患点段158处，先后投入2000余万元进行整改，治理率达到100%。严把源头管理关口，实行对重点车辆、驾驶人的动态监管，累计检查客货运、危化品运输及校车企业1200余次，排查重点车辆11万余台次，核查重点驾驶人驾驶资质12万人次，督促重点企业整改内部安全隐患800余个。 沈阳晚报、沈报融媒记者 杨硕
